年輕人的第一臺(tái)車(chē)，長(zhǎng)安深藍(lán)SL03超集電驅(qū)系統(tǒng)解析

近幾年越來(lái)越多的新能源汽車(chē)品牌都開(kāi)始“內(nèi)卷”起來(lái),而國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的新能源汽車(chē)銷(xiāo)量也呈現(xiàn)逐步的增長(zhǎng),對(duì)于眾多的消費(fèi)者而言,燃油車(chē)的地位現(xiàn)在開(kāi)始逐漸被新能源汽車(chē)取代,但是大批的新能源能否占據(jù)市場(chǎng)的主導(dǎo)地位,還是需要一定的時(shí)間的,而國(guó)產(chǎn)的長(zhǎng)安也“不甘落后”推出了長(zhǎng)安深藍(lán)SL03(圖片|配置|詢(xún)價(jià))來(lái)回饋市場(chǎng),下面小編就來(lái)和大家說(shuō)說(shuō)這長(zhǎng)安深藍(lán)SL03的具體構(gòu)造。

整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)層面

長(zhǎng)安深藍(lán)SL03最低售價(jià):16.89萬(wàn)起

圖片參數(shù)配置詢(xún)底價(jià)

懂車(chē)分暫無(wú)懂車(chē)實(shí)測(cè)暫無(wú)車(chē)友圈3.10萬(wàn)車(chē)友熱議二手車(chē)暫無(wú)

首先從大致的外形來(lái)看,確實(shí)一眼就能看出這是臺(tái)新能源汽車(chē),封閉的進(jìn)氣格柵搭配不規(guī)則形狀的LED大燈,在加上下方兩個(gè)異形的LED霧燈整車(chē)看起來(lái)科技所帶來(lái)的未來(lái)感還是非常不錯(cuò)的,整車(chē)配備的門(mén)把手也屬于隱藏式,既降低了整車(chē)的風(fēng)阻系數(shù)又提升了顏值,搭配下方的“海星”式五輻式輪轂,使整車(chē)跟它的名字“深藍(lán)”更加貼近。

長(zhǎng)安深藍(lán)SL03最低售價(jià):16.89萬(wàn)起

圖片參數(shù)配置詢(xún)底價(jià)

懂車(chē)分暫無(wú)懂車(chē)實(shí)測(cè)暫無(wú)車(chē)友圈3.10萬(wàn)車(chē)友熱議二手車(chē)暫無(wú)

長(zhǎng)安深藍(lán)SL03全車(chē)尺寸為4820x1890x1480mm,最大軸距為2900mm,而且全系采用后輪驅(qū)動(dòng),配合后H臂型多連桿獨(dú)立懸架系統(tǒng),強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)屬性。當(dāng)然長(zhǎng)安深藍(lán)在實(shí)際裝車(chē)后的CLTC情況下,電耗低至12.3度電每百公里,而續(xù)航里程可達(dá)700km以上,同時(shí)因?yàn)橛谐婒?qū)系統(tǒng)的緣故性能不俗,其百公里的加速僅5.9s可以說(shuō)這樣的表現(xiàn)對(duì)于一臺(tái)新能源車(chē)型來(lái)說(shuō)是非常不錯(cuò)的了。

超集電驅(qū)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

我們都知道作為電動(dòng)車(chē)的主要核心為三電系統(tǒng),也就是電動(dòng)機(jī)、動(dòng)力電池和電控系統(tǒng)。而長(zhǎng)安深藍(lán)SL03給大家?guī)?lái)的是超集電驅(qū)系統(tǒng),在技術(shù)水平屬于行業(yè)頂尖水平。那么很多人可能對(duì)超集電驅(qū)系統(tǒng)有些陌生,它到底是什么呢?

其實(shí)現(xiàn)在市面上電動(dòng)車(chē)的電驅(qū)系統(tǒng)都是三合一電驅(qū)系統(tǒng)技術(shù),由電機(jī)、電控和減速器集成。而長(zhǎng)安汽車(chē)發(fā)布的新一代超集電驅(qū)則是七合一電驅(qū)系統(tǒng),這套電驅(qū)系統(tǒng)將電機(jī)、減速器、電機(jī)控制器、DCDC、DCAC、直流升壓、高壓分線、交流充電等多功能深度集成于一體,擁有全球首發(fā)的高頻脈沖加熱技術(shù),效率是該電驅(qū)的核心。

而相較于其他新能源車(chē)型傳統(tǒng)的三電系統(tǒng),長(zhǎng)安汽車(chē)的新一代超集電驅(qū)體積比一般的三電電驅(qū)要小,重量也減少了許多,而功率的密度提升了37%,噪音方面降低了15%,整體的效率提升了5%等等特點(diǎn),可以說(shuō)實(shí)現(xiàn)了“行業(yè)超高電驅(qū)總成效率”和“全球首發(fā)電驅(qū)高頻脈沖加熱技術(shù)”兩大技術(shù)突破。

高頻脈沖加熱技術(shù)

并且我們都知道新能源汽車(chē)雖好,但是其動(dòng)力在不同季節(jié)下的續(xù)航里程是不一樣的,比如在冬季的續(xù)航對(duì)于一般新能源車(chē)型來(lái)說(shuō)都會(huì)有所下降,而長(zhǎng)安深藍(lán)SL03卻可以實(shí)現(xiàn)全路況超低百公里電耗以及有效提升冬季低溫續(xù)航里程40-70km。這就足以可見(jiàn)長(zhǎng)安汽車(chē)對(duì)于深藍(lán)下的力度還是很大的。

而長(zhǎng)安深藍(lán)SL03為何能在如此寒冷的冬季依舊能夠動(dòng)力強(qiáng)勁原因之一,就在于長(zhǎng)安深藍(lán)這套電驅(qū)系統(tǒng)效率高、省電,性能突出,在等同續(xù)航參數(shù)下,無(wú)需讓消費(fèi)者承擔(dān)增加電芯的成本,而且通過(guò)集成化能進(jìn)一步提升平臺(tái)生產(chǎn)效率,甚至可以通過(guò)多種動(dòng)力構(gòu)型分?jǐn)偝杀?。在不加錢(qián)的前提下,實(shí)現(xiàn)了更可靠的續(xù)航,并降低購(gòu)車(chē)負(fù)擔(dān)。另外,針對(duì)冬季電車(chē)用車(chē)的焦慮,針對(duì)冬季低溫充電差、性能差的行業(yè)普遍性痛點(diǎn),長(zhǎng)安深藍(lán)電驅(qū)系統(tǒng)搭載了——微核高頻脈沖加熱技術(shù)。

最后:現(xiàn)在的新能源汽車(chē)都在各自的領(lǐng)域里不斷發(fā)展,在這個(gè)黃金發(fā)展時(shí)期,無(wú)論是新勢(shì)力還是老勢(shì)力都在互相競(jìng)爭(zhēng)。通過(guò)新一代超集電驅(qū)和各種技術(shù)都讓我們了解到長(zhǎng)安深藍(lán)SL03的設(shè)計(jì),你會(huì)選擇它作為愛(ài)車(chē)嗎?

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關(guān)鍵詞：長(zhǎng)安,深藍(lán),系統(tǒng),新能源,汽車(chē)