在不少年輕人的眼中,A級家轎會是他們第一輛車的購車首選,除了因為這個級別車型的價格對于剛初入社會舞臺的年輕人來說非常友好,并且它們在各方面表現(xiàn)符合年輕人的要求,無論是家用還是自駕都是很不錯。為了讓人們能夠在購車前對凱翼軒度和吉利帝豪這兩款車有一個初步了解,在這里我們站在普通消費者的角度來對比一波,看看二者在對待年輕消費者的態(tài)度上,都有著怎樣的差異化??纯催@兩款車究竟哪一輛才更適合你。
顏值亮點:凱翼軒度提供全新感官體驗
外觀部分,凱翼軒度邀請到了曾設(shè)計過法拉利458、瑪莎拉蒂總裁等車型的意大利設(shè)計大師羅威(Lowie Vermeersch)操刀設(shè)計,其為凱翼軒度量身打造了“中西極簡美學”設(shè)計理念,軒度將該理念的極簡潮流體現(xiàn)得淋漓盡致。軒度前臉采用“瀑布式”格柵設(shè)計,并縱置了多色條,潮范兒十足;側(cè)面的雙腰線設(shè)計貫穿前翼子板延伸至尾燈組,俯沖的姿態(tài)營造出迸躍態(tài)勢;尾部的雙箭頭式尾燈、雙排氣布局等設(shè)計細節(jié),讓整車更富運動感和層次感??傮w來說,凱翼軒度提供全新的感官體驗,精致、年輕。
吉利帝豪采用最新的家族式設(shè)計語言,整體簡約穩(wěn)重。前臉直瀑式中網(wǎng),具有一定的辨識度;車側(cè)腰線流暢簡潔;貫穿式尾燈搭配隱藏式排氣布局,顯得有些低調(diào)。整體來說,吉利帝豪的造型設(shè)計中規(guī)中矩,屬于經(jīng)典耐看型。
空間亮點:凱翼軒度達到越級水準
凱翼軒度的長寬高分別為4666/1825/1483mm,軸距2700mm,吉利帝豪的長寬高分別為4638/1820/1460 mm,軸距為2650mm。從數(shù)據(jù)上來看,凱翼軒度的車身尺寸以及軸距表現(xiàn)已然達到越級程度,其視覺上也要比吉利帝豪大一圈。值得一提的是,凱翼軒度的空間布局不僅充分考慮駕乘者的實際需求,更兼顧用戶使用感受,在提供舒適、寬假的駕乘空間的同時,還提供了實用、便利的儲物空間,細致入微的設(shè)計彰顯出凱翼軒度對用戶的人性關(guān)懷。
配置亮點:凱翼軒度智能科技略勝一籌
為直觀對比兩車,配置和動力部分以凱翼軒度1.5TCVT雄起版(8.99萬)和吉利帝豪1.5LCVT旗艦型(8.89萬)為例進行比對。在基礎(chǔ)配置方面,兩車可謂是不相上下,均配備了LED大燈、天窗、一鍵啟動、無鑰匙進入等諸多人性化配置,而凱翼軒度的10.25吋中控屏幕集成了360度全景影像、手機互聯(lián)以及車載WIFI功能,并支持智能語音、智能互聯(lián)、智能導(dǎo)航、智能娛樂等多種功能,為用戶提供了更豐富的互聯(lián)生活。吉利帝豪雖然也有10.25吋中控屏幕,但少了手機互聯(lián)系統(tǒng),智能科技方面略遜一籌。
動力亮點:凱翼軒度更加強勁
在年輕人關(guān)注的動力性能上,凱翼軒度采用奇瑞鯤鵬動力系列的1.5T渦輪增壓發(fā)動機,匹配9速CVT變速箱,最大功率為115kW,最大扭矩為230N·m,熱效率高達 37.1%,既能充分滿足年輕用戶“車隨心動”的駕控訴求,又能帶來平順舒適的駕乘體驗。吉利帝豪則搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機,匹配CVT變速箱,最大功率為84KW,最大扭矩僅為147 N·m,雖說也能滿足日常家庭出行需求,但遠不如凱翼軒度的黃金動力表現(xiàn)強勁。
底盤亮點:
底盤懸架系統(tǒng)在一定程度上決定了車輛的操控性與舒適性。在底盤方面,凱翼軒度用料毫無吝嗇,采用了超越同級的前麥弗遜+后多連桿四輪獨立懸架組合,既增強了車輛穩(wěn)定性,又能緩和路面顛簸對車身的沖擊,可以說是完美的兼顧了乘坐舒適性和操控穩(wěn)定性。吉利帝豪則采用前麥弗遜獨立懸架+后扭力梁非獨立懸架系統(tǒng),非獨立懸架結(jié)構(gòu)簡單、制造成本較低,操控性和舒適性會受到一定影響,相較凱翼軒度搭載的獨立懸架有著明顯劣勢。
總結(jié)
通過以上對比可以看出,兩款車型整體的表現(xiàn)還是相當不錯,但作為凱翼汽車旗下的首款運動家轎,凱翼軒度的重要程度不言而喻。作為凱翼汽車的扛鼎之作,凱翼軒度搭載鯤鵬1.5T發(fā)動機,同級獨有的豪華燈飾、前麥弗遜以及后多連桿獨立懸架系統(tǒng),售價6.78萬-9.39萬元,是為年輕人而設(shè)計的,給予用戶一步到位的豪華體驗,實力表現(xiàn)也更上一層樓,也是一直備受好評的一款運動家轎。因此更加推薦凱翼軒度。
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關(guān)鍵詞:吉利,設(shè)計,智能,獨立,提供
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