WAIC 2022 智能駕駛論壇圓滿舉行

9月2日，2022世界人工智能大會（WAIC2022）智能駕駛論壇盛大開幕，作為WAIC2022十大主題論壇之一，本次論壇以“數(shù)聯(lián)出行，智領(lǐng)未來”為主題，圍繞無人化智能駕駛、元宇宙催生智慧交通、智能汽車安全發(fā)展、“新終端”帶動“新賽道”布局等熱點話題，通過主題演講、圓桌討論、賽事評比、應(yīng)用體驗等形式，全局化展示智能駕駛產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展。

智能駕駛論壇現(xiàn)場

論壇在國家《交通強國建設(shè)綱要》、《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》等指導(dǎo)文件和上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)政策引領(lǐng)下，以加速“產(chǎn)-學(xué)-研”深度融合、推動產(chǎn)業(yè)空間擴容、加快實際產(chǎn)品落地運營、推動全球智能駕駛產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展為目標(biāo)，匯聚政府、院校、企業(yè)、科研院所等各領(lǐng)域國內(nèi)外專家學(xué)者、行業(yè)大咖，全方位剖析智能駕駛產(chǎn)業(yè)生態(tài)，為全球觀眾帶來了一場高質(zhì)量科技盛宴。

上海市經(jīng)信委 湯文侃 副主任 致辭

德國汽車工業(yè)協(xié)會 Dr. Marcus Bollig 董事總經(jīng)理 視頻連線致辭

權(quán)威專家分享智能駕駛技術(shù)最前沿

智能駕駛正離我們越來越近，但如何提升關(guān)鍵環(huán)節(jié)的產(chǎn)業(yè)技術(shù)能力和產(chǎn)品研發(fā)能力，加速智能駕駛商業(yè)化落地從而造福大眾，是目前急需要研究的重要課題。在本次論壇上，中國工程院朱合華院士為我們帶來了精彩的主旨演講，分享了他和他的團隊最新的研究成果，聚焦數(shù)字孿生技術(shù)應(yīng)用，通過三維世界數(shù)字化同步構(gòu)建虛擬世界，賦能智慧城市、智慧交通建設(shè)；中科院自動化所國家重點實驗室主任王飛躍教授分享的“從智慧出行的智能車到車智能：元宇宙中元車的平行駕駛”同樣亮點紛呈。

朱合華 中國工程院院士

王飛躍 教授 中科院自動化所 國家重點實驗室主任

上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新應(yīng)用與發(fā)展成果發(fā)布儀式

上海市經(jīng)信委、上海市交通委、上海市公安局以及浦東金橋、嘉定、奉賢、臨港新片區(qū)四區(qū)政府的代表攜手推動前進的操縱桿，共同發(fā)布了包括：浦東金橋智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試區(qū)；嘉定區(qū)上海智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展試點；奉賢區(qū)上海市智能駕駛?cè)鲂墟渼?chuàng)新示范區(qū)；臨港新片區(qū)未來干線物流與未來城市高階自動駕駛場景。

四區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新應(yīng)用發(fā)展成果的正式發(fā)布，標(biāo)志著上海市智能駕駛產(chǎn)業(yè)“全車型、全出行鏈、全風(fēng)險類別、全測試環(huán)節(jié)和融合新基建基礎(chǔ)設(shè)施”的“四全一融合”智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試場景布局基本形成。

上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新應(yīng)用與發(fā)展成果發(fā)布儀式

東海大橋智能重卡減員化啟動儀式

在相關(guān)政策的支持下，伴隨東海大橋自動駕駛測試專用道以及未來干線物流高階自動駕駛場景的發(fā)布，上汽友道智途智能重卡在經(jīng)過三個多月的模擬和壓力測試后將正式發(fā)車啟動。下一步，在東海大橋?qū)Ｓ脺y試道路上將持續(xù)推進“減員”的技術(shù)驗證和運營測試，為洋山深水港“無人化”、“智能化”、“數(shù)字化”轉(zhuǎn)型持續(xù)賦能，加速我國智能重卡的商業(yè)化應(yīng)用以及智能駕駛汽車場景落地。

東海大橋智能重卡減員化啟動儀式

長三角智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)標(biāo)準研究成果發(fā)布儀式

目前長江三角洲區(qū)域已編制形成了系列智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)標(biāo)準研究成果，包括《智能網(wǎng)聯(lián)汽車無駕駛（安全）員測試技術(shù)規(guī)范》、《智能網(wǎng)聯(lián)汽車高快速路測試技術(shù)規(guī)范》、《無人駕駛裝備測試技術(shù)規(guī)范》、《車聯(lián)網(wǎng)智能路側(cè)設(shè)施建設(shè)規(guī)范》、《低速自動駕駛功能車道路運行安全測試場景要求》。大會上，上海市經(jīng)信委、江蘇省工信廳、浙江省經(jīng)信廳、安徽省經(jīng)信廳四廳代表與全場觀眾嘉賓共同見證了長三角智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)標(biāo)準研究成果發(fā)布，此次發(fā)布的研究成果將為長三角區(qū)域探索產(chǎn)品準入地方標(biāo)準，進一步推動長三角區(qū)域交通一體化建設(shè)，在全國范圍內(nèi)形成標(biāo)準引領(lǐng)示范，為長三角及全國汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級發(fā)展貢獻力量。

