上汽大通MAXUS實(shí)現(xiàn)1月銷(xiāo)量再增長(zhǎng)，虎年選車(chē)認(rèn)準(zhǔn)這個(gè)實(shí)力派

虎年春節(jié)以來(lái)，全球汽車(chē)市場(chǎng)芯片供應(yīng)短缺情況似乎有所緩解，汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)一片欣欣向榮。當(dāng)然，眾多車(chē)企汽車(chē)供給能力還處于緩慢恢復(fù)中。在此前提下，以實(shí)力出道的上汽大通MAXUS，今年1月銷(xiāo)量達(dá)到18,037臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了45%的同比高增長(zhǎng)，為國(guó)內(nèi)汽車(chē)交易市場(chǎng)復(fù)蘇帶來(lái)了一抹亮色。

上汽大通MAXUS，實(shí)力打造全矩陣細(xì)分產(chǎn)品陣營(yíng)

目前，上汽大通MAXUS旗下主要有包括SUV、MPV、輕客、皮卡及房車(chē)在內(nèi)的多個(gè)細(xì)分賽道，在海內(nèi)外市場(chǎng)均有不錯(cuò)表現(xiàn)。以目前增量較為領(lǐng)先的寬體輕客為例，以V90、V80、V80 PLUS為代表的“王牌輕客”天團(tuán)在這一市場(chǎng)內(nèi)橫攬多項(xiàng)冠軍，僅2022年1月銷(xiāo)售量就高達(dá)5,273臺(tái)，同比增長(zhǎng)13%。而多款EV新能源車(chē)型，如上汽大通MAXUS EV90、EV30、EV80等等，也成為了海外市場(chǎng)的搶先之選，原廠品質(zhì)海外出行，一度成為歐洲市場(chǎng)的熱門(mén)銷(xiāo)售單品，是中國(guó)“智造”的良好展現(xiàn)。

上汽大通MAXUS，高能細(xì)分品類(lèi)榮耀來(lái)襲

基于C2B用戶共創(chuàng)體系，上汽大通MAXUS也得以覆蓋更多高性能的復(fù)雜用車(chē)場(chǎng)景。近兩年來(lái)由于疫情等原因而興起的房車(chē)出行，就為這一品類(lèi)車(chē)型帶來(lái)了更多需求。

上汽大通MAXUS在房車(chē)領(lǐng)域的探索也在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先地位，旗下生活家V100、生活家V90、旅行家V90、旅行家G20等多款房車(chē)均受到消費(fèi)者歡迎，市占率高達(dá)12%，其中寬體輕客 B型房車(chē)市占率20%，寬體輕客C型房車(chē)市占率10%，獨(dú)占鰲頭。同時(shí)，上汽大通MAXUS在短短9個(gè)月的時(shí)間內(nèi)已經(jīng)建立了11家房車(chē)直營(yíng)體驗(yàn)中心，對(duì)于后續(xù)用戶體驗(yàn)來(lái)說(shuō)也能夠提供更多保障，對(duì)有此類(lèi)消費(fèi)需求的用戶來(lái)說(shuō)確實(shí)是不錯(cuò)的選擇。

就上汽大通MAXUS目前的發(fā)展規(guī)劃及數(shù)據(jù)表現(xiàn)來(lái)看，其全品類(lèi)車(chē)型布局也足夠細(xì)化，C2B用戶共創(chuàng)與原廠品質(zhì)也令人心動(dòng)，足以保障用戶全流程購(gòu)車(chē)體驗(yàn)，進(jìn)而選到更適合自己的車(chē)型與配置。此外，上汽大通MAXUS在創(chuàng)新發(fā)展層面也較有發(fā)言權(quán)，除了已有的多款車(chē)型外，即將于5月交付的全尺寸豪華智能純電MPV MIFA 9 也十分令人期待，對(duì)此感興趣的消費(fèi)者不妨多加關(guān)注。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與亞訊車(chē)網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問(wèn)題）未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類(lèi)作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：MAXUS,上汽,市場(chǎng),車(chē)型,用戶