天窗會(huì)飛？“三把栓”才夠穩(wěn)！愛(ài)馳U6給你雙重防護(hù)

作為今年中國(guó)唯一的大型國(guó)際車展，每年車市金九銀十的重磅大戲，上百款新車亮相，成都車展只開到一半，就被緊急叫停了，實(shí)在是有些惋惜。

不過(guò)，成都車展這次的特點(diǎn)，絕對(duì)還是能夠驚艷到所有人，那就是有史以來(lái)，不少合資品牌竟然紛紛缺席，而自主品牌尤其是新勢(shì)力品牌則熱熱鬧鬧，現(xiàn)場(chǎng)人山人海。中國(guó)人買中國(guó)品牌，已經(jīng)是時(shí)代熱潮。一些新興國(guó)產(chǎn)品牌，像蔚來(lái)、小鵬、極氪、智己，以及總部和蔚來(lái)、智己一樣都在上海的愛(ài)馳，這些品牌正在撐起中國(guó)品牌的脊梁。

成都車展現(xiàn)場(chǎng)

回到這次成都車展本身，多款純電動(dòng)品牌尤其造車新勢(shì)力的上乘之作，如極氪001、智己L7、小鵬G9等，因展會(huì)的原因不得已只能草草收?qǐng)觯瑢?shí)在讓人惋惜。惋惜之余，我們驚喜地發(fā)現(xiàn)，和成都車展一樣同樣是在周五開幕，即每周五晚20:30的浙江衛(wèi)視《2022中國(guó)好聲音》的舞臺(tái)，另一家近年來(lái)強(qiáng)勢(shì)崛起的中國(guó)造車新勢(shì)力純電動(dòng)品牌——愛(ài)馳竟然把展車直接搬上了熒幕，與熒屏內(nèi)外“愛(ài)玩”、“會(huì)玩”、“想玩”的中國(guó)年輕人一起，正在全國(guó)掀起一股“認(rèn)真玩出樣兒”的潮流之浪。這種“展可以停 浪不能停”的覺(jué)悟，簡(jiǎn)直絕了。

眾所周知，特斯拉Model Y堪稱被國(guó)人“買爆”的高顏值轎跑SUV，整體設(shè)計(jì)偏向年輕動(dòng)感，小鵬P7也因年輕時(shí)尚的外觀成為90后的“菜”。從這兩款明星車型共有的外觀設(shè)計(jì)特征不難看出，年輕化、運(yùn)動(dòng)感已逐漸成為當(dāng)下審美的主流趨勢(shì)。

而“純電新玩家”愛(ài)馳U6作為愛(ài)馳旗下的第二款車型，在登陸《2022中國(guó)好聲音》舞臺(tái)后，著實(shí)吸睛無(wú)數(shù)。早在成都車展之前，也即今年8月5日第一期節(jié)目首秀，愛(ài)馳U6 Play版和好聲音特別版“盲選”權(quán)益同步發(fā)布。根據(jù)公開消息，這款車在好聲音舞臺(tái)亮相當(dāng)日即引發(fā)市場(chǎng)搶訂，愛(ài)馳APP新車訂購(gòu)頁(yè)面一度卡機(jī)，市場(chǎng)訂單更是創(chuàng)下單日新高記錄，這款車的受歡迎程度可見(jiàn)一斑。

那么這款“新星”在顏值方面，究竟掌握了怎樣的流量密碼？我們拿特斯拉Model Y和小鵬P7做參照，解讀下它們的差異化優(yōu)勢(shì)。

愛(ài)馳U6登陸《2022中國(guó)好聲音》舞臺(tái)

前臉部分，愛(ài)馳U6的X型鯊魚鼻前臉，搭配矩陣式立體格柵以及LED集成式前大燈，看上去既有時(shí)尚的美感，又兼具年輕的力量感，同時(shí)還不失鮮明的辨識(shí)度，整個(gè)前臉設(shè)計(jì)非常符合當(dāng)下年輕人對(duì)美的定義。再來(lái)看特斯拉Model Y和小鵬P7，兩款車的前臉均采用了封閉式設(shè)計(jì)，是目前純電動(dòng)車慣用的手法。相較之下，愛(ài)馳U6中間鏤空、兩側(cè)封閉的漸變式格柵設(shè)計(jì)，不僅能起到降低風(fēng)阻、增加運(yùn)動(dòng)美感的效果，同時(shí)也形成了自己鮮明的個(gè)性化特色。

