可能很多消費者也發(fā)現(xiàn),現(xiàn)在的哈弗品牌踏上了一條“起名不歸路”,從“初戀”到“赤兔”,力求讓人一聽就印象深刻,這不,在2021年底名為“哈弗神獸”極具個性的SUV,又讓很多人的耳朵“吃了一驚”。
光聽名字,大家腦海中會浮現(xiàn)出什么樣的形象呢,在小編看來,它的身上充滿“玄幻”色彩,無論是造型上,還是先進(jìn)的配置方面等,完美貼合此前官方宣傳的“XY”定義。不過也有許多人認(rèn)為這不過是一種宣傳噱頭,實際上真的是這樣嗎?
簡潔操作,為駕駛“減負(fù)”
在這樣的言論當(dāng)中,不乏同級別SUV的“酸”性發(fā)言,因為哈弗神獸確實有著大多數(shù)同級SUV不可比擬的優(yōu)勢,譬如懷擋式設(shè)計。
眾所周知,懷擋大多搭載于豪車之上,這樣的設(shè)計無疑為車輛增加高級感,更為駕駛者提供了相當(dāng)不錯的便利性,車輛在啟動后是空擋狀態(tài),往上撥動是倒擋,往下?lián)軇舆M(jìn)擋,手指間的起落,輕松實現(xiàn)掛擋,駕駛更容易。
而相對懷擋式,同樣提供便捷的還有手勢識別功能。駕駛者可以通過點贊、OK、勝利等5種手勢,實現(xiàn)空調(diào)、氛圍燈以及靜音等功能開啟。值得說的是,該功能除比噓手勢固定在靜音的開啟外,其他手勢都可以進(jìn)行自定義設(shè)置,一個手勢,做你所想~
在這里,小編要插一句,很多人不了解人臉識別的作用。就哈弗神獸的人臉識別來說,當(dāng)駕駛者通過識別人臉實現(xiàn)登入后,其能夠記下駕駛者的駕駛習(xí)慣、使用習(xí)慣等,在下次駕駛者進(jìn)入座艙時,就會自動匹配,無需再次調(diào)節(jié)。除此之外,該功能還可以進(jìn)行疲勞駕駛提醒、電話提醒等,減少駕駛過程中分心產(chǎn)生,保證駕乘安全。
時代主流,智能“加盟”更帶感
而在購車過程中,相信少不了有很多車主,對于車輛智能駕駛輔助功能不屑一顧,認(rèn)為動力才是真正的王道,也因此對哈弗神獸主打的智能嗤之以鼻。而這樣的想法,小編不敢茍同,畢竟在關(guān)鍵時刻這些功能可以保命。
就哈弗神獸搭載的智能安全輔助來說,其能夠?qū)崿F(xiàn)FCW前部碰撞預(yù)警和AEB自動剎車系統(tǒng),也就是說當(dāng)車前方出現(xiàn)“鬼探頭”時,其能夠通過揚聲器告知駕駛者,當(dāng)駕駛者沒有采用措施時,車輛則會實現(xiàn)自動制動,避免意外的發(fā)生,這足以看出智能安全的重要性。
除此之外,哈弗神獸還搭載了BSD\LCA盲區(qū)檢測并線輔助、前橫穿側(cè)向警告、前橫穿側(cè)向制動、CTA倒車側(cè)向警告及制動以及DOW開門預(yù)警等,很大程度上幫助駕駛者避免不必要的磕碰及意外,為駕乘者的安全感“添磚加瓦”。
澎湃動力,通勤、家用“灑灑水嘍~”
就像前文提到的,有些車主可能更注重車輛在動力方面的表現(xiàn),而就哈弗神獸的動力總成,似乎在說:小意思嘍~
它做到了最大功率165kW,峰值扭矩345N·m的動力表現(xiàn),對于日常行駛在城市道路、高速以及國道等綽綽有余。并且車在中低速狀態(tài)行駛下,反應(yīng)很迅速,做到了隨踩隨到,整套的動力響應(yīng)稱得上行云流水。
結(jié)語
縱觀全文看下來,哈弗神獸無論是在懷擋上的設(shè)計,還是智能配置等,都展現(xiàn)出“各司其職”的一面,這也從側(cè)面否定了一些網(wǎng)友的“假把式”言論,無論是智能、動力,哈弗神獸都以自身實力為消費者詮釋實力派,雖然名字起得玄幻,但是功能真的足夠“接地氣”!
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關(guān)鍵詞:駕駛,哈弗,功能,智能,動力
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