實測5.8L超低油耗，自駕游必備神器，和GS8一起去旅游

今年夏天，要說哪個地方旅游最熱門，新疆絕對是排得上名。伊犁的絕美風(fēng)光、賽里木湖、科特斯及喀拉峻大草原、那拉提草原及獨庫公路，大抵是每個朋友圈都出現(xiàn)過九宮格新疆風(fēng)景大片。

新疆之火爆，抵擋不了大家的向往；而在新疆的另一端，塔克拉瑪干無人區(qū)也如火如荼地開展一場絕無僅有的嚴(yán)苛烤驗。在剛結(jié)束的廣汽傳祺鉅浪混動家族影酷、影豹、全新第二代GS8挑戰(zhàn)最荒蕪的塔克拉瑪干無人區(qū)活動中，GS8還原真實用車場景，在滿載4人和全程保持空調(diào)24℃的條件下，取得綜合油耗5.8L/100km的亮眼表現(xiàn)，一路肆意馳騁，盡擎享受新疆征服之旅。

澎湃動力，助力燃擎疆場

3天超1000公里的長距離復(fù)雜路況試駕體驗，這場旅途既充滿挑戰(zhàn)，又意義非凡。從烏魯木齊出發(fā)到且末，途中經(jīng)過約600公里的國道、高速路、盤山路以及鄉(xiāng)間道路等路況。不僅如此，必經(jīng)之地塔克拉瑪干無人區(qū)，全程400公里、近33萬平方公里無信號，伴隨高低起伏的坡道，以及46℃超高氣溫和沙塵隨行的極限天氣。

在如此嚴(yán)苛環(huán)境下，為什么全新第二代GS8依然能夠從容自如，平穩(wěn)舒適地開啟高溫遠(yuǎn)游呢？這就不得不提到GS8雙擎搭載的這套2.0TM+全新第四代增強(qiáng)版THS Ⅱ 豐田混合動力系統(tǒng)。作為豐田享譽(yù)世界廣受1800萬用戶認(rèn)可的THS混動系統(tǒng)，技術(shù)積累超20年，歷經(jīng)四次迭代，能夠合理地控制燃油動力和電能動力的分配，使動力系統(tǒng)始終運行在高效區(qū)間，實現(xiàn)油耗與動力兼得。無論是高速公路、蜿蜒的山路，還是泥濘的土路，都可以放心地一路馳騁。

在豐田技術(shù)積淀基礎(chǔ)上，廣汽傳祺融入了自己的技術(shù)創(chuàng)新，采用廣汽自主研發(fā)的2.0TM發(fā)動機(jī)彌補(bǔ)了THS系統(tǒng)在動力性略差的缺點，最大功率為140kW，最大扭矩320N·m，最高熱效率達(dá)40.23%，實現(xiàn)比漢蘭達(dá)雙擎更大的扭矩輸出和更優(yōu)的NVH表現(xiàn)，讓GS8即便行駛于高原路上，也能保持強(qiáng)勁的動力輸出。此外，在精細(xì)設(shè)計與調(diào)校的鉅星底盤加持下，GS8行駛在顛簸的修路路段，也能保證駕乘的平順和舒適。

硬核科技，為旅途保駕護(hù)航

塔克拉瑪干無人區(qū)復(fù)雜路況不僅對車輛動力性、節(jié)油性提出挑戰(zhàn)，同時沿途復(fù)雜氣候的轉(zhuǎn)變，更是考驗車輛的真正品質(zhì)。全新第二代GS8在研發(fā)過程中投入超過320臺整車，經(jīng)歷70個以上典型路況及極端環(huán)境測試點，整車耐久測試達(dá)到400萬公里。

除了自身駕駛技術(shù)過硬外，安全buff也是必不可少的。全新第二代GS8參照的是國內(nèi)最高的安全等級標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)，同時滿足了2021版C-NCAP五星安全以及C-IASI優(yōu)秀標(biāo)準(zhǔn)，更是被業(yè)界認(rèn)可授予“2021中國十佳車身”大獎。同時全車搭載至多22個智駕傳感器，配置27項豐富的主動安全智能技術(shù)，讓駕駛者可以更從容地應(yīng)對旅途中的各種路況，令你可以安心享受旅途中的美好。

超強(qiáng)耐久性和高端性能防腐性能的加持，給予GS8無懼超46℃高溫，挑戰(zhàn)塔克拉瑪干無人區(qū)的底氣。

此次全新第二代GS8成功征服塔克拉瑪干無人區(qū)，讓我們再次見證GS8強(qiáng)悍的綜合實力；而優(yōu)異的市場反饋也展現(xiàn)出用戶對GS8的高度認(rèn)可。數(shù)據(jù)顯示，全新第二代GS8 5、6月連續(xù)兩月銷量超6000輛，而7月也取得5826輛的佳績。值得一提的是，在GS8、M8等旗艦車型的進(jìn)擊下，從2月至6月廣汽傳祺車型銷售均價已連續(xù)5個月超過15萬元，其中4月份更是突破17萬元，持續(xù)引領(lǐng)中國品牌高端化進(jìn)階。

不到新疆，不知山河壯美。全新第二代GS8以澎湃強(qiáng)動力、節(jié)油經(jīng)濟(jì)性、超大舒適空間等貼心配置，全力為用戶的旅途保駕護(hù)航。不管是結(jié)伴旅游，還是家庭出行，高顏值高品質(zhì)的全新第二代GS8絕對不負(fù)期待！

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