閑聊長(zhǎng)安深藍(lán)SL03，干掉比亞迪海豹的不僅僅是價(jià)格優(yōu)勢(shì)

在長(zhǎng)安深藍(lán)SL03沒(méi)有上市之前，比亞迪海豹的熱度非常高，一時(shí)間大有成為20萬(wàn)級(jí)新能源汽車霸主的趨勢(shì)。但是隨著長(zhǎng)安深藍(lán)SL03的上市，很多網(wǎng)友也發(fā)現(xiàn)比亞迪海豹“低調(diào)”了許多。而市場(chǎng)反饋則更加直接，越來(lái)越多關(guān)注海豹的準(zhǔn)車主都將目光放在了長(zhǎng)安深藍(lán)SL03身上。畢竟產(chǎn)品定位相仿的兩款車型，價(jià)格上的差別屬實(shí)有些大。

由于二者的價(jià)格差別不小，也有一部分網(wǎng)友表示，大家之所以放棄比亞迪海豹而選擇長(zhǎng)安深藍(lán)SL03，只是因?yàn)楹笳叩膬r(jià)格優(yōu)勢(shì)。關(guān)于這一說(shuō)法，我只能說(shuō)一句，大家應(yīng)該沒(méi)有去試駕過(guò)兩款車，如果你開過(guò)長(zhǎng)安深藍(lán)SL03，相信你不會(huì)這么評(píng)價(jià)。

當(dāng)然，我不否認(rèn)很多車主的確是被長(zhǎng)安深藍(lán)SL03的價(jià)格所吸引，畢竟即便是長(zhǎng)安深藍(lán)SL03的價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯，其起步價(jià)也超過(guò)16萬(wàn)。能讓大家心甘情愿掏錢買車，足以證明長(zhǎng)安深藍(lán)SL03的硬核實(shí)力。

而關(guān)于長(zhǎng)安深藍(lán)SL03的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)就不多說(shuō)，畢竟二者的設(shè)計(jì)風(fēng)格雖然不同，但是都是非常能打的。而且在人性化科技關(guān)懷方面，這兩款車也都做得非常不錯(cuò)，單說(shuō)那塊中控大屏就足夠大家玩幾天了，更不要說(shuō)其他黑科技。講真，如果不是比亞迪海豹的價(jià)格高出長(zhǎng)安深藍(lán)SL03一大截，相信很多消費(fèi)者又要糾結(jié)了。

而除了設(shè)計(jì)層面的不同之外，長(zhǎng)安深藍(lán)SL03最大的優(yōu)勢(shì)應(yīng)該是在動(dòng)態(tài)表現(xiàn)層面。長(zhǎng)安深藍(lán)SL03和比亞迪海豹都是后驅(qū)車型，再加上新能源汽車的先天優(yōu)勢(shì)，起步階段的表現(xiàn)其實(shí)并沒(méi)有太大的差別，而且中后段加速方面也都格外給力。但是在舒適性和車身姿態(tài)保持方面，長(zhǎng)安深藍(lán)SL03顯然要更有優(yōu)勢(shì)一些。

作為全球首個(gè)全電驅(qū)動(dòng)數(shù)字平臺(tái)——EPA1平臺(tái)下的首款車型，長(zhǎng)安深藍(lán)SL03除了提供多種動(dòng)力總成供大家選擇之外，還帶來(lái)了一個(gè)深受廣大消費(fèi)者喜歡的設(shè)計(jì)，那就是這款車的動(dòng)能回收竟然是支持無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)的。說(shuō)白了，在長(zhǎng)安深藍(lán)SL03身上，你可以隨時(shí)隨地感受到燃油車般的駕乘體驗(yàn)，絲毫不會(huì)因?yàn)槟芰炕厥斩绊懞笈懦丝偷氖孢m性。再加上兼顧家用與運(yùn)動(dòng)的底盤調(diào)校，長(zhǎng)安深藍(lán)SL03的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)真的是讓人愛(ài)了。

總體來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)安深藍(lán)SL03的各方面表現(xiàn)都給消費(fèi)者一種誠(chéng)意滿滿的感覺(jué)。尤其是和同級(jí)別產(chǎn)品對(duì)比，來(lái)自傳統(tǒng)大廠的它顯然更懂消費(fèi)者需要什么，也真正意義上解決了消費(fèi)者痛點(diǎn)。對(duì)于這樣一款新能源汽車，你還認(rèn)為它僅僅是憑借價(jià)格取勝嗎？

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關(guān)鍵詞：SL03,長(zhǎng)安,深藍(lán),價(jià)格,消費(fèi)者