固特異輪胎讓奧迪A7L的表現(xiàn)更出色

眾所周知，F(xiàn)1代表了當(dāng)今賽車的技術(shù)和速度。顯然，能夠成為F1賽事常用輪胎的固特異輪胎，其技術(shù)能力也是毋庸置疑的。全新一代奧迪A7L在輪胎方面便選用了固特異鷹馳 EAGLE F1輪胎。作為一款行政級別的運(yùn)動轎跑，再配合固特異輪胎的加持，奧迪A7L將在抓地能力、操控靈敏性以及靜音處理上擁有更加出色的表現(xiàn)，給予用戶更高階的駕乘體驗。

固特異輪胎鷹馳 EAGLE F1：歷經(jīng)多次技術(shù)迭代

固特異鷹馳 EAGLE F1系列屬于固特異高性能運(yùn)動輪胎，也是源自F1輪胎技術(shù)的輪胎產(chǎn)品。ASYMMETRIC表明了它的花紋特色——采用了非對稱花紋設(shè)計，帶來出色全路況操控。鷹馳 EAGLE F1適用于高性能轎跑，讓駕駛者盡享駕控之道，其特點是不僅帶來卓越操控性能，同時有效縮短了干濕地制動距離，助力駕駛員從容應(yīng)對各種路況。這也是第一次在國內(nèi)遇到EAGLE F1 ASYMMETRIC 5固特異鷹馳 EAGLE F1系列的第5代產(chǎn)品，它是國內(nèi)EAGLE F1 ASYMMETRIC 3的換代產(chǎn)品。

固特異輪胎鷹馳 EAGLE F1：獨家舒適靜音技術(shù)

從輪胎側(cè)壁文字解讀可以看出，它是固特異鷹馳 EAGLE F1 ASYMMETRIC 5輪胎，輪胎型號是255/40 R20 101Y AO，其速度級別達(dá)到了300km/h，承載能力是825kg，既能滿足A7L的速度激情，又能為這款商務(wù)車提供良好的承載能力。Sound Comfort表示這款輪胎還增加了Sound Comfort技術(shù)，即固特異舒適靜音棉技術(shù)——在輪胎里貼了一層靜音棉，以大大降低高速行駛中產(chǎn)生的噪聲，提升行駛舒適感。這一點也非常符合A7L面向商務(wù)一面的特點。AO表示這款輪胎是固特異工程師和奧迪工程師合作為A7L共同開發(fā)的原配輪胎，可以更突出奧迪A7L的性能表現(xiàn)。

固特異輪胎鷹馳 EAGLE F1：定制三維花紋處理

與3代鷹馳F1相比，5代鷹馳F1在輪胎表面花紋上沒有變化，而當(dāng)仔細(xì)觀察輪胎時會發(fā)現(xiàn)5代鷹馳F1輪胎溝槽內(nèi)也做了花紋處理，主要是進(jìn)一步降低輪胎噪聲。5代鷹馳帶來了更靈敏的剎車、更高效的制動。制動時胎面3D花紋塊產(chǎn)生延展以增大接地面積，同時加強(qiáng)型復(fù)合配方優(yōu)化了熱積聚，由此顯著提升干、濕地制動性能。高強(qiáng)度的胎體結(jié)構(gòu)與胎側(cè)設(shè)計帶來更高效的動力傳輸，以及更靈敏的轉(zhuǎn)向操作有效縮短響應(yīng)時間，實現(xiàn)精準(zhǔn)操控和彎道控制能力。另外，動力穩(wěn)定層設(shè)計也帶來了精準(zhǔn)的動力傳導(dǎo)，提供更出色的操控性能。

固特異輪胎鷹馳 EAGLE F1：抓地技術(shù)表現(xiàn)出色

相信其更大的改變是在配料和內(nèi)部結(jié)構(gòu)上。資料顯示，新輪胎采用了高比例含硅配方，優(yōu)化的熱量積累，提升抓地性能，縮短干、濕地制動距離。硅含量增加后也會增加輪胎的靜電。從輪胎的中間肋條可以看到一條深色的線，它的作用就是消除輪胎的靜電。采用強(qiáng)抓地技術(shù)Grip Booster，通過粘性樹脂的黏著性，帶來強(qiáng)大的抓地力、在干、濕路況下表現(xiàn)出較短的制動距離以及出色的操控。此外，全新加強(qiáng)結(jié)構(gòu)技術(shù)帶來一種強(qiáng)韌與輕量化兼?zhèn)涞慕Y(jié)構(gòu)設(shè)計，改善了操控性、過彎表現(xiàn)以及燃油經(jīng)濟(jì)性。

一輛車的“成功”，歸功于車身的每一處“零部件”。奧迪A7L能有如此搶眼的性能表現(xiàn)，固特異輪胎功不可沒。以動力表現(xiàn)為例，奧迪A7L動力系統(tǒng)強(qiáng)勁，起步動力迅猛，爆發(fā)力驚人，不可一味歸功于3.0T發(fā)動機(jī)出色的表現(xiàn)，更是基于固特異輪胎強(qiáng)抓地力的支持。此外，固特異5代鷹馳輪胎的靜音技術(shù)、3D花紋處理、高比例含硅配方，也分別在降噪、提升操控靈敏度等多方面助力奧迪A7L，為奧迪A7L性能的發(fā)揮錦上添花。

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