2020年對(duì)于所有行業(yè)都是不平凡的一年,可以說(shuō)給眾多傳統(tǒng)行業(yè)敲響了警鐘。對(duì)于很多車企和供應(yīng)商來(lái)說(shuō),線下門店因?yàn)橐咔榈年P(guān)閉,沒(méi)有了客流和資金收入,所以另辟蹊徑是唯一的辦法。而在這一年,直播帶貨也成為了人們新的購(gòu)物方式,全球規(guī)模較大的輪胎制造商之一固特異積極做出了反應(yīng),開(kāi)始在直播間推銷起輪胎產(chǎn)品,很多人在關(guān)注固特異輪胎質(zhì)量如何的同時(shí)也很在意直播形式。不過(guò)相比較推銷車和口紅,這并不是一件容易事。
直播帶貨最大的優(yōu)勢(shì)就是,可以結(jié)合實(shí)景體驗(yàn)和主持人豐富的講解將一款產(chǎn)品的特點(diǎn)多方位展現(xiàn)給購(gòu)買者。但對(duì)于汽車養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品來(lái)說(shuō),直播的局限就在于單一的直播環(huán)境和快節(jié)奏的模式很難展示這類產(chǎn)品的性能,但在 4 月 27 日固特異與途虎養(yǎng)車的直播合作中,銷量更是創(chuàng)造了途虎直播銷售的小高峰。
在回顧完固特異的整場(chǎng)直播后,我發(fā)現(xiàn)并不是主持人巧舌如簧,或是極大力度的優(yōu)惠吸引了消費(fèi)者,讓他們心甘情愿掏腰包的則是這家百年輪胎企業(yè)的科創(chuàng)精神,換句話說(shuō):固特異有著做時(shí)代先驅(qū)者的「前浪」精神。
固特異輪胎質(zhì)量如何?“可持續(xù)發(fā)展”的品牌理念
雖然不清楚這場(chǎng)疫情會(huì)讓我們未來(lái)的生活發(fā)生怎樣變化,但可以肯定的是,地球?qū)θ祟惒⒉粷M懷善意。人類是這顆星球上的「白嫖黨」,我們肆意汲取地球上的一切能源,而能源廢料卻也成為原始生態(tài)的殺手。如果這樣放任下去,未來(lái)的某一天,人類終將會(huì)為自己的行為埋單。所以這些年,固特異的產(chǎn)品邏輯是把「可持續(xù)發(fā)展」放在第一位的。
(固特異 Oxygene 概念胎)
針對(duì)未來(lái)城市出行需求,固特異于 2018 年日內(nèi)瓦國(guó)際車展上發(fā)布了 Oxygene 概念胎,為大眾提供了更方便、更安全、更環(huán)保且更具可持續(xù)性的前瞻性解決方案。
Oxygene 概念胎擁有獨(dú)特的構(gòu)造,最大亮點(diǎn)是生長(zhǎng)在輪胎壁內(nèi)的活苔蘚。這一開(kāi)放結(jié)構(gòu)使得輪胎能夠從路面吸收并循環(huán)水分,從而令苔蘚產(chǎn)生光合作用,將氧氣釋放到空氣中。
(固特異鷹馳 F1 Asymmetric 3)
在推向大眾市場(chǎng)的量產(chǎn)產(chǎn)品中,固特異一直將燃油經(jīng)濟(jì)性作為著重開(kāi)發(fā)的輪胎特性。其中固特異鷹馳 F1 Asymmetric 3,采用加強(qiáng)結(jié)構(gòu)技術(shù),其帶來(lái)一種更強(qiáng)韌更輕量化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),改善了燃油經(jīng)濟(jì)性、操控性以及過(guò)彎表現(xiàn)。
(固特異鷹馳 F1 Asymmetric 3)
除此之外強(qiáng)抓地技術(shù) Grip Booster 通過(guò)粘性樹(shù)脂的黏著性,帶來(lái)更強(qiáng)的抓地力、在干濕路況下表現(xiàn)出更短的制動(dòng)距離以及出色的操控。而這款輪胎則被多家汽車廠商選作原廠標(biāo)配輪胎。
可持續(xù)發(fā)展是人類進(jìn)步過(guò)程中避不開(kāi)的問(wèn)題,但未來(lái)出行有著多種可能,固特異樂(lè)于將它們對(duì)未來(lái)的期待和科研成果分享出來(lái)。
(固特異 AERO 概念胎)
2019 年日內(nèi)瓦國(guó)際車展上,固特異發(fā)布了 AERO 概念胎,該輪胎是一款專為兼具自動(dòng)駕駛與飛行功能的未來(lái)汽車設(shè)計(jì)的「二合一」產(chǎn)品,既可作為公路輪胎,也能成為空中飛行的「推進(jìn)器」。
這款概念輪胎采用免充氣結(jié)構(gòu),并且配備嵌入式人工智能處理器,同時(shí)兼容公路和飛行駕駛模式,能預(yù)判潛在輪胎問(wèn)題并提出解決方案。這兩項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)已列入固特異的研發(fā)日程,而產(chǎn)品整體呈現(xiàn)的新穎理念更將激發(fā)業(yè)界對(duì)生態(tài)出行的熱烈討論。
