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完成多輪極端環(huán)境測(cè)試,威馬M7或成年內(nèi)最受期待車型

來源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2022-09-02 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車網(wǎng)hrvn.cn】在不久前,威馬M7在地表溫度達(dá)到60℃的吐魯番發(fā)起極熱挑戰(zhàn),經(jīng)歷了8個(gè)維度、124項(xiàng)復(fù)雜測(cè)試,最終取得了百公里僅15.6kWh的能耗表現(xiàn),車內(nèi)溫度僅需9.5分鐘即可從60℃的炎熱狀態(tài)降至26℃,并且電量從30%充至80%也僅用時(shí)38.6分鐘的優(yōu)秀成績(jī)。

在不久前,威馬M7在地表溫度達(dá)到60℃的吐魯番發(fā)起極熱挑戰(zhàn),經(jīng)歷了8個(gè)維度、124項(xiàng)復(fù)雜測(cè)試,最終取得了百公里僅15.6kWh的能耗表現(xiàn),車內(nèi)溫度僅需9.5分鐘即可從60℃的炎熱狀態(tài)降至26℃,并且電量從30%充至80%也僅用時(shí)38.6分鐘的優(yōu)秀成績(jī)。

對(duì)于威馬M7,這樣的優(yōu)秀的成績(jī)其實(shí)一點(diǎn)也不意外,作為新能源汽車界的“卷王”,智能純電汽車界的“六邊形戰(zhàn)士”,威馬M7都是我今年最為期待的車型。威馬M7首先在造型上是基于概念車打造,所以在外形上給人一種跨時(shí)空感,未來感十足。被稱為六邊形戰(zhàn)士肯定不是僅僅靠著吸睛的外觀,在配置上,威馬M7是全球首個(gè)搭載3顆自主變焦高精超視激光雷達(dá)的轎車,另外7 個(gè) 800 萬像素高清攝像頭,4 個(gè)環(huán)視攝像頭、12 個(gè)超聲波雷達(dá)、5 個(gè)毫米波雷達(dá), 1 個(gè)定位模塊讓M7擁有強(qiáng)大的自動(dòng)駕駛能力。為了匹及上這樣的硬件,M7配備了4顆Orin-X頂級(jí)自動(dòng)駕駛芯片,最大算力高達(dá)1016TOPS。

除此之外,搭載威馬第三代Living Motion三電動(dòng)能系統(tǒng),百公里電耗控制在14kWh/100km以內(nèi),NEDC綜合續(xù)航里程將大于700km。在人機(jī)交互上,威馬M7做了i-Rota超級(jí)旋鈕,可以控制音量大小、空調(diào)溫度調(diào)節(jié)等功能。i-Surf點(diǎn)陣屏設(shè)計(jì),為副駕駛的交互提供了一個(gè)全新情感載體。官方消息M7將會(huì)在今年內(nèi)量產(chǎn)上市,狠狠期待住了。

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關(guān)鍵詞:M7,威馬,溫度,雷達(dá),駕駛

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