北京：自動(dòng)駕駛測試安全行駛近400萬公里

近日，《北京市自動(dòng)駕駛車輛道路測試報(bào)告（2021年）》正式對(duì)外發(fā)布。報(bào)告顯示，截至2021年年底，全市共有16家測試主體的170輛車參與自動(dòng)駕駛車輛通用技術(shù)測試，累計(jì)安全行駛391.2萬公里，連續(xù)3年保持增長，處于全國領(lǐng)先地位。其中載人測試車輛達(dá)到124輛，累計(jì)載人測試道路里程達(dá)251萬公里，超過30萬人次參與載人試運(yùn)營測試。

　　該報(bào)告由北京智能車聯(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心及中關(guān)村智通智能交通產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟編寫。報(bào)告稱，推進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)評(píng)價(jià)體系向自動(dòng)駕駛產(chǎn)品與服務(wù)評(píng)價(jià)體系的轉(zhuǎn)變，成為實(shí)現(xiàn)未來高級(jí)別自動(dòng)駕駛、無人駕駛真正產(chǎn)業(yè)化落地的關(guān)鍵因素。

　　2021年，北京市自動(dòng)駕駛道路測試無人化專項(xiàng)技術(shù)測試進(jìn)入第二階段，開放道路自動(dòng)駕駛累計(jì)里程75933公里；載人測試進(jìn)入第三階段；為43輛車發(fā)放夜間測試通知書。今年4月，北京市成立智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)，推進(jìn)自動(dòng)駕駛車輛商業(yè)化運(yùn)營機(jī)制的先行先試。

　　北京市已建立一整套涵蓋封閉試驗(yàn)場地、仿真測試平臺(tái)、自動(dòng)駕駛車輛技術(shù)評(píng)價(jià)、測試道路要求、數(shù)據(jù)采集要求等多個(gè)方面的較為完備的自動(dòng)駕駛車輛技術(shù)測試評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)體系，同時(shí)將繼續(xù)推動(dòng)現(xiàn)有成熟的測試標(biāo)準(zhǔn)向產(chǎn)品級(jí)標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的產(chǎn)品化和規(guī)?；痉哆\(yùn)營夯實(shí)基礎(chǔ)。

　　環(huán)境建設(shè)方面，新開放大興區(qū)、通州區(qū)兩個(gè)行政區(qū)27條測試道路，增開順義區(qū)51條測試道路，全市測試道路長度較2020年年底增加46.9%。推進(jìn)專項(xiàng)技術(shù)測試的道路交通環(huán)境支撐，開放3個(gè)區(qū)82條423.26公里無人化專項(xiàng)技術(shù)測試道路和2個(gè)區(qū)31條190.92公里特殊天氣測試道路。（消息來源：北京日?qǐng)?bào)）

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：測試,駕駛,自動(dòng),道路,技術(shù)