(固特異 Eagle-360 球形概念胎)
2016 年日內(nèi)瓦車展上,固特異 Eagle-360 球形概念胎首次亮相。這款輪胎的關(guān)鍵之處在于磁懸浮技術(shù):輪胎與車輛本身的無(wú)接觸連接可以為駕乘者帶來(lái)平順、安靜的旅程。同時(shí),球形設(shè)計(jì)支持車輛 360 度全方位轉(zhuǎn)向,為乘客帶來(lái)安全的乘車體驗(yàn)。雖然這是一款面向未來(lái)的概念產(chǎn)品,但 Eagle-360 代表了固特異創(chuàng)新戰(zhàn)略的發(fā)展方向,展現(xiàn)了品牌積極支持智能與安全出行的愿景。
(固特異 Eagle-360 Urban 球形概念胎)
固特異于 2017 年日內(nèi)瓦國(guó)際車展上發(fā)布了 Eagle-360 概念胎的升級(jí)版——Eagle-360 Urban 概念胎。這款 3D 打印球形輪胎是行業(yè)首創(chuàng)的人工智能概念胎,同時(shí)具備智能感應(yīng)、判定、變形以及互聯(lián)功能。
(固特異 reCharge 煥新胎)
固特異輪胎質(zhì)量如何?看reCharge 煥新胎三大優(yōu)勢(shì)表現(xiàn)
而前不久剛剛發(fā)布的固特異 reCharge 煥新胎更是一款革命性的自生式概念輪胎,以自適應(yīng)的調(diào)節(jié)特性滿足個(gè)性化出行需求。其具備三大方面的優(yōu)勢(shì):
個(gè)性化:
其核心優(yōu)勢(shì)在于采用了可自加載、可生物降解的胎面配方,可通過(guò)獨(dú)立膠囊實(shí)現(xiàn)隨意煥新,大幅簡(jiǎn)化了換胎流程。膠囊內(nèi)填充了可定制的液體胎面配方,賦予胎面可自生特質(zhì),同時(shí)輪胎也可隨天氣、路況以及個(gè)人駕駛風(fēng)格進(jìn)行適應(yīng)性變化。
可持續(xù):
這種胎面配方由生物材料制成,所采用的加強(qiáng)纖維,靈感源自蜘蛛絲這一擁有強(qiáng)大韌性的天然材質(zhì)。因此,這一配方不僅耐用性強(qiáng),同時(shí)也 100%可生物降解。
輕松無(wú)憂:
煥新式膠囊除了可以大幅簡(jiǎn)化換胎流程,胎面還采用了輕量化、免充氣結(jié)構(gòu)以及高窄胎設(shè)計(jì)。該結(jié)構(gòu)纖薄堅(jiān)固易養(yǎng)護(hù),免除了胎壓維護(hù)或因扎釘帶來(lái)的故障等麻煩。
(固特異 reCharge 煥新胎)
固特異輪胎質(zhì)量如何?打造科技領(lǐng)先的產(chǎn)品與服務(wù)
固特異是歷史悠久的橡膠公司,同時(shí)也是汽車零件供應(yīng)商,但它改變了我對(duì)傳統(tǒng)供應(yīng)商的看法。在前不久大火的一篇關(guān)于傳統(tǒng)車企落后特斯拉 6 年的文章中,作者認(rèn)為龐大的供應(yīng)鏈體系會(huì)阻礙產(chǎn)品創(chuàng)新,車企和供應(yīng)商組成鏈條牽扯無(wú)數(shù)關(guān)系和利益,一旦改變可謂牽一發(fā)而動(dòng)全身,因此,傳統(tǒng)企業(yè)的創(chuàng)新之路充滿阻力,而固特異則是少數(shù)在傳統(tǒng)體系之外保持獨(dú)立創(chuàng)新的企業(yè)。
從以往的概念產(chǎn)品上我們也可以看到,它們有著自己對(duì)于未來(lái)出行的理解?;蛟S在常規(guī)理念中,一臺(tái)車是由車企主導(dǎo),供應(yīng)商輔助完成的產(chǎn)品,但固特異并沒(méi)有供應(yīng)商的包袱,它們認(rèn)為好的創(chuàng)意不分出處。
固特異輪胎質(zhì)量如何?固特異輪胎之所以能在一百多年中始終屹立不倒,正是因?yàn)樗麄儽澈笥兄恢А父呋钚浴沟目蒲袌F(tuán)隊(duì)。固特異位于美國(guó)俄亥俄州阿克隆市,擁有盧森堡科爾馬爾 - 貝爾格的兩大全球創(chuàng)新技術(shù)中心,致力于確保固特異研發(fā)和提供科技領(lǐng)先的產(chǎn)品與服務(wù),為行業(yè)樹(shù)立了科技和性能的新標(biāo)桿。固特異近些年發(fā)布的概念輪胎和出行理念,更是領(lǐng)先時(shí)代,固特異在面對(duì)種種變革時(shí),也能從容面對(duì),用實(shí)力和專業(yè),為每一個(gè)時(shí)代代言。
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