春節(jié)回家過年,安全永遠(yuǎn)最靠前!
小編認(rèn)為最安全地回家方式,就是越野車自駕返鄉(xiāng)!可能有人會問:越野車不就是SUV嗎?我開SUV回家過年不是一樣安全?
拿現(xiàn)在市面上銷量與口碑都較好的哈弗H9-2022款來舉例,仔細(xì)往下看,就會發(fā)現(xiàn)越野車的安全性可不是鬧著玩的。
普通SUV如何抗衡越野的強悍車身?
家用SUV主要面對的是路況較好的鋪裝路面或高速,這種路況較好的條件下,自然更注重以預(yù)防為主的主動安全配置,但越野車面對的都是山路、陡坡、沙漠等場景,所以強悍的車身以及被動安全配置才是它的關(guān)鍵。
哈弗H9-2022款采用的是高剛性車身架構(gòu)與特有的環(huán)狀包絡(luò)骨架結(jié)構(gòu),車身的高強度鋼應(yīng)用比例達(dá)62.75%,A柱車門防撞梁采用1500Mpa以上熱成型鋼材料,為駕乘人員構(gòu)造了一個非常堅固的“安全籠”,即使真的發(fā)生意外,也能做到抵抗外部作用力,提供寶貴的生存空間,不信我們來看兩個真實的案例。
(案例一)有位哈弗H9車主在開車上山途中不慎墜入溝壑當(dāng)中,在車輛翻停后,四門均能正常開啟,駕乘人員均未受傷。檢車時,發(fā)現(xiàn)除外觀受損,AB柱未變形,三大件未損傷,這足以看出哈弗H9的車架堅固。
(案例二)一輛滿載貨物的卡車壓在哈弗H9車頂,以肉眼可見沉重壓在了哈弗H9的車頂,經(jīng)事故調(diào)查后,哈弗H9的車頂受壓過程中僅發(fā)生了輕微的折彎變形,且這個變形完全不會影響到車內(nèi)乘車人的安全。
從圖中我們不難看出,載重幾十噸的貨車,連車帶貨的壓在哈弗H9的車頂,也并未對哈弗H9以及車內(nèi)的駕乘人員造成致命和不可挽回的后果,這也再一次證明了哈弗H9作為中國硬派越野SUV的實力。
正是因為哈弗H9的車體結(jié)構(gòu)擁有高強度的抗壓性,且位于發(fā)動機艙前部的變形區(qū)域,在碰撞過程中,承擔(dān)著吸收碰撞能量的重任;剩下的部分轉(zhuǎn)移到堅固的車體結(jié)構(gòu)上,才能保護(hù)乘員免受傷害。
安全其實是“雙”安無事!
既然是全能SUV,哈弗H9-2022款還擁有多種主動安全系統(tǒng),為駕乘人員提供最周全的安全防護(hù)。
哈弗H9-2022款具備了P擋駐車、二次碰撞緩解功能,其系統(tǒng)涵蓋“防側(cè)翻、陡坡緩降、上坡輔助、牽引力控制、制動力分配、制動防抱死”等功能,能夠做到在上坡時,幫助駕駛員穩(wěn)定車身防止向后溜車;而在下坡時,防止車速過快而造成的意外事故。
此外,駕駛時最怕出現(xiàn)“鬼探頭”的狀況,因為這會讓司機來不及反應(yīng)或者反應(yīng)過度,容易造成車輛事故,而在這種情況下,哈弗H9-2022款一旦檢測到行人或車輛突然闖入車道的情況,在駕駛員反應(yīng)之前,它就會主動地緊急制動;
而它的車道保持輔助還可以保證駕駛員在高速行駛時,避免出現(xiàn)偏離行駛車道的情況,即使偏離車道,也能夠及時發(fā)出警告,甚至在駕駛員長時間未做出修正的動作時,主動給出一個相對的反作用力,迫使車輛回歸正途。
結(jié)語:
在歸心似箭的春運途中,誰都無法保證旅途中的絕對的安全,但是,哈弗H9-2022款或許可以為大家增加一些幸運值,在主動躲避危險的同時,也能保護(hù)大家不“被”傷害!
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