或為全新類型車系 奔馳MMA架構(gòu)車型諜照

日前，有海外媒體曝光了一臺奔馳全新車型的諜照，測試車還處于早期套殼底盤測試階段（業(yè)內(nèi)也稱：騾車階段），但外媒給出了兩種不同推測，分別是奔馳即將推出的一款全新SUV或者基于全新MMA平臺打造的一款高底盤轎車，奔馳將其定義為全新類型Sport Utility limousine，即SUL。

『奔馳全新車型底盤測試車』

　　這臺套有老款奔馳C級外殼的測試車實(shí)在是讓人感到奇怪，不過這也并非是奔馳第一次采用這類套殼方式進(jìn)行早期測試了，剛剛發(fā)布不久的梅賽德斯-AMG SL的早期底盤測試車是通過一臺超短軸E級的外殼打造的騾車進(jìn)行測試。

『奔馳全新車型底盤測試車』

　　我們能夠很容易看出，新車擁有明顯高于轎車的底盤懸架結(jié)構(gòu)，同時作為早期開發(fā)的測試車，新車的輪圈和輪胎尺寸并不大，同時軸距尺寸稍短于老款C級（W204后期）的2760mm，所以輪胎尺寸和軸距來看新車的定位并不會太高，并且測試車目前來看似乎保留了發(fā)動機(jī)和排氣系統(tǒng)。

　　所以外媒給出了兩種猜測，第一種，這臺測試車是未來一款定位于GLB和GLA之間的全新SUV車型，由于其底盤高度和突出的輪眉界定了新車未來的車身尺寸，外媒甚至給出了它將是一款小尺寸G級的猜測。

　　不過這種猜測似乎不太能令人信服，而第二種猜測則更符合奔馳的發(fā)展邏輯。2020年10月的投資者大會上，奔馳正式透露在全新的EVA純電動架構(gòu)用于大型豪華電動車的同時，一款針對小尺寸純電動車的平臺也在研發(fā)當(dāng)中，它就是MMA架構(gòu)，而這臺測試車也將是MMA架構(gòu)上誕生的首款車型——Mercedes SUL（Sport Utility limousine）將于2024年首次亮相。

　　根據(jù)此前奔馳套路MMA架構(gòu)將取代現(xiàn)款MFA II平臺，即現(xiàn)款A(yù)級、B級、GLA、GLB、EQA、EQB所使用的平臺，全新的MMA架構(gòu)將是一款模塊化架構(gòu)，它開發(fā)的本質(zhì)是一款純電動平臺，不過考慮到奔馳的全球受眾，在新能源基礎(chǔ)設(shè)施不發(fā)達(dá)地區(qū)，MMA架構(gòu)也能夠容納一臺小型燃油發(fā)動機(jī)作為増程器或PHEV所使用的傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)。

　　根據(jù)奔馳官方規(guī)劃，在該平臺即將誕生至少五款車型，包括兩款SUV、一款轎車以及一款SUL，后者將作為MMA架構(gòu)誕生的首款車型。作為參考，2018年北京車展期間，奔馳旗下梅賽德斯-邁巴赫品牌發(fā)布了至臻豪華概念車，在預(yù)告了邁巴赫品牌的設(shè)計走向的同時，詮釋了一款擁有高底盤轎車的姿態(tài)。

　　雖然通過MMA架構(gòu)誕生的首款SUL并沒有邁巴赫至臻豪華概念車那樣的尺寸，但作為一款緊湊型或中型純電動車，或許同樣會擁有不錯的使用感受，你會考慮這樣一款擁有更強(qiáng)大通過性的三廂轎車么，您可以進(jìn)行投票，并在評論區(qū)發(fā)表您的觀點(diǎn)。

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關(guān)鍵詞：奔馳,測試,全新,架構(gòu),底盤