選擇比亞迪海豚還是上汽大眾ID3？詳細(xì)對(duì)比告訴你

現(xiàn)在的汽車(chē)市場(chǎng)相比之前有了很大的變化，燃油車(chē)逐漸退出，純電車(chē)成為了如今的主流車(chē)型，同時(shí)也帶來(lái)了純電車(chē)之間的激烈競(jìng)爭(zhēng)。各個(gè)汽車(chē)品牌都不愿落后，眾多車(chē)型涌現(xiàn)。今天我們來(lái)對(duì)比一下自主品牌比亞迪旗下的海豚和合資老品牌上汽大眾的ID3這兩款車(chē)型，看究竟誰(shuí)更好。

大眾ID3

海豚

隨著人們生活水平的不斷提高，準(zhǔn)車(chē)主們的買(mǎi)車(chē)眼光也更加挑剔，買(mǎi)車(chē)之前總要進(jìn)行一番細(xì)致的比較。拿比亞迪海豚和ID3兩車(chē)來(lái)說(shuō)，兩車(chē)同為純電車(chē)，但實(shí)力相差的卻比較大。這兩車(chē)究竟誰(shuí)更值得買(mǎi)，接下來(lái)就從多個(gè)方面去給大家分析一下。

先來(lái)比較一下兩車(chē)的車(chē)內(nèi)空間?，F(xiàn)在的車(chē)主對(duì)于車(chē)輛的駕駛舒適性有較高的要求，而空間寬敞與否則對(duì)這一方面有一定的影響。ID3的定位是緊湊型車(chē)，車(chē)身長(zhǎng)度接近4.3米，軸距也可以媲美有些A+級(jí)SUV，達(dá)到了2.7米多，給車(chē)內(nèi)寬敞的空間事先提供了優(yōu)勢(shì)。中等身材的成年男性坐進(jìn)車(chē)內(nèi)的前排，保持合適的坐姿并將座椅的位置進(jìn)行簡(jiǎn)單調(diào)整，可活動(dòng)空間還是挺多的，做一些小幅度的肢體活動(dòng)并不會(huì)受到影響。至于車(chē)內(nèi)的后排，同時(shí)乘坐三個(gè)人也是可以的，要是偶爾想帶著一家人開(kāi)著出門(mén)，這樣的空間會(huì)更合適一些。

再搭配上ID3前麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿獨(dú)立懸架，駕駛的時(shí)候順滑平穩(wěn)，身體也不會(huì)有太大的酸痛感。比亞迪海豚的定位是小型車(chē)，如果只是在市內(nèi)日常上下班駕駛、不常載人的話，其實(shí)并沒(méi)有太大的空間焦慮。但要是經(jīng)常出遠(yuǎn)門(mén)的話，這車(chē)的內(nèi)部空間顯然不太適合。

大眾ID3

海豚

再來(lái)看看兩車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)。其實(shí)車(chē)輛的動(dòng)力也是有些車(chē)主比較在意的地方，ID3使用了同級(jí)別車(chē)型當(dāng)中唯一的后輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。當(dāng)車(chē)主們往下踩加速踏板提速的時(shí)候，車(chē)輛的重心會(huì)整體向后偏移，這樣后輪就能獲得更大的壓力和抓地力，車(chē)輛提速還是比較快的，半百公里加速只需要3秒。而且車(chē)輛還進(jìn)行了前后50:50的配重，駕駛過(guò)程中的平穩(wěn)性也能得到保障。反觀比亞迪海豚依然使用了前驅(qū)不說(shuō)，對(duì)于車(chē)輛的平穩(wěn)性也沒(méi)有做更深層次的調(diào)整，動(dòng)力表現(xiàn)和駕駛感受不如ID3。

可以看出，上汽大眾的ID3是更好的選擇，不但內(nèi)部空間和動(dòng)力更有優(yōu)勢(shì)，還搭載了AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示，電池也經(jīng)過(guò)了338項(xiàng)安全測(cè)試，不但駕乘體驗(yàn)更舒適，駕駛的完全性也很高，而且上汽大眾的品質(zhì)和售后都有保障。綜合來(lái)看，比亞迪海豚對(duì)比上汽大眾ID3，還是ID3更值得選擇。

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關(guān)鍵詞：ID3,空間,海豚,駕駛,車(chē)輛