采用雙聯(lián)中控大屏 一汽-大眾攬境X內(nèi)飾曝光

近日，從相關(guān)渠道獲得了一汽-大眾攬境X的偽裝車路試圖，與上一次我們拍到的偽裝車相比，此次偽裝車外觀包覆更為厚重，視覺上更有迷惑性。不過此次我們拍到了該車的內(nèi)飾造型，從造型來看其內(nèi)飾與現(xiàn)款攬境有著較大差異。

　　路試車外觀的偽裝包覆比上次我們拍到的偽裝車相比更加厚重，整體輪廓也更為模糊，不過通過后保險(xiǎn)杠造型等裸露部分，我們依舊可以辨認(rèn)出這是未來一汽-大眾將要推出的攬境X車型。此前我們已經(jīng)拍到了輪廓和造型細(xì)節(jié)更清晰的路試車。

『注：配圖為此前拍到的攬境X偽裝車路試圖』

　　新車的前臉設(shè)計(jì)樣式與攬境的整體輪廓保持了一致，只是在中網(wǎng)橫向條幅的數(shù)量以及粗細(xì)這樣的細(xì)節(jié)上與現(xiàn)款攬境有些不同。側(cè)面以及尾部輪廓與現(xiàn)款攬境都有顯著的不同，車身線條來到尾部這里開始緩緩滑落，整個(gè)尾門弧度更大，視覺上更運(yùn)動(dòng)也性感了。后角窗樣式也變窄了，看上去沒有那么累贅。這樣的設(shè)計(jì)方案與途昂X等主打“跨界”風(fēng)格的兄弟車型類似。

　　內(nèi)飾造型與現(xiàn)款攬境有著很大的不同，其中最明顯的差異在于攬境X采用了雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，同時(shí)攬境X也沒有采用現(xiàn)款攬境所使用的半懸空式置物臺(tái)設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)而采用了更為普遍的直通式中央通道，小巧的撥片式擋把周圍布置了豐富的儲(chǔ)物格，給予駕駛者更好的環(huán)繞感。

　　至于動(dòng)力方面，目前官方并未透露明確信息，不過我們猜測(cè)攬境X將繼續(xù)使用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)（低/高功率）以及2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。其中EA888-DPL 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，與上汽大眾途昂保持一致，最大功率分別為186馬力和220馬力，峰值扭矩分別為320?！っ缀?50?！っ住６鳨A390 2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為299馬力，最大扭矩高達(dá)500?！っ?。傳動(dòng)方面，與之匹配的是7速濕式雙離合變速箱，并配備第六代博格華納-瀚德差速器的4 MOTION四驅(qū)系統(tǒng)。

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