蔚來官方做出回應(yīng)：ET7行駛中突然趴窩

近日，從蔚來App處了解到，有ID為嘿蘿卜吃兔子的ET7車主發(fā)帖稱，自己的ET7在行駛中“趴窩”。針對此事，蔚來官方在其帖子評論區(qū)回復(fù)稱，“車輛的低壓蓄電池充電模塊發(fā)生了失效故障，該故障在車輛的儀表上有提示，但是不夠明顯”。

　　根據(jù)這位網(wǎng)友描述，其購買的蔚來ET7車型在提車的前幾天車門無法解鎖打不開、車輛無法上鎖、前后雷達故障等小故障。而在近期車輛正常行駛過程中，沒有任何前兆，突然整車斷電，剎車失靈，只能依靠慣性緩慢停下，全部電氣設(shè)備失靈，雙閃沒法打開，更別提在后備箱的三角架。

　　對此，官方認證為“量產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量高級總監(jiān)”的蔚來工作人員（william_yao）回應(yīng)稱：“近期收到了兩起ET7用戶反饋車輛在行駛過程中出現(xiàn)停駛的情況，我們質(zhì)量團隊高度重視，第一時間成立了調(diào)查小組。經(jīng)初步分析，原因是車輛的低壓蓄電池充電模塊發(fā)生了失效故障，該故障在車輛的儀表上有提示，但是不夠明顯，對于有效引導(dǎo)用戶停止駕駛并靠邊停車提示強度不夠。發(fā)生故障后，車輛如果再繼續(xù)行駛約10-15分鐘，低壓蓄電池電量耗盡，就會產(chǎn)生車輛停駛的情況，我們已經(jīng)緊急開發(fā)出最新的軟件版本1.0.1b來修復(fù)提醒的問題。從明天開始交付的車輛會刷新成1.0.1b的軟件版本進行交付。已交付的車輛，我們會盡快完成備案并通過Fota推送給大家，低壓蓄電池充電模塊失效的問題目前看是小概率情況，車機端可識別，售后可修復(fù)。我們將盡快回運零件并與合作伙伴一起進行深入分析。也請用戶朋友在儀表上看到低壓蓄電池電量相關(guān)報警時停止行駛，與專屬群聯(lián)系”。

　　定位為中大型車的蔚來ET7目前共有3款在售車型，售價區(qū)間為45.80-53.60萬元，補貼后售價44.666-52.34萬元。車身尺寸方面，新車長寬高為5098/1987/1505mm，軸距3060mm。動力方面，蔚來ET7搭載前后雙驅(qū)動電機，系統(tǒng)綜合最大功率為480kW，峰值扭矩為850N·m，0-100km/h加速時間為3.9s。在續(xù)航方面，該車有電池容量為70kWh、100kWh和150kWh的三種電池包可選，其NEDC工況下續(xù)航里程分別超過500km、700km和1000km。

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