談及途觀L PHEV,我的第一印象便是它的高能雙擎。一直作為燃油車主的我,一直對純電動汽車多少還是有一些續(xù)航恐懼,而上汽大眾推出的途觀L PHEV完全打消了我的顧慮。不僅采用混合動力系統(tǒng),而且還是途觀家族的車型,我覺得在品質(zhì)方面應(yīng)該無需擔(dān)憂。另外,途觀L PHEV在外觀設(shè)計上是那種走得運動風(fēng),蠻符合我的審美的。
途觀L PHEV營造了運動視覺效果
新車在設(shè)計上變化最大的是前臉部分,使用多條幅式格柵和左右大燈相連,同時配有PHEV專屬徽標(biāo)彰顯插電混動車身份。此外,該車前保險杠下方也做了調(diào)整,下進氣口造型更加夸張,搭配豎條狀日間行車燈,營造出運動的視覺效果。
途觀L PHEV采用全新內(nèi)飾設(shè)計
大眾新途觀L混動版采用全新內(nèi)飾設(shè)計,配備10.3英寸全數(shù)字液晶儀表和12英寸懸浮式中控屏,全新樣式的中控屏具有智能語音、隔空手勢、觸摸控制等功能,集成了智能在線實時導(dǎo)航、車輛設(shè)置、撥打電話等操作。配置方面,新車標(biāo)配ACC自適應(yīng)定速巡航、自動泊車、自動駐車和上坡輔助等配置。
途觀L PHEV雙重保障,高能雙擎
動力方面,新車將沿用1.4T發(fā)動機+電動機組成的插電式混合動力系統(tǒng)。其中發(fā)動機最大功率110kW,峰值扭矩250N·m,系統(tǒng)綜合最大功率155kW、峰值扭矩400N·m,匹配6擋雙離合變速箱。
總結(jié):途觀L PHEV依舊具有以往德系汽車一般的品質(zhì)。另外,途觀L PHEV也沒有想象中的昂貴,無法負擔(dān)。目前途觀L PHEV有兩款車型可以選擇,價格差距也不大,就看自己需求就好。由于有新能源供源的原因,途觀L PHEV可以享受很多優(yōu)惠福利政策,所以最終到手價格上還是非??捎^的。
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