關(guān)于威馬汽車的輿論近期可謂是一波未平一波又起。前段時(shí)間,威馬汽車申請(qǐng)預(yù)重整被一眾媒體錯(cuò)誤理解為破產(chǎn)倒閉,之后又有媒體帶頭造謠威馬汽車創(chuàng)始人沈暉跑路海外,而這兩天又有謠言說(shuō)市面上所有的保險(xiǎn)公司不再承擔(dān)威馬汽車的車損險(xiǎn)!
事件的起因是一位威馬車主在某平臺(tái)發(fā)布視頻稱,她要給自己的威馬汽車?yán)m(xù)保的時(shí)候,人保的業(yè)務(wù)人員電話告知這位車主說(shuō)目前市面上基本所有的保險(xiǎn)公司都不再賣給威馬車主車損險(xiǎn),但是商業(yè)險(xiǎn)和交強(qiáng)險(xiǎn)還是可以購(gòu)買。
根據(jù)這位車主所發(fā)布的截圖顯示,人保業(yè)務(wù)人員的解釋是說(shuō)威馬宣布破產(chǎn),廠家配件停產(chǎn),他們保險(xiǎn)公司定損理賠這一塊業(yè)務(wù)就無(wú)法定損維修,因此就直接不賣車損險(xiǎn)。
但事實(shí)上這其實(shí)是謠言,并非該博主視頻所說(shuō)!
首先,威馬汽車并沒(méi)有宣布破產(chǎn),而是進(jìn)行預(yù)重整,預(yù)重整就是為了避免破產(chǎn)倒閉,怎么到這些人保業(yè)務(wù)人員那里就直接成了威馬倒閉破產(chǎn)了?
其次,筆者通過(guò)查看該車主平臺(tái)資料得知,該車主位于成都市。筆者專門向成都市某位平安車險(xiǎn)的業(yè)務(wù)經(jīng)理求證,得到該業(yè)務(wù)經(jīng)理的明確答復(fù)是:威馬汽車可以正常購(gòu)買車損險(xiǎn)!
同時(shí)在另一條同樣說(shuō)所有保險(xiǎn)公司拒絕賣給威馬車主車損險(xiǎn)的視頻評(píng)論中看到,有車主站出來(lái)打假評(píng)論表示他剛給自己的威馬汽車購(gòu)買了車損險(xiǎn),這都是謠言!并且指責(zé)某些博主不追求事實(shí),為了流量不惜一切!
說(shuō)到這里其實(shí)已經(jīng)很明確,關(guān)于這次市面上所有車險(xiǎn)公司不再承保威馬車損險(xiǎn)的消息,很明顯就是一個(gè)謠言??梢悦鞔_的是目前只有人保拒絕承保威馬汽車車損險(xiǎn),但是其他車險(xiǎn)公司,例如平安保險(xiǎn)仍然可以正常購(gòu)買威馬汽車車損險(xiǎn)。
人保不賣,換一家車險(xiǎn)公司也不是什么大事。另外,筆者為了求證威馬汽車是否如視頻所說(shuō)廠家配件停產(chǎn)而無(wú)法進(jìn)行售后維修,專門向不同城市多家威馬汽車直營(yíng)店以及售后服務(wù)中心致電咨詢,EX5、E.5以及W6車型能否進(jìn)行售后維修。
這次,筆者仍然得到了肯定的答復(fù),并沒(méi)有出現(xiàn)廠家停產(chǎn)配件的情況,常用配件這些門店都有現(xiàn)貨,能夠直接到店進(jìn)行售后維修。
其實(shí)關(guān)于售后維修配件問(wèn)題,威馬早在今年3月就發(fā)布公告:在政府相關(guān)單位的支持下,威馬已聯(lián)系生產(chǎn)部門、經(jīng)銷部門、售后備件外包存儲(chǔ)配送公司等,調(diào)撥相關(guān)零配件滿足用戶需求,從3月開始就恢復(fù)了全國(guó)超過(guò)100家經(jīng)銷商門店常態(tài)化服務(wù),為用戶解決各類購(gòu)車、用車問(wèn)題。
同時(shí),最近兩個(gè)月威馬汽車也不斷公布不少正面消息:首批出口以色列新車裝船、與開心汽車達(dá)成并購(gòu)協(xié)議、與集兆嘉合作新能源商用車業(yè)務(wù)、啟動(dòng)預(yù)重整程序?qū)崿F(xiàn)破繭重生。
事實(shí)上,威馬自身在努力走出困境并且盡最大努力保障車主權(quán)益,但這時(shí)卻有保險(xiǎn)公司率先拒絕承保車損險(xiǎn)。試問(wèn),這何嘗不是保險(xiǎn)公司對(duì)車企的品牌歧視?保險(xiǎn)行業(yè)就這么對(duì)待消費(fèi)者嗎?
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