摩卡DHT-PHEV 即將上市

物競天擇適者生存,為什么只有人類進化成世界的統(tǒng)治者?因為我們有著聰明的大腦,可以通過不斷學習和進步,使自己變得越來越強大。現(xiàn)在,人類把主動學習的能力賦予汽車,讓智能汽車通過不斷地學習和成長滿足駕駛者不同階段的要求。

懂車更懂你 魏牌摩卡智能再升級

日前,在汽車之家智能車測試iV-RATING年度榜中,魏牌摩卡排名第一,以國產(chǎn)傳統(tǒng)大廠的身份力壓合資品牌和造車新勢力,成為了2021年度最智能車型,其“新一代智能汽車人”的稱號實至名歸。

但這位智能汽車人絲毫沒有停下它的進步,近日魏牌摩卡迎來了2022年首次整車OTA升級,讓智能再度進階。本次升級包括五大方面,分別為智能交互升級、智能座艙優(yōu)化、智能駕駛升級、智能服務(wù)升級、應(yīng)用生態(tài)豐富。新增小魏同學2.0系統(tǒng)、NOH系統(tǒng)、智能維保、新增小程序等功能。

小魏同學語音交互系統(tǒng)是魏牌摩卡智能座艙的靈魂功能,這次升級設(shè)定了它全新擬人IP形象,Q萌十足,雙商在線。支持可見即可說和20秒不間斷連續(xù)對話的上下文理解功能,還新增語音控制多途徑點導(dǎo)航功能,比如您可以說出“先去圖書館,再去火車站最后去機場”的語音指令。

而在智能駕駛方面,新增了三種變道模式,分別為舒適、標準、運動模式,并且可自定義車輛剎車時機。

同時,NOH智慧領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)正式上線,具備智能進出匝道、智能變道保護、智能避讓匯入口、分心監(jiān)測、智能避讓大車及易混淆分岔路口識別六大功能,在高精地圖覆蓋區(qū)域下實現(xiàn)點對點的智慧領(lǐng)航,是可以比肩造車新勢力的高階智能駕駛功能,也是魏牌摩卡“新一代智能汽車人”的核心技能。

即將上市 0焦慮智能電動

值得一提的是,即將上市的摩卡DHT-PHEV將同步此次OTA升級功能,新一代智能汽車人橫跨燃油與新能源領(lǐng)域,性能智能兩開花。

摩卡DHT-PHEV整車采用1.5T高熱效率發(fā)動機和雙電機驅(qū)動,同時配備了39.67千瓦時的電池包和快慢充功能,綜合續(xù)航可以輕松突破1000公里,純電續(xù)航可以突破200公里(WLTC工況),開辟“0焦慮智能電動”的新品類。

要知道,摩卡DHT-PHEV所采用的WLTC工況相較市面大多數(shù)車型使用的NEDC工況更為嚴苛,是更接近車輛實際續(xù)航的測試。

而摩卡DHT-PHEV的底氣就是其核心的智能DHT技術(shù),該技術(shù)結(jié)合了豐田THS和本田i-MMD的優(yōu)勢,具備串聯(lián)、并聯(lián)、純電、直驅(qū)、直驅(qū)并聯(lián)、動能回收等駕駛模式,兼顧全速域動力和最低油耗,可以讓車輛的1.5T發(fā)動機始終保持在最有經(jīng)濟區(qū)間運轉(zhuǎn)。

在工作原理上,摩卡DHT-PHEV與比亞迪DM-i技術(shù)類似,但相比后者多了一個驅(qū)動檔位,可以在中高速行駛的加速階段切換檔位提升車輛的扭矩,而不是一味地加大轉(zhuǎn)速提升油耗。如此一來,既保證了高速行駛的燃油經(jīng)濟性,也保證了NVH性能。

此外,摩卡DHT-PHEV還配備了電控主動懸架、7大NVH靜音技術(shù)、NAPPA真皮座椅、哈曼infinity音響、專屬香氛系統(tǒng)等越級豪華體驗,讓駕駛感受皆為享受,高階豪華更溫暖入心。

小結(jié):

豪華觸手可及,科技洞悉人心。伴隨著這次OTA升級,魏牌摩卡將以持續(xù)領(lǐng)先的人本智能為廣大用戶提供更溫暖更貼心的用車生活,除此之外,摩卡DHT-PHEV即將上市的消息也十分振奮人心,我們期待智能DHT系統(tǒng)在魏牌車系中發(fā)揚光大,用性能和智能惠及光大的消費群體。

免責聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個人觀點，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔此類作品侵權(quán)行為的直接責任及連帶責任。

關(guān)鍵詞：智能,升級,功能,汽車,駕駛