Modely和ID.6X哪個好?消費者該如何做選擇?特斯拉品牌在新能源領(lǐng)域地位還是很高的,科技感和未來感營造得也非常出色。不過上汽大眾作為國內(nèi)燃油車企的領(lǐng)軍者,技術(shù)和實力不容小覷,在我個人看來,上汽大眾電動車ID.6X是這個價位上性價比相當(dāng)高的一款純電SUV了,很適合家用。下面就結(jié)合我的實際體驗來聊聊Modely和ID.6X哪個好?
Modely和ID.6X哪個好?實用至上,誰更能滿足全家人的出行需求
比起很多糾結(jié)Modely和ID.6X哪個好的網(wǎng)友,我相對來說要更理性一些。雖然曾經(jīng)也糾結(jié)過Modely和ID.6X哪個好,但是由于老婆懷了二胎,直接就把特斯拉Modely踹出局了,畢竟5座SUV對于二胎家庭的實用性并沒有那么強。很多網(wǎng)友可能會說,即便是算上二胎也才4個人,特斯拉Modely完全夠用。對此,我只能說一句,等你有孩子就知道了。
都說讀萬卷書不如行萬里路,不說二胎家庭如何,在二寶沒有到來之前,我家大寶一個人每次出去玩都有一種搬家的感覺,整個后備箱都能塞滿了。想象一下,兩個孩子,至少要兩個兒童座椅,再加上嬰兒車等各種物品,你覺得特斯拉Modely夠用嗎?相比之下,上汽大眾ID.6X的6/7座大空間設(shè)計顯然更容易滿足全家人的出行需求。別說二胎家庭,即便三胎家庭選擇上汽大眾ID.6X也完全夠用。
至少在我個人看來,買家用SUV,實用才是硬道理,尤其是家里只能買一輛車的情況下,一定要以實用為主。此外,這里還要和糾結(jié)Modely和ID.6X哪個好的準(zhǔn)車主說一點,那就是后排乘坐舒適性。我在買了上汽大眾ID.6X之后,才發(fā)現(xiàn)特斯拉model和上汽大眾ID.6X的后排乘坐體驗差別還是很大的。
特斯拉Modely的單踏板模式對于容易暈車的朋友來說,簡直就是一種煎熬,而上汽大眾ID.6X卻可以通過兩擋回收模式徹底規(guī)避能量回收所帶來的拖拽感問題,結(jié)合超大空間,進一步提升日常乘坐舒適性。講真,如果你糾結(jié)于Modely和ID.6X哪個好,不妨試駕的時候讓家人坐在后排,他們會告訴你,誰才是你應(yīng)該考慮的車型。
Modely和ID.6X哪個好?好開為主,誰的機械素質(zhì)更勝一籌
買車除了要考慮實用性和舒適性之外,產(chǎn)品的機械屬性也是非常重要的。目前來說,特斯拉算是少有能夠和上汽大眾比拼機械屬性的造車新勢力了。但是從整個駕駛體驗來說,上汽大眾ID.6X顯然更懂國人的用車需求。這款車雖然和特斯拉Modely一樣在汽車智能化方面有著較為出色的表現(xiàn),但是更多的卻是在強調(diào)車輛的行駛質(zhì)感。
Modely和ID.6X哪個好?城市里用車的話,特斯拉Modely和上汽大眾ID.6X都是好開易上手的車型。但在高速上,上汽大眾出品的電動車ID.6X的底盤緊湊感以及出色的懸掛調(diào)校,就會瞬間感受到德系底蘊的存在。最后綜合考慮兩款車的價格、品牌、口碑和自己家的需要,選誰更合適的問題也沒有那么難了吧!
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