在眾多車友的催促和兄弟姐妹們的私信轟炸下,我決定今天來聊聊五菱Air EV,順便做一個小小的測評吧,一是大家真的熱情,都對于五菱Air EV非常感興趣,二是我覺得五菱Air EV代表著一種新的車型發(fā)展方向以及新的生活態(tài)度,我個人也覺得這車值得說。
其實五菱Air EV之前在印尼上市,并且被選為G20峰會官方用車的時候我就注意到它了,不僅僅是因為它極具特色的外觀,更多的是五菱Air EV的質(zhì)感設(shè)計和“輕出行”理念,我個人覺得這個思路就是未來同級別車型的樣子,包括現(xiàn)在很多五菱Air EV的車主也都是很注重生活品質(zhì)的群體,五菱Air EV也是很多家庭的第二輛車,隨著咱們生活水平的提升,我相信五菱Air EV此類風(fēng)格的車會越來越多。
同樣應(yīng)大家要求,我以五菱Air EV和奇瑞小螞蟻的對比形式來進(jìn)一步說說五菱Air EV好在哪里,畢竟小螞蟻是一款大家熟悉的新能源小車,這樣的比較可以更立體的說清楚一些東西。
外觀上,五菱Air EV明顯帶有更多的科技感和設(shè)計特色,方正科幻的車體體現(xiàn)出一種輕盈和大氣,非常有未來氣息,尤其被很多年輕人所喜歡,當(dāng)然我也是其中一位欣賞者。奇瑞小螞蟻的造型突出運(yùn)動感,前低后高,也是比較青春活力的元素,但是作為新能源車型,小螞蟻似乎設(shè)計還是偏重于保守,這個容易看出來。
在智能與科技配置方面,五菱Air EV和奇瑞小螞蟻對比還是穩(wěn)壓一頭。五菱Air EV是藍(lán)牙自動解鎖,小螞蟻是遙控鑰匙,五菱Air EV支持主副駕無鑰匙進(jìn)入,小螞蟻僅支持主駕駛無鑰匙進(jìn)入,諸如此類的小功能我就不再例舉了,而在智能系統(tǒng)上,五菱Air EV用的是Ling OS靈犀生態(tài)系統(tǒng),智能人性和語音控交互上更是優(yōu)勢明顯。
動力和續(xù)航對比之下,兩輛車的續(xù)航里程基本相同,五菱Air EV的驅(qū)動電機(jī)功率為50kW,而小螞蟻為30kW,差距明顯,價格上五菱Air EV又比小螞蟻低了不少,這樣看來還是很值得思考的。
五菱Air EV這款車無論是顏值空間,還是配置性價比,都有著很不錯的表現(xiàn),同級中又是一款質(zhì)感品質(zhì)突出的小車,競爭力這一塊屬實比較給力,加上五菱的口碑和保值率,我覺得買它還是非常值得的,而且這款車也不挑剔性別和年紀(jì),可以當(dāng)作年輕人的第一輛車,也能勝任家中的第二輛車這個角色,是很不錯的選擇。
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