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本田crv和大眾途岳哪個(gè)好??jī)?nèi)行人:對(duì)比后才明白選途岳才是真的好!

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2022-01-28 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車網(wǎng)hrvn.cn】在合資緊湊型SUV領(lǐng)域,本田CR-V可謂是一員老將了,不論是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)還是海外市場(chǎng)都有著非常不錯(cuò)的銷量,憑借著本田品牌的影響力和自身的產(chǎn)品力贏得了不錯(cuò)的口碑;

在合資緊湊型SUV領(lǐng)域,本田CR-V可謂是一員老將了,不論是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)還是海外市場(chǎng)都有著非常不錯(cuò)的銷量,憑借著本田品牌的影響力和自身的產(chǎn)品力贏得了不錯(cuò)的口碑;大眾途岳雖然上市時(shí)間不長(zhǎng),但是銷量已經(jīng)破萬(wàn),可謂是后起之秀,非常具有發(fā)展?jié)摿?。這篇文章我們?cè)敿?xì)來(lái)看看本田crv和大眾途岳哪個(gè)好?

本田crv和大眾途岳哪個(gè)好?其一、外觀來(lái)看,CR-V的造型已經(jīng)維持了幾年了,因此讓人不會(huì)感到陌生。進(jìn)氣格柵為一體化設(shè)計(jì),粗壯的鍍鉻飾條連接頭燈組,看起來(lái)很有氣勢(shì);側(cè)面依舊是極點(diǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,協(xié)調(diào)的比例看起來(lái)很有層次感;尾部的設(shè)計(jì)感依舊很強(qiáng),雙邊共雙出的排氣為整車增添了幾分運(yùn)動(dòng)氣息。

途岳的設(shè)計(jì)風(fēng)格和“大哥”途昂有幾分相似,造型方面相比較CR-V更加地硬朗,看上去很敦實(shí)。側(cè)面依舊是平直的腰線貫穿前后,個(gè)人比較喜歡;尾部的線條相比車頭要簡(jiǎn)單很多,但視覺(jué)感受依然十分飽滿,底部的排氣罩只是裝飾品,真排氣隱藏在下方。

本田crv和大眾途岳哪個(gè)好?其二、內(nèi)飾部分也基本保留了原有的設(shè)計(jì),經(jīng)典得以延續(xù),不過(guò)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)對(duì)中控臺(tái)的各個(gè)元素都進(jìn)行了重新的包裝,使內(nèi)飾看著更加時(shí)尚精致。全液晶儀表盤畫質(zhì)清晰,可現(xiàn)實(shí)的信息也十分的豐富,不過(guò)它的罩兒太容易刮花;中控屏幕看起來(lái)很大,但實(shí)際只有7英寸,并且使用過(guò)程中畫面的切換并不流暢和途岳相比差距明顯。

內(nèi)飾造型和CR-V的設(shè)計(jì)風(fēng)格也完全不同,較多的直線使用使得視覺(jué)效果比較寬闊,做工和用料保持了大眾一貫的水準(zhǔn),在同級(jí)別依舊是優(yōu)秀的表現(xiàn)。8英寸的中控屏雖然看起來(lái)小,但實(shí)際要比CR-V上的那塊屏大一些,顯示效果也要好很多,用起來(lái)比較順手。

本田crv和大眾途岳哪個(gè)好?其三、兩款車的車身尺寸為:

跟UR-V一樣,CR-V同樣擁有接近90度的開(kāi)門角度,能讓后排乘客上下車變得更從容,裝卸兒童座椅也方便。兩款車的空間表現(xiàn)都非常令人滿意,無(wú)論是前排空間還是后排空間都是該級(jí)別優(yōu)秀的表現(xiàn),滿足日常家用完全沒(méi)有問(wèn)題。不同之處在于CR-V的坐墊填充物更加柔軟,乘坐舒適性稍好于探岳。兩款車的儲(chǔ)物空間也是非常的大,特別是CR-V,由于換擋方式的不同,預(yù)留出更多的儲(chǔ)物空間沒(méi)使用起來(lái)也很順手。

本田crv和大眾途岳哪個(gè)好?其四、動(dòng)力或許是大家最關(guān)心的問(wèn)題:

很明顯CR-V即便是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)也要強(qiáng)于途岳的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),在實(shí)際的駕乘體驗(yàn)中,CR-V的動(dòng)力輸出相對(duì)舒緩,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)能從容地推動(dòng)1.6噸重的車身,動(dòng)力的釋放也比較線性,動(dòng)力易于掌控。CVT無(wú)級(jí)變速箱一如既往地平順,似乎頓挫二字與它無(wú)關(guān),不過(guò)相比較雙離合變速箱削弱了一定的駕駛感受;底盤的行駛質(zhì)感很不錯(cuò),平時(shí)開(kāi)著有一定的韌性,對(duì)于路面的沖擊過(guò)濾也很自然,另外,高速行駛時(shí)底盤能展現(xiàn)出穩(wěn)健的一面,給駕駛者足夠的信心。

途岳2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備對(duì)于它來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠,超車時(shí)非常輕松,油門踏板的腳感略重,輕踩下去還是大眾的一貫風(fēng)格,響應(yīng)并沒(méi)有CR-V積極,很沉穩(wěn)容易掌控。變速箱的優(yōu)勢(shì)在于換擋的邏輯清晰,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力匹配更到位,操控感更強(qiáng),不過(guò)相比較CVT變速箱多了一些低速頓挫感;懸架調(diào)校得很得體,并沒(méi)有一味地去追求硬朗風(fēng)格,并且對(duì)于過(guò)濾掉路面的細(xì)小顛簸也頗有心得,總體來(lái)說(shuō)乘坐感受很好。

本田crv和大眾途岳哪個(gè)好?CR-V作為老將,各方面的表現(xiàn)都非常的均衡,幾乎挑不出特別的毛?。煌驹离m然是后起之秀,但是得益于大眾的造車實(shí)力,產(chǎn)品力的表現(xiàn)也是毋庸置疑的,相比較CR-V的老對(duì)手途觀的綜合實(shí)力有過(guò)之而無(wú)不及。整體來(lái)看,CR-V無(wú)論是哪個(gè)年齡層的人都能接受,途岳的設(shè)計(jì)則更加的年輕化,比較討年輕人的喜歡。那么,如果是您,會(huì)做出怎樣的選擇呢?


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關(guān)鍵詞:CR-V,大眾,比較,本田,設(shè)計(jì)

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