愛(ài)馳U6前臉

此外，愛(ài)馳U6的車身側(cè)面也看點(diǎn)十足，相信很多人都會(huì)被這款車的超跑車身姿態(tài)征服。三段式運(yùn)動(dòng)腰線凹凸有致，看上去充滿了肌肉感與速度感。比小鵬P7大一圈的20英寸超大鋁合金輪轂，采用獨(dú)特的半封閉結(jié)構(gòu)，具有良好的散熱性，并能有效降低風(fēng)阻，同時(shí)在F1風(fēng)格運(yùn)動(dòng)包圍的點(diǎn)綴下運(yùn)動(dòng)氣息拉滿，不禁會(huì)讓人產(chǎn)生“身未動(dòng)，心已遠(yuǎn)”的幻想。

愛(ài)馳U6輪轂

小鵬P7輪轂

車尾部分，愛(ài)馳U6的一體式貫穿尾燈稱得上是一處別出心裁的設(shè)計(jì)，視覺(jué)上帶來(lái)滿滿的科技感和運(yùn)動(dòng)風(fēng)，點(diǎn)亮后在夜間形成一道靚麗的風(fēng)景線。與此同時(shí)，搭配巧妙設(shè)計(jì)的交互式燈語(yǔ)，還能為用戶營(yíng)造一種特斯拉Model Y都給不了的儀式感和滿足感，試問(wèn)這樣拉風(fēng)的設(shè)計(jì)誰(shuí)不愛(ài)呢。

愛(ài)馳U6尾燈

特斯拉Model Y尾燈

值得一提的是，愛(ài)馳U6的穹頂式全景玻璃天幕也是整車高顏值的一大加分項(xiàng)，自帶超2.1㎡的超大天幕穹頂，時(shí)時(shí)刻刻享受星空房的視覺(jué)盛宴，而特斯拉Model Y的1.4㎡以及小鵬P7的1.75㎡全景天窗相比下則小了很多。很多網(wǎng)友擔(dān)憂全景天窗會(huì)不會(huì)不安全？這點(diǎn)，愛(ài)馳想的還是很周到的。根據(jù)我們掌握的消息，愛(ài)馳U6的天窗玻璃在膠粘基礎(chǔ)上，增加了三個(gè)螺栓進(jìn)行固定，可有效避免高速行駛狀態(tài)下天窗飛出的情況，而能在天窗穩(wěn)固性上做到雙重防護(hù)的目前僅有愛(ài)馳一家。在很多人看來(lái)，越野車至少要有“三把鎖”才夠野。那么，對(duì)現(xiàn)在電動(dòng)車動(dòng)輒1-2㎡的大天窗來(lái)說(shuō)，沒(méi)有“三顆栓”，你真敢把你的車開出去兜風(fēng)嗎？畢竟天窗半路上飛出去的事情也不是沒(méi)有發(fā)生過(guò)。

愛(ài)馳U6天窗

總結(jié)：

回到一年一度的成都車展，每年的成都車展，不僅熱熱鬧鬧，車子好看，模特養(yǎng)眼，大成都的火鍋更是讓人拍案叫絕沒(méi)齒難忘。今年成都車展早早關(guān)門，顯然是遺憾收?qǐng)隽?。好在，很多新?shì)力純電動(dòng)品牌不會(huì)讓熱情的消費(fèi)者失望太久。就比如愛(ài)馳，8月5日《2022中國(guó)好聲音》開播就在好聲音舞臺(tái)正式“開展”，并且會(huì)一直延續(xù)到今年10月份好聲音總決賽的冠軍之夜，指不齊到時(shí)候直接把展臺(tái)開到北京的鳥巢。這場(chǎng)由中國(guó)最強(qiáng)造車新勢(shì)力和中國(guó)最強(qiáng)音樂(lè)綜藝聯(lián)袂打造的“視聽”盛宴，完全足以彌補(bǔ)成都車展緊急關(guān)停帶來(lái)的那一點(diǎn)缺憾了。

最后啰嗦一句，當(dāng)下，傳統(tǒng)車企、外資品牌、造車新勢(shì)力都在紛紛搶灘新能源賽道，新能源汽車市場(chǎng)看似百花競(jìng)艷，實(shí)則內(nèi)卷嚴(yán)重。而掌握差異化的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，無(wú)疑是產(chǎn)品率先沖出賽道的有力砝碼。作為自主品牌新勢(shì)力車型的代表，愛(ài)馳U6鮮明運(yùn)動(dòng)氣息的設(shè)計(jì)風(fēng)格，不僅讓廣大車迷朋友覺(jué)得眼前一亮，同時(shí)也讓年輕用戶看到了智能純電轎跑SUV該有的高級(jí)感與專屬感，很期待這款車上市后的表現(xiàn)。

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