奇瑞汽車科技進(jìn)化，火星架構(gòu)-超級混動平臺將正式發(fā)布

2月27日,奇瑞汽車將在北京水立方發(fā)布火星架構(gòu)-超級混動平臺,一同登場的,還有誕生于此平臺的首款量產(chǎn)車型——新一代全球旗艦中型SUV瑞虎9。此次平臺的發(fā)布,展示奇瑞在自研核心技術(shù)領(lǐng)域的不懈追求和王牌實(shí)力,詮釋“科技·進(jìn)化”的力量。

“瑤光2025”正式亮劍,引領(lǐng)科技潮流

作為可持續(xù)進(jìn)化的科技生命體,火星架構(gòu)-超級混動平臺源自奇瑞“瑤光2025”戰(zhàn)略,代表了奇瑞未來5年混動、燃油的造車方向,展現(xiàn)了奇瑞向新能源出行轉(zhuǎn)型的新愿景。

該平臺凝聚了奇瑞26年的智造積累,真正實(shí)現(xiàn)了整車智慧、舒適、動力、安全四大維度的全域進(jìn)化?！吧?、生而混動、生而高端”,火星架構(gòu)-超級混動平臺以王者之姿,助力奇瑞品牌進(jìn)階向上。

生而全球:中國智造,全球標(biāo)準(zhǔn)

火星架構(gòu)-超級混動平臺由中國蕪湖、上海、北美、南美、歐洲、中亞全球6大研發(fā)中心,基于26年技術(shù)沉淀,歷經(jīng)36個月打造完成。在“技術(shù)奇瑞”的加持下,火星架構(gòu)-超級混動平臺經(jīng)歷覆蓋溫度、濕度、油品、腐蝕、光照、降水、沙塵7個維度的“全球適應(yīng)性開發(fā)驗(yàn)證”,加之30,000小時的臺架驗(yàn)證和5,000,000公里的整車驗(yàn)證,為產(chǎn)線上的每一個產(chǎn)品提供可靠的全球驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)背書。同時,該平臺源于奇瑞服務(wù)80余個國家/地區(qū)的1120萬用戶的經(jīng)驗(yàn)積累,也是全球用戶的共創(chuàng)成果。

生而混動:專屬混動高效平臺

火星架構(gòu)-超級混動平臺以最新的前瞻技術(shù)和最強(qiáng)的性能體驗(yàn),引領(lǐng)全球混動科技邁向智能化、電混化新時代。其中,“混動專用模塊開發(fā)”,是基于高效混動開發(fā),兼容傳統(tǒng)燃油動力,實(shí)現(xiàn)了混動與傳統(tǒng)動力兼容。其采用的模塊化設(shè)計(jì)思路,拓展了無限的組合方式與可能性,軸距2700~2900mm可變,輪距1600~1640mm可變,能實(shí)現(xiàn)SUV、MPV、SD等不同車型、級別和功能的超強(qiáng)衍生矩陣。

同時,得益于奇瑞瑤光實(shí)驗(yàn)室的最新第三代混動技術(shù)和第五代混合動力專用發(fā)動機(jī),火星架構(gòu)-超級混動平臺能達(dá)到超過44%的最大熱效率,將每一滴燃油的動力都發(fā)揮到極致。此外,火星架構(gòu)-超級混動平臺還搭載了新一代智能混動變速箱,四驅(qū)百公里加速4.5s,綜合續(xù)航超1300km,支持60kW快充,電量從30%到80%僅需充電18分鐘。

生而高端:源于奇瑞瑤光2025頂級技術(shù)

技術(shù)奇瑞堅(jiān)持自主研發(fā)與創(chuàng)新,以行業(yè)領(lǐng)先的最新科技成果,打造頂級技術(shù)架構(gòu)。早在2013年,奇瑞就推出了中國品牌首個完整運(yùn)用自主開發(fā)模式的造車平臺,標(biāo)志著奇瑞帶領(lǐng)自主品牌擺脫模仿,開始完全意義上的自主創(chuàng)新,繼而打造了具有國際競爭力的自主正向開發(fā)流程。2023年,經(jīng)過3代專業(yè)平臺的技術(shù)積累,源自“瑤光2025”戰(zhàn)略下頂級技術(shù)領(lǐng)域的火星架構(gòu),經(jīng)由奇瑞超級智慧工廠量產(chǎn)落地,幾經(jīng)錘煉終成奇瑞最新一代科技王者。

此次一同亮相的奇瑞新一代全球旗艦中型SUV——瑞虎9,作為火星架構(gòu)-超級混動平臺首款車型,也是該平臺最新、最科技的量產(chǎn)SUV,瑞虎9集前瞻智慧、全感舒適、高效動力、越級安全于一身,將在全球SUV市場開啟全新征途,帶領(lǐng)瑞虎系列全面升級。

火星架構(gòu)-超級混動平臺的發(fā)布將助力奇瑞汽車進(jìn)一步從“技術(shù)奇瑞”向“科技奇瑞”轉(zhuǎn)型升級,提升中國品牌在全球認(rèn)知度和影響力。奇瑞汽車始終秉承以用戶為中心的造車?yán)砟?以科技創(chuàng)新滿足用戶日益提升的用車需求,為用戶創(chuàng)造“始終超預(yù)期,始終有驚喜”的體驗(yàn)。2月27日,讓我們一起見證奇瑞汽車科技王者降臨。

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