長(zhǎng)城哈弗H9 VS上汽大通MAXUS D90 Pro,誰(shuí)是更強(qiáng)的越野SUV？

最近打算買(mǎi)一款中型SUV，因?yàn)榧依锶吮容^多嘛，覺(jué)得中型SUV會(huì)好一些，剛開(kāi)始我相中的是長(zhǎng)城哈弗H9，但是覺(jué)得長(zhǎng)城哈弗H9價(jià)格有點(diǎn)貴，我覺(jué)得它的配置賣(mài)這些錢(qián)有點(diǎn)高了。后來(lái)在朋友的推薦下我看了一下上汽大通MAXUS D90 Pro，我覺(jué)得這款車跟哈弗H9差不多，而且價(jià)格在二十萬(wàn)左右，還挺感興趣的，今天就跟大家說(shuō)一下當(dāng)時(shí)我去試駕上汽大通MAXUS D90 Pro的一些體驗(yàn)吧。

相比長(zhǎng)城哈弗H9，我更喜歡上汽大通MAXUS D90 Pro

我覺(jué)得上汽大通MAXUS D90 Pro和長(zhǎng)城哈弗H9之間最大的不同就是車內(nèi)配置上，尤其是儀表盤(pán)和中控屏上，上汽大通MAXUS D90 Pro的儀表盤(pán)使用的是8英寸的高清數(shù)字儀表，中控屏也是一個(gè)12.3英寸的高清觸控大屏，那看起來(lái)可就太舒服了，那么大的屏幕我真的超級(jí)喜歡。而長(zhǎng)城哈弗H9呢，液晶儀表盤(pán)是7英寸的，中控屏是9英寸的，這小了可不是一點(diǎn)點(diǎn)呢。

上汽大通MAXUS D90 Pro比長(zhǎng)城哈弗H9動(dòng)力更好

除了車內(nèi)的配置，我試駕上汽大通MAXUS D90 Pro的時(shí)候最大的感受就是這款車的動(dòng)力真不錯(cuò)。2.0T的上汽π Bi-Turbo雙增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力爆發(fā)性超級(jí)棒，一踩油門(mén)，整個(gè)車子就“嗖”地出去去了，那個(gè)感覺(jué)就一個(gè)字：爽！雖然我沒(méi)試駕過(guò)長(zhǎng)城哈弗H9，但是聽(tīng)我朋友說(shuō)長(zhǎng)城哈弗H9雖然動(dòng)力不錯(cuò)，但是爆發(fā)性不行，所以我更喜歡爆發(fā)性強(qiáng)的上汽大通MAXUS D90 Pro。

上汽大通MAXUS D90 Pro比長(zhǎng)城哈弗H9更懂越野

其實(shí)長(zhǎng)城哈弗H9主要是一款家用中型SUV，在全地形方面其實(shí)并沒(méi)有那么強(qiáng)，但是上汽大通MAXUS D90 Pro就不一樣了，它有很多種駕駛模式，在面對(duì)雪地、泥地、沙地、巖石等復(fù)雜的地形它都能輕松應(yīng)對(duì)，有的時(shí)候想要去野外玩玩也是很方便的。長(zhǎng)城哈弗H9在越野方面的駕駛模式只有越野和雪地模式，說(shuō)實(shí)話我有點(diǎn)擔(dān)心它在沙地和泥地里面的表現(xiàn)。

上汽大通MAXUS D90 Pro比長(zhǎng)城哈弗H9更懂自動(dòng)駕駛

隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展，很多車子都或多或少配備了自動(dòng)駕駛功能，上汽大通MAXUS D90 Pro使用的是L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛，有ACC自適應(yīng)巡航、FCW前方智能碰撞預(yù)警系統(tǒng)+AEB自動(dòng)緊急剎車、LDW車道偏離預(yù)警等等駕駛功能，開(kāi)的時(shí)候更輕松。而長(zhǎng)城哈弗H9呢，則配備的是前后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、360°全景影像等等駕駛輔助系統(tǒng)，在自動(dòng)駕駛方面比上汽大通MAXUS D90 Pro要弱一些。

很多時(shí)候我們買(mǎi)車挑的不是價(jià)格，而是配置和性價(jià)比，在我們想要的價(jià)位挑到一款自己最喜歡的車子才更重要。比如說(shuō)長(zhǎng)城哈弗H9和上汽大通MAXUS D90 Pro，這兩款車其實(shí)都不錯(cuò)，但是如果我們看一下配置和性價(jià)比就會(huì)發(fā)現(xiàn)它們的差距不止一點(diǎn)，因此在兩款車中我會(huì)中意上汽大通MAXUS D90 Pro。

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關(guān)鍵詞：上汽,H9,D90,Pro,哈弗