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輕松駕享,第十代索納塔與女車主的智享之旅

來源:網(wǎng)絡(luò) 時間:2022-02-09 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)hrvn.cn】隨著生產(chǎn)制造能力的不斷進步,曾經(jīng)一些只存在于概念車上的高新技術(shù),如今已越來越多地應用到了量產(chǎn)車型上。

隨著生產(chǎn)制造能力的不斷進步,曾經(jīng)一些只存在于概念車上的高新技術(shù),如今已越來越多地應用到了量產(chǎn)車型上。就如北京現(xiàn)代索納塔,作為一款經(jīng)典車型,通過一代代車型的不斷改進與煥新,將更多的新技術(shù)進行融合,如今這首“奏鳴曲”已經(jīng)響起了全新的篇章!

車主高女士在半年前給自己家新添了一臺北京現(xiàn)代第十代索納塔車型,本來挑選索納塔只是為了它在國際市場30多年的口碑與品質(zhì),以及讓人“一眼入魂”的審美設(shè)計和“三大件”方面的突出實力。

但是出乎高女士的意料,除了一輛車該有的高品質(zhì)和各方面突出的性能表現(xiàn)之外,對比之前試駕過的一些以智能化見長的純電車型,作為燃油車的第十代索納塔的智能化表現(xiàn)又是相當出彩,包括智能網(wǎng)聯(lián)和智能輔助駕駛兩方面的能力,絲毫不輸于同價位的新勢力純電車型。

智慧 通勤途中的美好伙伴

高女士家里上一次買車的時候,智能科技還不像現(xiàn)在這樣的發(fā)展迅速,那時候車里有塊比較大的屏幕就算不錯了,而現(xiàn)在各項新功能層出不窮,按照高女士的話來說真的是“刷新認知”。而且高女士也表示“買車的時候,其實真的沒太注意智能化這塊的功能,即使試駕過幾臺純電車型,但也總感覺智能化這東西只是個噱頭,直到最近一段時間用到了索納塔的幾項智能化功能后,才感受我之前是真的‘膚淺’了“。

比如,在上高速的時候打開智能輔助駕駛模式,幾乎就能全程保證車輛與前車的距離及車道,遇到彎道也能通過,全程保持在車道中間,并且能根據(jù)前方車況自動加減速,對于不經(jīng)常上高速的新手駕駛員來說是相當友好了;而且配合NSCC基于導航智能巡航控制功能,當進入高速公路或機動車專用車道的時候,車輛就會根據(jù)導航的指示自動識別測速攝像頭、限速標志并調(diào)整車速,這樣就可以避免違章的情況,如果發(fā)現(xiàn)彎道時,還可以自動用最佳速度通過,黑科技元素滿滿!

另外,高女士也說第十代索納塔的智能網(wǎng)聯(lián)功能也是十分強大,坐在車里只需一句“你好,北京現(xiàn)代,幫我找找附近的美食?”中控屏幕上便會列出周邊美食店,確定目標后,只需手指輕點,或者吩咐一句,便能在地圖中自動規(guī)劃好路線,載著她前往目的地,也是十分的貼心和智能。

動感流光 讓人生澎湃的運動之美

“之前和老公一起試駕過其它幾款價位差不多的B級車,但是給我的感覺就是它們的外觀太老氣了,而第十代索納塔是為數(shù)不多讓我看一眼就心動的車型“。的確,在當下的合資B級車行列中,雖然對比前幾年的設(shè)計有了些許的改觀,比如多了一些運動的流線,車燈設(shè)計加入一些時尚元素等等一些細節(jié)操作,但總體而言多數(shù)B級車型還是沒有完全脫離“中年風”。

第十代索納塔這款車是為數(shù)不多脫離了油膩審美而走“另類”路線的,首先在B級車品類中,索納塔少有的低趴車身姿態(tài)讓人看到了轎跑的影子;前車蓋上的兩道日行燈更是點睛之筆,深度彰顯了的現(xiàn)代光影技術(shù)與汽車設(shè)計的完美結(jié)合;車尾簡約而不單調(diào)的貫穿式尾燈配合鴨嘴式尾翼,更是能給人極深的印象;整車凌厲的切割式線條,更是極為符合當下年輕人的審美。

對于一向追求時尚的高女士來說,第十代索納塔這樣一款獨具一格、潮流質(zhì)感十足的高顏值座駕,是生生的長在了她的審美之上,開出去回頭率十足,偶爾出去玩一下,拍幾張照片發(fā)在朋友圈,也是會第一時間收贊無數(shù)。

實力出眾 空間和動力都是B級車中當之無愧的“頭子”

高女士坦言買B級車的首要目的就是空間大,雖然在家里原先有一輛老公日常開的SUV可以滿足家庭出行,但是面對第十代索納塔突出的空間表現(xiàn),誰又能拒絕的了呢?第十代索納塔的長寬高分別為4,955x1,860x1,445mm,且擁有同級最長的2890mm軸距,可以說在同價位的B級車中,在車身尺寸方面第十代索納塔絕對稱得上頭一份。其次,得益于i-GMP平臺的低重心設(shè)計優(yōu)勢,第十代索納塔的車廂地板、座椅位置進行下調(diào),此舉也是極大提升了車內(nèi)空間的利用率,車內(nèi)的寬敞程度完全夠用。

另一方面在性能部分,高女士對老公買的SUV和自己的第十代索納塔進行過對比,雖然同樣都是2.0T發(fā)動機,但二者相比之下明顯第十代索納塔的動力更足一點,可以看出240匹的馬力和353N·m的馬力也真不是蓋的,另外第十代索納塔的8AT變速箱開了半年多、快8000公里也是從來沒有掉鏈子過。

最后高女士還表示買索納塔很重要的原因就是看重了北京現(xiàn)代的品牌,小時候父親買的第一輛車就是選擇的北京現(xiàn)代,開了十年都沒有出現(xiàn)大毛病,品質(zhì)還是值得信賴的。希望我這臺索納塔在今后也會成為陪伴我十年的“老伙計”!

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關(guān)鍵詞:索納塔,女士,車型,智能,北京現(xiàn)代

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