每天一知識(shí)——“輪胎多久換一次” 行車危險(xiǎn)遠(yuǎn)離我

關(guān)于輪胎多久換一次，相信很多朋友都不清楚。其實(shí)，作為一個(gè)擁有十年車齡的“老司機(jī)”，早在前幾年對(duì)輪胎多久換一次這件事也沒有概念。直到18年舉家搬遷到東北后，才發(fā)現(xiàn)輪胎真的需要重點(diǎn)關(guān)注！不然一旦入冬，各種打滑危機(jī)，躲都躲不掉！這不，距離冬天也不遠(yuǎn)了，我的凱迪拉克SRX輪胎又該換新了，趁著這個(gè)時(shí)機(jī)，和大家說道說道輪胎多久換一次。

其實(shí)，對(duì)于輪胎多久換一次這個(gè)問題，大家的關(guān)注時(shí)間不應(yīng)聚焦于時(shí)間上。即使是使用年限相同的兩款輪胎，因?yàn)椴馁|(zhì)性能、駕駛頻率、日常行駛路況等因素影響，需要更換的時(shí)間都不盡相同。為了時(shí)刻保持行車安全，建議各位車主還是不要偷懶，堅(jiān)持定期檢查一下車輛輪胎，尤其在長(zhǎng)途出行前，一定要細(xì)細(xì)檢查一番。

那么，我們具體該檢查什么呢？因?yàn)榇蟛糠周囍鞫紱]有專業(yè)輪胎檢查工具，我們可以重點(diǎn)關(guān)注下胎壓是否穩(wěn)定，胎紋表面是否有裂口、刺孔、凸起、鼓包等。此外，我們也可以通過看一下輪胎胎面上的磨損指示條，如果輪胎已經(jīng)磨損到跨過胎面寬度能夠看到實(shí)心橡膠條的程度了，那我們就需要更換輪胎了。

我之所以打算近期換輪胎，也是因?yàn)榍岸螘r(shí)間定期檢查輪胎時(shí)，發(fā)現(xiàn)胎面磨損有點(diǎn)嚴(yán)重，胎面上的溝槽也有點(diǎn)淺，需要趕在冬季來臨前趕緊換新輪胎。還記得剛來東北的時(shí)候，不懂這些，大冬天在雪地上打滑，方向盤感覺無太大作用。為了讓這種經(jīng)歷不再發(fā)生，我這些年對(duì)輪胎關(guān)注度極高，近期看到固特異推出了一款新品——UltraGrip Cross冬季胎，了解它的各方面性能后，想著今年就換它了！

很多輪胎一受凍，就容易變得邦邦硬，摩擦力和抓地力也隨之下降。而固特異新出的UltraGrip Cross冬季胎通過采用低硬度橡膠“吸地”配方，較軟的橡膠結(jié)構(gòu)能夠增強(qiáng)輪胎在低溫時(shí)的冰地附著力，且輪胎材質(zhì)更耐凍，物理性質(zhì)不會(huì)發(fā)生變化，所以自然也不存在摩擦力和抓地力下降的問題。

有的輪胎胎面溝槽雖深，但卻很容易被積雪覆蓋，不及時(shí)處理冰雪就會(huì)把胎面花紋填平，使得輪胎抓地力缺失，易打滑。而固特異UltraGrip Cross冬季胎采用復(fù)合胎紋設(shè)計(jì)，當(dāng)“碾壓”過冰雪路面時(shí)，其內(nèi)側(cè)加寬的胎面能有效增加接地面積，與此同時(shí)鋸齒溝壁能與積雪緊密咬合，使其抓地性能更強(qiáng)悍。不僅如此，這款固特異輪胎外側(cè)胎面還采取了防滑處理，配以高密度波浪刀槽設(shè)計(jì)，能幫助快速排除冰雪水，迅速響應(yīng)制動(dòng)，防止打滑事件的發(fā)生。

可以看出，固特異這款新品冬季胎在抓地力方面下足了功夫，對(duì)于我這種地處東北的人來說，可謂是十分實(shí)用了！最后再絮叨幾句，希望各位車主日常還是要多關(guān)注一些類似“輪胎多久換一次”這種汽車基礎(chǔ)問題，畢竟道路千萬條，安全第一條，多積攢一些汽車安全經(jīng)驗(yàn)，就能讓自己在駕駛過程中少一分風(fēng)險(xiǎn)，何樂而不為呢！

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