城市純電精靈上汽大眾ID3，開(kāi)始駕駛新體驗(yàn)

在選購(gòu)汽車(chē)的時(shí)候，越來(lái)越多的消費(fèi)者開(kāi)始留意新能源汽車(chē)，而其中最受到關(guān)注的并非新興造車(chē)品牌，而是更經(jīng)典的傳統(tǒng)車(chē)企，例如上汽大眾。出于對(duì)品牌的信任，上汽大眾的ID系列在汽車(chē)市場(chǎng)受到廣泛關(guān)注，今天我們就來(lái)了解大眾ID3。這款被稱(chēng)為“城市純電精靈”的ID3，搭載了AR-HUD、后置后驅(qū)等配置，外觀也精致時(shí)尚，非常招人喜歡。

大眾ID3軸距長(zhǎng)，后排空間寬大

話說(shuō)ID3給我印象比較深刻的地方，就是它的空間表現(xiàn)，雖然是一款兩廂車(chē)型，看起來(lái)比較小巧精悍，但是它后排的乘坐空間遠(yuǎn)遠(yuǎn)超乎了我和哥們的預(yù)料。ID3的長(zhǎng)度是4261毫米，軸距卻達(dá)到了2765毫米。比起價(jià)格更高的一些SUV來(lái)說(shuō)，這款車(chē)軸距的表現(xiàn)要更好，說(shuō)它是A+級(jí)別的SUV也不為過(guò)。

我和哥們的身高都在1米77左右，我倆坐在這款車(chē)的后排感覺(jué)比高爾夫要寬敞一些。頭部距離車(chē)頂還有好幾根手指的距離，而且膝蓋距離前排的座椅也有兩拳的空間。可以說(shuō)，翹個(gè)二郎腿毫無(wú)壓力，而且中間的空余再坐一個(gè)成年人，感覺(jué)也沒(méi)有什么問(wèn)題。

大眾ID3提速很猛，駕駛感受出色

我和哥們兒還開(kāi)著這款車(chē)出去兜了一圈，感覺(jué)這款車(chē)的提速是非常猛的。踩下踏板之后就能感受到電機(jī)爆發(fā)出來(lái)的動(dòng)力，再加上后驅(qū)車(chē)的特性，整體的車(chē)輛向后移動(dòng)，推背感相當(dāng)明顯。不同于燃油車(chē)，這款車(chē)在起步和加速的時(shí)候都是比較平順的，電機(jī)的輸出也偏向于線性，在車(chē)?yán)镒埠苁娣?/p>

大眾ID3手感輕盈，駕駛靈活

這款車(chē)在轉(zhuǎn)向的時(shí)候很好操控，方向盤(pán)的手感也比較輕盈。由于較為靈巧的車(chē)身和前后50:50的配重比，方向盤(pán)打到哪車(chē)身就跟到哪，一點(diǎn)都不會(huì)顯得拖沓。

而在價(jià)格上，這輛“城市純電精靈”也令人滿意，這款車(chē)起步的價(jià)格不到16萬(wàn)，頂配的價(jià)格在17.3萬(wàn)多一點(diǎn)，續(xù)航能力也不錯(cuò)，后5連桿獨(dú)懸、0-50km/h加速僅需3S等特點(diǎn)也非常實(shí)用。如果你最近想購(gòu)入一輛精致靈活的新能源汽車(chē)的話，大眾ID3無(wú)疑是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

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關(guān)鍵詞：ID3,大眾,價(jià)格,空間,比較