配iDrive 8/年底亮相 新款寶馬X6 M路試諜照

近日，從海外媒體獲得了一組新款寶馬X6 M車型的路試諜照。新車作為中期改款車型，將對(duì)部分外觀、內(nèi)飾進(jìn)行調(diào)整，并搭載iDrive 8車機(jī)系統(tǒng)。據(jù)悉，新車或?qū)⒃?022年年底左右亮相。

　　此次發(fā)現(xiàn)的測(cè)試車諜照僅在車頭部分做了偽裝，預(yù)計(jì)新車的前大燈組造型、雙腎前格柵、前包圍部分進(jìn)行設(shè)計(jì)上的改變。可以明顯看到的是，新車前包圍的散熱開(kāi)口造型由現(xiàn)款車型上大尺寸三分式開(kāi)口，變?yōu)榱碎_(kāi)口尺寸較小且造型更加復(fù)雜的設(shè)計(jì)。

　　車身側(cè)面，新車依舊保持了溜背式轎跑SUV的車身結(jié)構(gòu)，順滑的車頂線條與車身腰線相配合，再加上做成了寬體造型的前后輪眉翼子板，結(jié)合大尺寸密條輻輪圈，整體搭配讓新車的動(dòng)感效果更加強(qiáng)烈。值得一提的是，這樣的車身造型，寶馬其實(shí)是稱為SAC，即Sports Activity Coupe，目前寶馬對(duì)該車型的M版本的稱呼也更改為了Performance SAC。

　　車尾部分，新車整體造型并沒(méi)有變化，后備廂上配備了一個(gè)小尺寸的擾流板，兩側(cè)依舊是狹長(zhǎng)的尾燈組造型搭配厚實(shí)的車尾線條，后包圍采用了雙層設(shè)計(jì)，黑色的尾部擴(kuò)散器裝飾搭配雙邊共四出的排氣布局，彰顯了M車型的暴躁。另外，新車的尾部的寶馬LOGO也被遮住，預(yù)計(jì)可能在量產(chǎn)車型上將可以選裝寶馬M部門50周年的復(fù)古LOGO。

　　內(nèi)飾方面，雖然此次并沒(méi)有拍攝到內(nèi)飾的圖片，但可以預(yù)料到，新車也將會(huì)與新款X5一樣換裝曲面雙聯(lián)屏并搭載最新的iDrive 8車機(jī)系統(tǒng)，另外根據(jù)此前的新款M車型來(lái)看，新車的電子換擋機(jī)構(gòu)應(yīng)該也將保留“雞腿擋把”設(shè)計(jì)。

　　動(dòng)力上，普通版X6 M依舊會(huì)采用4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率608馬力；雷霆版車型最大功率為626馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)上，新車將會(huì)配備8速手自一體變速箱以及四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。（諜照來(lái)源：motor1）

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與亞訊車網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問(wèn)題）未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：新車,車型,造型,寶馬,系統(tǒng)