將配1.3T混動(dòng)系統(tǒng) 奔馳GLA插混車(chē)型曝光

近日，從相關(guān)渠道獲得了奔馳GLA PHEV車(chē)型的路試車(chē)諜照，新車(chē)將搭載插電混動(dòng)系統(tǒng)，我們預(yù)計(jì)該系統(tǒng)與此前曝光的奔馳A級(jí)PHEV車(chē)型保持一致。

　　造型方面，作為一款新能源緊湊型SUV，PHEV車(chē)型外觀并沒(méi)有明顯表明其身份的標(biāo)識(shí)，整車(chē)造型與國(guó)產(chǎn)GLA 200或GLA 220幾乎如出一轍，僅有輪圈造型與現(xiàn)款燃油版車(chē)型有細(xì)微差異。

　　與奔馳A級(jí)PHEV車(chē)型一樣，奔馳GLA PHEV車(chē)身在左右兩側(cè)的后翼子板上都帶有方形蓋板，加油口和充電口各占一側(cè)。尾標(biāo)上顯示的是“GLA 250 e”，我們預(yù)計(jì)它將搭載與奔馳A級(jí)PHEV相同的混合動(dòng)力系統(tǒng)，整套系統(tǒng)包含1.3T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)8F-DCT的濕式雙離合變速箱，變速箱與電機(jī)（永磁同步電機(jī)）進(jìn)行了集成，電機(jī)位于濕式離合器端。

　　參數(shù)方面，我們以海外版奔馳A級(jí)PHEV車(chē)型的動(dòng)力作為參考，系統(tǒng)最大功率和峰值扭矩分別為160Ps（118kW）和250N·m，電動(dòng)機(jī)的最大功率和峰值扭矩分別為102Ps（75kW）和300N·m，系統(tǒng)綜合最大輸出功率達(dá)到218Ps（160kW），系統(tǒng)綜合最大扭矩達(dá)到450N·m。

　　電池容量為15.6kWh，具備快充能力，最快大約25分鐘充到80%的電量。NEDC工況下的純電續(xù)航為70-75km，純電狀態(tài)下最高時(shí)速能達(dá)到140km/h，在混動(dòng)模式下，百公里加速可以達(dá)到6.6s。有關(guān)新車(chē)的更多信息我們將持續(xù)關(guān)注。

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