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古德伍德速度節(jié):全新一代寶馬i5亮相

來源:汽車之家 時間:2023-07-14 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)hrvn.cn】近日,寶馬品牌在2023古德伍德速度節(jié)上正式向公眾展示旗下中大型轎車——全新一代寶馬5系和i5。

近日,寶馬品牌在2023古德伍德速度節(jié)上正式向公眾展示旗下中大型轎車——全新一代寶馬5系和i5。該車定于今年夏季在寶馬集團丁格芬工廠開始投產(chǎn),并于今年10月份開始陸續(xù)在全球上市。根據(jù)規(guī)劃,國產(chǎn)全新5系長軸距版(G68)及i5將于2024年1月投產(chǎn)。

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『寶馬i5 eDrive 40』

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『寶馬5系530e;寶馬i5 M60 xDrive』

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  全新寶馬5系的外觀延續(xù)了運動美學的設計風格,前臉相比于現(xiàn)款寶馬5系要更加的硬朗,看起來動感而有力。新車將配備作為寶馬品牌最新設計的環(huán)形光耀格柵和回旋鏢式日間行車燈,但沒有使用寶馬7系的巨型“大鼻孔”設計,整體造型更符合大眾審美需求。

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『寶馬i5 eDrive 40』

  而作為電動版本的寶馬i5車型,其整體外觀與第八代寶馬5系燃油版有細微的差異,新車將提供eDrive 40和M60 xDrive兩個版本,其中eDrive 40的鍍鉻格柵樣式更接近燃油車,而M60 xDrive采用更符合時下電動車設計趨勢的封閉式雙腎格柵,并進行了黑化處理,新樣式的大燈組內(nèi)部增加藍色元素以凸顯自身的電動車身份。

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『寶馬i5 eDrive 40』

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『寶馬5系530e;寶馬i5 M60 xDrive』

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  側(cè)面來看,后車門標志性的“霍氏拐角”與C柱融為一體,這一思路在現(xiàn)款寶馬3系及7系上都有所體現(xiàn),寶馬在黑色飾板上還加入了浮雕數(shù)字“5”的細節(jié),提升個性化以及辨識度。尾部明顯變化在于燈組,它采用了簡潔的橫向線條,視覺效果更纖細精致,并且重新對罩殼進行設計以在型面上更貼合整車造型。與上一代車型相比,全新5系車身尺寸長寬高分別為5060/1900/1515mm,相比上一代車型分別增加了97mm、32mm、36mm,軸距則增加20mm達到2995mm。

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『寶馬i5 eDrive 40』

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『寶馬5系530e;寶馬i5 M60 xDrive』

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  內(nèi)飾同樣采用最新的家族式風格,包括12.3英寸儀表+14.9英寸中控屏的連屏設計,新樣式的運動方向盤等。新車將會配備iDrive 8.5系統(tǒng),智能化方面進一步提升。iDrive 8.5是基于Linux系統(tǒng)開發(fā)而來,新系統(tǒng)引入巧控浮窗(QuickSelect)設計,用以改進菜單結(jié)構,令駕駛員能夠快速、便捷地訪問設定的常用功能。同時寶馬在功能的入口邏輯上也進行了優(yōu)化,應用程序、車輛設置的入口更加直觀。菜單上的應用程序還可以根據(jù)用戶的使用習慣和偏好自行調(diào)整。

  值得一提的是,全新5系推出了全新自動駕駛輔助系統(tǒng)Pro,初期將在美國、加拿大和德國開放,集成高速公路輔助功能(Highway Assistant),即(低速)跟車的車速限制將從60km/h以內(nèi)提升至130km/h以內(nèi),系統(tǒng)將負責車距和車道控制等,駕駛者可以把雙手放在舒適的位置,并持續(xù)關注道路及交通情況。此外還新增了創(chuàng)新功能——人眼激活控制的自動變道功能。交通狀況允許時,駕駛者只需要看向外后視鏡,就能讓車輛開始完成自動變道操作,這會涉及必要的車速調(diào)整和轉(zhuǎn)向,而車速限制為130km/h以內(nèi)。

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  動力方面,全新寶馬5系繼續(xù)提供燃油版和插電混動版,其中燃油版將會搭載2.0T和3.0T發(fā)動機,涵蓋520i、530i、530i xDrive、540i xDrive車型,并提供520d和520d xDrive兩款柴油版車型。插電混動版530e、550e xDrive將于2024年春季推出。國內(nèi)預計繼續(xù)提供525Li和530Li兩款動力規(guī)格,對應2.0T四缸的標準功率和高功率。

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  寶馬i5采用升級過的第五代eDrive電驅(qū)系統(tǒng),提供eDrive 40和M60 xDrive兩種動力,入門級車型將配備后置電機,最大功率為340馬力,峰值扭矩430牛·米,0-100km/h加速時間為6.0秒,極速達到193km/h。作為M Performance版本,M60 xDrive則配備更強的雙電機,與iX M60共享動力總成,最大功率為601馬力,峰值扭矩820?!っ?,官方公布其0-100km/h加速時間為3.8秒,極速限制在230km/h。未來國產(chǎn)車型或為eDrive40L和xDrive40L。

  為了有效利用空間,寶馬i5搭載的81.2kWh高壓電池組置于車身底部。WLTP工況下eDrive 40車型的續(xù)航里程在497-582公里左右,而M60 xDrive車型續(xù)航里程在455-516公里區(qū)間內(nèi)。作為參考,eDrive 40和M60 xDrive車型在美國市場的售價分別為67795美元和85095美元(折合人民幣47.8萬元和60萬元)。

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關鍵詞:寶馬,xDrive,i5,M60,車型

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