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「五菱新能源不懼寒冬」 新能源代步車首次48小時(shí)低溫公測全面開啟

來源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2022-12-19 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)hrvn.cn】洞察用戶冬季用車痛點(diǎn),還原真實(shí)用車場景,12月17日到18日,五菱新能源在哈爾濱、鄭州全面開啟「48小時(shí)冰封挑戰(zhàn)」低溫公測,這是新能源代步車首次公開式、全過程記錄挑戰(zhàn),以實(shí)際行動回應(yīng)用戶關(guān)切,展示不懼寒冬的硬核產(chǎn)品力。

洞察用戶冬季用車痛點(diǎn),還原真實(shí)用車場景,12月17日到18日,五菱新能源在哈爾濱、鄭州全面開啟「48小時(shí)冰封挑戰(zhàn)」低溫公測,這是新能源代步車首次公開式、全過程記錄挑戰(zhàn),以實(shí)際行動回應(yīng)用戶關(guān)切,展示不懼寒冬的硬核產(chǎn)品力。

雙城聯(lián)動、零度以下、連續(xù)48小時(shí),展示最硬抗凍實(shí)力!

不敢開空調(diào)、不能走太遠(yuǎn)、不能開太快,冬季的到來讓新能源車主的焦慮再一次被放大, “冬季續(xù)航,全靠幸運(yùn)”成為他們內(nèi)心的真實(shí)寫照。

五菱新能源打破常規(guī),在哈爾濱、鄭州兩地雙城聯(lián)動,將企業(yè)冬測“搬到”人民生活中,48小時(shí)全程記錄,讓產(chǎn)品接受人民眼光的檢驗(yàn)。與傳統(tǒng)挑戰(zhàn)不同,此次低溫性能測試,是在零度以下的天氣、搭建數(shù)十公分的冰層、整車連續(xù)冰凍48小時(shí),全面檢驗(yàn)五菱新能源抗凍硬實(shí)力!

四大看點(diǎn)

看點(diǎn)1:電池長時(shí)間在低溫環(huán)境下,電量能否保持?

電池對溫度是非常敏感的,在低溫情況下,電池正極材料活性降低,電解液中的傳遞速度也降低,電池在低溫下電量表現(xiàn)會下降。對于用戶而言,車輛長期在戶外停放,會出現(xiàn)電池電量無故損失的情況。

五菱新能源挑戰(zhàn)低溫環(huán)境,48小時(shí)全程車輛動力電池不掉電,現(xiàn)場大屏實(shí)時(shí)觀察車輛動力電池掉電情況,結(jié)束時(shí)剩余電量仍顯示100%。該測試將考驗(yàn)五菱新能源BMS電池管理系統(tǒng)能力,電池包在低溫環(huán)境下,是否可以對電芯、電池包系統(tǒng)、整車進(jìn)行后臺算法監(jiān)控等多級別監(jiān)控,避免電池溫度過低帶來的能量損失,保障冬季用車?yán)m(xù)航表現(xiàn)不受影響。

看點(diǎn)2:整車系統(tǒng)在低溫環(huán)境下,功能是否一切正常?

用戶冬天上車,經(jīng)常遇到車機(jī)黑屏、空調(diào)制熱啟動慢、車燈異常等問題。因?yàn)樵诘蜏丨h(huán)境下,新能源車啟動時(shí),車輛各部高壓電器陸續(xù)上電,導(dǎo)致會出現(xiàn)高壓電路電流不穩(wěn)定。同時(shí),低溫環(huán)境下,各電器件啟動狀態(tài)都受到不同程度影響。

五菱新能源挑戰(zhàn)低溫環(huán)境,48小時(shí)通過手機(jī)遙控啟動車輛,進(jìn)行燈光開關(guān)、尋車、車窗升降等操作,整車所有功能無異常。該測試檢驗(yàn)電池、電機(jī)、電控系統(tǒng)都處于零度以下,各電器件的啟動時(shí)間、啟動順序、工作狀態(tài)依然有強(qiáng)穩(wěn)定性和高可靠性。

看點(diǎn)3:低溫下能否正常充電?

由于動力電池活性物質(zhì)受低溫影響,用戶在冬季經(jīng)常遇到無法正常充電。五菱新能源挑戰(zhàn)低溫環(huán)境下,電池包自動加熱,讓電池包溫度升至適宜的工作溫度區(qū)間,解決低溫環(huán)境下用戶充不進(jìn)電的難題。

此外,五菱新能源推出了“輕松充”補(bǔ)能服務(wù),全系自研覆蓋全場景智能安全充電生態(tài)(2.2kW安全插座、3.5kW/7kW小型充電樁), 支持家用220V充電,提供交直流快速充電產(chǎn)品、安裝服務(wù)和充電運(yùn)營平臺的一站式解決方案,讓用戶享受省力、省心、省錢的全場景充電服務(wù)體驗(yàn)。

看點(diǎn)4:電池包遇雨雪天氣,防水性能是否品質(zhì)如一?

對于新能源車而言,動力電池普遍安裝于底盤,在遇到冬季雨雪天氣下,電池包在水中可能出現(xiàn)長期浸泡情況,極易發(fā)生電池短路,從而引發(fā)熱失控風(fēng)險(xiǎn)。不僅如此,遺留在電池包表面的積雪融化后,也存在滲進(jìn)電池內(nèi)部,而水中含有雜質(zhì),也會造成電池?zé)龎摹?/span>

企標(biāo)超國標(biāo)!五菱新能源挑戰(zhàn)低溫環(huán)境,24小時(shí)浸泡1米水深,結(jié)束后通過外接線束持續(xù)點(diǎn)亮圣誕樹燈光,并未發(fā)生進(jìn)水、漏液等情況,電池包所有功能正常。行業(yè)大部分新能源車的防塵防水等級為IP67,能夠保證電池在1米深的水里浸泡30分鐘不會出現(xiàn)漏水。五菱新能源升級挑戰(zhàn),在1米水深浸泡24小時(shí),遠(yuǎn)超國標(biāo)的動力蓄電池安全標(biāo)準(zhǔn),充分檢驗(yàn)電池包密封性是否完好,確保電池耐用性品質(zhì)如一。

2022年終歲尾,當(dāng)人們從疫情中逐步走出,人民的情緒需要一次安撫、解壓。五菱新能源不懼寒冬展示硬核產(chǎn)品實(shí)力,與人民一起點(diǎn)亮“Air ev晴空和圣誕樹”,為用戶送上宏光MINIEV,為城市獻(xiàn)上一份新年禮。人民的用車冬囧,五菱新能源用48小時(shí)低溫性能公測,讓人民過上一個(gè)“暖冬”。

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關(guān)鍵詞:電池,低溫,新能源,五菱,環(huán)境

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