自帶豐厚“嫁妝”，豪華MPV榮威iMAX8 EV究竟有多香？

2020年北京車(chē)展，上汽榮威推出榮威iMAX8，寬大的車(chē)身和優(yōu)越的安全配置，吸引了不少消費(fèi)者的關(guān)注?；诖耍瑯s威又在燃油版的基礎(chǔ)上推出純電車(chē)型——榮威iMAX8 EV。這款車(chē)一改MPV的笨重，整體設(shè)計(jì)更偏向SUV， SUV+MPV的跨界姿態(tài)比例，也使得新車(chē)看上去極具視覺(jué)沖擊力。

（圖為榮威iMAX8 EV）

五重防護(hù)，“零燃科技”安全無(wú)憂(yōu)

作為中國(guó)榮威旗下純電豪華MPV，榮威iMAX8 EV采用上汽魔方電池，通過(guò)五重遞進(jìn)式的多層防護(hù)，能夠?qū)崿F(xiàn)整包零熱失控，可以說(shuō)在安全性能上領(lǐng)先行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)過(guò)上汽創(chuàng)新研發(fā)總院捷能公司電池技術(shù)專(zhuān)家解析，生動(dòng)展示了魔方電池的安全之道。

榮威iMAX8 EV在整包電池的安全設(shè)計(jì)層面下足了功夫，其采用的魔方電池實(shí)力打造出“預(yù)、導(dǎo)、臥、隔、疏”五重防護(hù)機(jī)制，能夠?qū)崿F(xiàn)硬軟協(xié)同、疏導(dǎo)阻隔多管齊下，創(chuàng)新性破解“熱失控”難題，從而構(gòu)筑安全防線。經(jīng)過(guò)實(shí)驗(yàn)證明，即使鋼針刺入電池包觸發(fā)熱失控以后，被刺的電池包出現(xiàn)冒煙現(xiàn)象，但沒(méi)有起火、爆炸，也沒(méi)有出現(xiàn)熱蔓延現(xiàn)象，完全符合2020年國(guó)家推出的最新電池安全國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB 38031-2020《電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池安全要求》。

智能車(chē)機(jī)系統(tǒng)強(qiáng)大，智能配置拉滿(mǎn)

在技術(shù)層面不斷創(chuàng)新，榮威iMAX8 EV搭載全球首創(chuàng)的“魔吧”，前排和后排都能通過(guò)語(yǔ)言或按鍵控制實(shí)現(xiàn)交互。12.3英寸全液晶儀表盤(pán)+12.3英寸懸浮式中控屏（低配版為10.25英寸），內(nèi)置最新斑馬智行VENUS系統(tǒng)及D-MARK（Digital Mark）小紅框AR-driving虛擬安全顯示功能，兼具娛樂(lè)和駕駛體驗(yàn)。此外，這款車(chē)還配備了車(chē)-家互聯(lián)功能，支持用戶(hù)通過(guò)系統(tǒng)、燈具、清掃機(jī)器人等智能家居來(lái)控制車(chē)內(nèi)的空調(diào)。

（圖為榮威iMAX8 EV）

澎湃動(dòng)力，暢享駕駛樂(lè)趣

榮威iMAX8 EV搭載永磁同步電機(jī)和三元鋰電池，峰值功率180KW，峰值扭矩350牛/米，最高車(chē)速可以達(dá)到180千米每小時(shí)，動(dòng)力不輸燃油車(chē)。在電池加熱系統(tǒng)、制動(dòng)能量回收系統(tǒng)的共同支持下，新車(chē)耗電小，續(xù)航長(zhǎng)，續(xù)航里程可以達(dá)到550KM-570KM。此外，新車(chē)電池容量為90kWh，支持直流快充和交流慢充兩種充電模式，直流快充約半個(gè)小時(shí)就可充80%，從根本上緩解了用戶(hù)的續(xù)航焦慮。

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