別光看動力，哈弗H6S底盤調(diào)教有驚喜

相信大家對哈弗H6這款國民神車應(yīng)該是再熟悉不過了,大街小巷都是它的身影。盡管哈弗H6已經(jīng)做得這么好,但它面對越來越年輕的市場,仍在不斷地改變與進步。哈弗H6S的到來,便是有力的證明!今天就帶大家來了解一下這款轎跑SUV的性能如何。

1、動感時尚的“黑鯊”外觀設(shè)計

從哈弗H6S的設(shè)計就可以看出,這個明顯是面向年輕定位來的,雙格柵設(shè)計,中網(wǎng)位置靠下,看起來重心很低,運動感與層次感分明。車尾的雙尾翼設(shè)計,流線型更明顯,呈現(xiàn)出濃厚的運動氛圍,而具有下壓力,讓行車穩(wěn)定性有所增加。

它還有修長鯊鰭和速度魚鰭側(cè)護板,設(shè)計靈感來源于深海“黑鯊”,兇悍伶俐又時尚潮酷。整體來看,哈弗H6S的外觀是非常成熟與穩(wěn)重并且不失年輕與運動的!

2、打破經(jīng)典的溜背式車頂

轎跑SUV的經(jīng)典元素溜背設(shè)計元素,在哈弗H6S身上被打破重鑄。它從C柱開始的溜背式設(shè)計,降低了設(shè)計上對后排頭部空間的侵占,4727mmX1940mmx1729mm的車身,2738mm的長軸距,讓這輛哈弗H6S有著緊湊型SUV里的大車身。1390mm的后備箱,可謂是將空間利用到每一寸。

3、運動氛圍十足的撞色內(nèi)飾

哈弗H6S的車內(nèi)空間大面積運用黑色,但是看起來并不壓抑反而很跳脫,車內(nèi)隨處可見撞色的雙縫線設(shè)計,有一種跑車的既視感。黑色壓花紋與仿麂皮搭配的座椅上,點綴著醒目的撞色滾邊設(shè)計,看起來立體感十足。

4、雙平臺打造

哈弗H6S源于檸檬平臺和咖啡智能聯(lián)手打造,前者為長城·汽車耗資百億研發(fā),擁有5大集中式功能域控制中心,提供更高的智能化配置,后者咖啡智能致力于打造千人千面的用戶體驗。在二者的聯(lián)手加持下打造的哈弗H6S,從底子上就展現(xiàn)出了它對市場的前瞻性。

檸檬平臺為這輛轎跑SUV帶來了堅固程度達(dá)到2000Mpa的熱成型鋼車身,并運用平臺先進的技術(shù)將車輛組合在一起,打造出一輛陸地移動堡壘。

咖啡智能實現(xiàn)了車輛對智能方面的需求,為哈弗H6S帶來“智能、智駕、智聯(lián)”也就是車機與智能駕駛輔助等方面的拓展。

哈弗H6S除了HUD抬頭顯示,還有兩塊懸浮的12.3英寸大屏,智能駕駛輔助、娛樂、駕駛信息、語音控制等多種功能,都在這三塊屏幕里,HUD還可自動調(diào)節(jié)高度、亮度等。

整車擁有14個雷達(dá)+8個攝像頭,可以實現(xiàn)多重主動防護輔助功能,包括ACC自適應(yīng)巡航、AEB緊急剎停、前碰撞預(yù)警、后碰撞預(yù)警等多種功能。

至于消費者比較關(guān)心的倒車影像一類的配置,哈弗H6S搭載有360°全景影像+180°透明底盤。它還配有人臉識別系統(tǒng),它可以識別駕駛員的表情,以及駕駛員是否處于疲勞駕駛的狀態(tài),主動防護方面做得還是挺不錯的。

5、動力系統(tǒng)性能足夠

對于哈弗H6S來說,2.0T渦輪增壓+7DCT的動力組合,發(fā)動機功率可達(dá)155kW,峰值扭矩可達(dá)325N·m,參數(shù)足夠凸顯性能優(yōu)勢。在賽道模式的加持下,哈弗H6S彈射起步可以達(dá)到百公里加速6.8S,讓你贏在起跑線上!

在底盤上進行了專業(yè)的調(diào)校,質(zhì)心下降10mm,帶來了更低的車身姿態(tài),加強了操控流暢感;輪轂及輪胎寬度加寬,帶來更強的抓地力表現(xiàn);前后懸掛的穩(wěn)定性也被強化了,雖然日常駕駛感覺并不明顯,山路駕駛會發(fā)現(xiàn)側(cè)傾的控制加強了,速度快一點時過彎車身也不會有多余的晃動。

7、試駕感受方面

試駕一圈下來,城市、山路、高速跑了一個遍,還特意找了一個擁擠路段試了一下,哈弗H6S的表現(xiàn)給我的感覺就一個詞“游刃有余”。不論是轉(zhuǎn)向還是過彎,都能表現(xiàn)出良好的平穩(wěn)性以及通過性。

它的駕駛模式也是我比較喜歡的一個亮點。哈弗H6S一共有7種駕駛模式,它們分別是標(biāo)準(zhǔn)、運動、經(jīng)濟、雪地、沙地、越野、賽道模式,可玩性十足。要說它是一臺10幾萬的車,我確實有點不太相信!

小結(jié)

完整試駕完哈弗H6S,筆者總體還是持中上評價,有哈弗H6的好底子,同時又有個性鮮明的潮玩定位,哈弗H6S是差異化市場的有力競爭者。對于未來的汽車市場,我們也能從這款車中看到哈弗前進的決心!

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關(guān)鍵詞：哈弗,H6S,設(shè)計,駕駛,智能