長三角智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)標(biāo)準研究成果發(fā)布儀式

黑客馬拉松:元宇宙點亮智能駕駛-AI駕駛仿真大賽頒獎儀式

“元宇宙點亮智能駕駛-AI駕駛仿真大賽”是WAIC2022期間“黑客松”賽事中唯一一場AI駕駛仿真大賽。大賽以臨港新片區(qū)得天獨厚的交通環(huán)境為基礎(chǔ)，結(jié)合高快速開放道路、機場及港口等智能駕駛場景，通過元宇宙技術(shù)，營造數(shù)字孿生比賽賽場，結(jié)合邊緣場景、交通事故以及極端氣候等多元場景，為參賽團隊制定賽題，通過虛擬現(xiàn)實的構(gòu)建復(fù)現(xiàn)真實的智能交通場景，以驗證智能駕駛的算法在不同場景下的適應(yīng)性、穩(wěn)定性及高效性。經(jīng)過多輪技術(shù)PK，參賽隊員披荊斬棘，乘風(fēng)破浪，最終有來自高校和企業(yè)的12支隊伍脫穎而出，獲得最終獎?wù)隆?/span>

AI智駕仿真大賽頒獎儀式

圓桌論道 精彩紛呈——

本次圓桌討論的主題為探討未來自動駕駛管理改革創(chuàng)新，邀請到上研智聯(lián)總經(jīng)理蒼學(xué)俊作為主持人，上海市人民代表大會常務(wù)委員會法制工作委員會副處長林圻、浦東新區(qū)科經(jīng)委裝備處處長高群、臨港新片區(qū)管委會制度處副處長施曉蕾、上海市政府參事余卓平教授、上海市制造業(yè)創(chuàng)新中心（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）副總經(jīng)理吳俊賢共同參與本次討論。

圓桌論壇上，林圻副處長提到，相關(guān)制度、標(biāo)準體系的建立與完善是智能駕駛行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要支撐；高群處長指出，在浦東新區(qū)智能駕駛制度突破方面，我們要深度契合行業(yè)發(fā)展需求，強調(diào)安全可控；臨港管委會制度處副處施曉蕾提到：臨港新片區(qū)作為智能駕駛產(chǎn)業(yè)先行先試試驗田，后續(xù)將在制度和標(biāo)準的安全框架下繼續(xù)開展創(chuàng)新性產(chǎn)業(yè)實踐，助推智能駕駛商業(yè)化落地；會上，余卓平參事還指出：智能駕駛管理創(chuàng)新，要充分結(jié)合產(chǎn)業(yè)特征，加強精細化、智慧化管理；吳俊賢副總經(jīng)理則提到，智能駕駛技術(shù)在推廣過程中如何降低應(yīng)用風(fēng)險同樣值得關(guān)注。

圓桌討論現(xiàn)場

群星閃耀 群智融合

為加速智能駕駛產(chǎn)業(yè)融合，加快產(chǎn)業(yè)應(yīng)用商業(yè)化落地，推動產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，此次論壇主題演講基于需求、始于現(xiàn)狀、放眼未來，共開展三個主題篇章的分享，為觀眾帶來了最新的前沿技術(shù)，讓觀眾們充分體驗到自動駕駛科技的力量。

第一篇章 突·破——無人化點亮智能駕駛

第二篇章 開·辟——新終端開啟新賽道

第三篇章 基·石——強支撐促進安全發(fā)展

本次智能駕駛論壇邀請了來自智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)上-中-下游的頭部企業(yè)高管代表，包括友道智途、文遠知行、嬴徹科技、百度、商湯絕影、云驥智行、大唐高鴻智聯(lián)、中國電信數(shù)城、科大訊飛、同濟大學(xué)、360數(shù)字安全科技、上海網(wǎng)綜所等知名企業(yè)和高校。論壇現(xiàn)場百家爭鳴，各位行業(yè)專家各抒己見，探討如何推動智能駕駛產(chǎn)業(yè)的發(fā)展以及驅(qū)動產(chǎn)業(yè)革新，全方位分享了智能駕駛產(chǎn)業(yè)歷史、現(xiàn)狀、趨勢以及對未來的思考。

演講嘉賓風(fēng)采

結(jié)束語：

新一輪科技革命與產(chǎn)業(yè)變革大潮滾滾而來，人工智能、新一代通信、電子信息和新能源技術(shù)與傳統(tǒng)汽車深度融合。汽車已不再是傳統(tǒng)的出行交通工具，將向智能移動終端快速升級兌變。汽車將從有人駕駛的機電產(chǎn)品轉(zhuǎn)變?yōu)槿斯ぶ悄荞{駛的數(shù)字產(chǎn)品，汽車的結(jié)構(gòu)和生態(tài)向分層解耦、多域融合、跨域共享的立體網(wǎng)狀發(fā)展，電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化為特征的汽車新時代正在到來。今天，我們站在歷史新的起點，智能駕駛技術(shù)將載著人類邁向更美好的未來。在這里，我們可以驕傲的向世界宣布：智能駕駛，未來已來。

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