6 座/7 座靈活布局，配置豐富的上汽大眾ID.6 X，家庭出行首選

隨著三胎時(shí)代的來臨，越來越多的家庭在出行時(shí)關(guān)注車內(nèi)空間大小，普通的五座車有時(shí)候很難滿足人們的需求。于是消費(fèi)者和車企都把目光放在了6座/7座SUV身上。上汽大眾ID.6 X就是這樣一輛純電動(dòng)汽車，采用獨(dú)具匠心的“光語律動(dòng)”設(shè)計(jì)語言，搭載L2級(jí)駕駛輔助，是大眾MEB平臺(tái)的出品的高品質(zhì)新能源SUV。上汽大眾電動(dòng)車ID.6 X不僅能做到節(jié)能減排，還能滿足家庭共同出行的需要，性價(jià)比又很高，非常值得購買。

所以當(dāng)上汽大眾推出了ID.6 X車型之后，我們就有一種感覺，這款車很可能會(huì)成為爆款。首先是價(jià)格，作為合資品牌旗下的中大型SUV，指導(dǎo)價(jià)23.9888-33.5888萬元顯然要比剛才所提到的Model Y便宜不少，這對(duì)于預(yù)算并不充足的家庭來說自然更有誘惑力。再就是品質(zhì)，基于MEB平臺(tái)打造的旗艦級(jí)產(chǎn)品，能讓各位在產(chǎn)品力上失望嗎？

上汽大眾電動(dòng)車ID.6 X續(xù)航能力強(qiáng)，跑得更遠(yuǎn)

有幸今天試駕到ID.6 X，而且天氣正處于大降溫的時(shí)候，所以測試一下續(xù)航很有必要。目前該車全系均搭載三元鋰電池組，本身就會(huì)降低溫度對(duì)續(xù)航里程的影響，而NEDC工況下續(xù)航為588km，我們這次實(shí)測結(jié)果也相差不大，這還是在開啟空調(diào)的狀態(tài)下。要知道特斯拉、蔚來等新勢力品牌，它們旗下車型的平時(shí)實(shí)際續(xù)航與官方數(shù)據(jù)都要相差近百公里。

上汽大眾電動(dòng)車ID.6 X配置豐富，應(yīng)用更智能

再就是豐富的配置，讓我們可以體驗(yàn)到更出色的駕乘品質(zhì)。比如說智能化的配置應(yīng)用，ID.6 X支持車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)的多媒體系統(tǒng)，還有語音控制識(shí)別等等，這套大眾集團(tuán)最先進(jìn)的車機(jī)系統(tǒng)，確實(shí)有著不錯(cuò)的互聯(lián)體驗(yàn)。而且新車還配備了AR-HUD抬頭顯示、ID.Light光語系統(tǒng)、L2+級(jí)別駕駛輔助系統(tǒng)等均有出現(xiàn)，絕對(duì)稱得上30萬級(jí)最主流水準(zhǔn)。

上汽大眾電動(dòng)車ID.6 X商務(wù)家用皆宜，功能性強(qiáng)

最后聊聊實(shí)用性，既然ID.6 X是一款中大型SUV，又提供6/7座布局，那它的尺寸一定不會(huì)差。2965mm軸距確實(shí)可以很好滿足第三排座椅對(duì)空間需求，尤其是選擇6座版本，2+2+2的座椅布局形式也更顯商務(wù)屬性，一般四口之家出行自然再合適不過，當(dāng)然7座版也很實(shí)用，第三排支持純平放倒，后備廂空間也不會(huì)受到影響。

上汽大眾ID.6 X作為當(dāng)下純電動(dòng)汽車市場的品質(zhì)之選，從外觀、動(dòng)力、功能上都非常卓越，L2 級(jí)駕駛輔助、DCC 動(dòng)態(tài)懸掛系統(tǒng)都受到了許多消費(fèi)者的好評(píng)。本次試駕也是感受到了上汽大眾的誠意滿滿，ID.6 X延續(xù)著大眾品牌一如既往的好品質(zhì)，如果家庭人口較多且有出行需求的話，我認(rèn)為大眾電動(dòng)車ID.6 X是您的不二之選。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：大眾,ID.6,上汽,系統(tǒng),電動(dòng)車