賽道性能至上 路特斯EMIRA GT4正式發(fā)布

2022年5月5日，路特斯EMIRA GT4迎來了正式發(fā)布，可以看到，新車周身配有諸多運(yùn)動(dòng)外觀套件，擁有比普通版車型更加戰(zhàn)斗的整體姿態(tài)。結(jié)合此前的消息，新車是基于搭載3.5升機(jī)械增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)的版本升級(jí)而來，在空氣動(dòng)力學(xué)與底盤調(diào)校等方面進(jìn)行了賽道化的升級(jí)，未來，新車將會(huì)參加2022年度的GT4組別賽事活動(dòng)。

　　外觀方面，新車采用了頗具視覺沖擊力的設(shè)計(jì)語言進(jìn)行打造，前臉部分，新車配備了一款造型銳利的頭燈組，同時(shí)，內(nèi)部采用了頗為簡(jiǎn)潔的光源布局。此外，新車前包圍處采用了頗為激進(jìn)的設(shè)計(jì)，尺寸夸張的導(dǎo)流槽預(yù)計(jì)能夠大幅優(yōu)化車輛的空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)。

　　來到車側(cè)，凌厲的腰線能夠讓車輛擁有更加緊湊的整體視覺感受，進(jìn)一步凸顯車輛的運(yùn)動(dòng)定位。同時(shí)，制動(dòng)系統(tǒng)升級(jí)為了Alcon的制動(dòng)盤和制動(dòng)卡鉗，進(jìn)一步提升了制動(dòng)能力。此外，我們還可以看到，新車側(cè)面有著靈動(dòng)的線條，能夠進(jìn)一步降低車輛的風(fēng)阻，同時(shí)，新車還將傳承路特斯一貫的輕量化設(shè)計(jì)，復(fù)合材料車身可以讓車輛在賽道中擁有更加犀利的表現(xiàn)。

　　車尾部分，新車將會(huì)配備一款辨識(shí)度相當(dāng)高的尾燈組，內(nèi)部將會(huì)采用回旋式燈帶設(shè)計(jì)，擁有較為出眾的整體視覺感受。同時(shí)，新車配備了一款頗具戰(zhàn)斗風(fēng)格的后包圍，尺寸夸張的擴(kuò)散器頗為吸睛，此外，后包圍兩側(cè)還將配備尺寸寬大的導(dǎo)流槽，能夠進(jìn)一步彰顯車輛的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。相比此前發(fā)布的官圖，新車所配備的擾流板線條更加平直、銳利。

　　底盤方面，新車要滿足FIA的規(guī)則要求，采用了不等長的控制臂懸架系統(tǒng)，并搭配了Ohlins的避震器系統(tǒng)。內(nèi)部配備了經(jīng)由FIA認(rèn)證的車內(nèi)防滾架、賽車座椅、賽用方向盤等。動(dòng)力系統(tǒng)上，結(jié)合此前報(bào)道過的消息，新車將搭載3.5升機(jī)械增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率298千瓦（406馬力），傳動(dòng)系統(tǒng)會(huì)匹配Xtrac的6速序列式變速箱。

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