2 月 14 日晚,以“自由的力量”為主題,捷途汽車正式開啟全新車型捷途自由者的預(yù)售。這款搭載全球首創(chuàng) XWD 全自動智能四驅(qū)系統(tǒng)的“方盒子”SUV, 以 12.99 萬元的起售價直擊傳統(tǒng)越野“高門檻、高價格、低適配”的痛點,用“技術(shù)平權(quán)”撕開硬派越野的護城河,以親民價格實現(xiàn)越野平權(quán),昭告著捷途汽車一如既往的價值觀:好產(chǎn)品不該被價格定義,而應(yīng)該讓每個人都能平等享受探索世界的自由。
XWD四驅(qū)黑科技:終結(jié)“越野特權(quán)”的技術(shù)利刃
“你只管踩油門,其他的交給捷途XWD?!痹诮萃咀杂烧哳A(yù)售發(fā)布會現(xiàn)場,奇瑞汽車股份有限公司副總裁、捷途品牌事業(yè)部總經(jīng)理代立宏一句話,簡單明了地指出了捷途自由者最顛覆的技術(shù)亮點——XWD全自動智能四驅(qū)系統(tǒng)。
長期以來,傳統(tǒng)越野市場被三大痛點禁錮:高價格、高門檻、低適配性。進口硬派越野車動輒40萬以上的售價將消費者拒之門外,分時四驅(qū)復(fù)雜的操作邏輯勸退大部分普通用戶,而城市SUV的通過性又難以滿足真實越野需求。這種割裂的局面,隨著捷途自由者攜XWD全自動智能四驅(qū)系統(tǒng)的入場被畫上了句號。
這套與博格華納聯(lián)合研發(fā)的第六代四驅(qū)技術(shù),實現(xiàn)了對越野市場的三維重構(gòu): 一,成本重構(gòu),通過與博格華納聯(lián)合研發(fā)的第六代四驅(qū)技術(shù),捷途將智能扭矩管理器、電子限滑差速器等高端配置下放至 15萬級市場,硬件成本較傳統(tǒng)方案降低30%;二,體驗重構(gòu):0.1 秒響應(yīng)速度比主流適時四驅(qū)快20%,7+X全地形模式實現(xiàn)"一鍵越野",操作步驟比分時四驅(qū)減少80%,讓新手也能在沙漠、冰雪等場景從容脫困;三,價值重構(gòu):捷途 XWD 四驅(qū)系統(tǒng)通過 1000 萬公里全球路測和 20 萬用戶場景驗證,核心部件抗疲勞壽命超 50 萬次,以全球品質(zhì)打破"低價=低質(zhì) "的消費偏見。
技術(shù)要超級,也要普及,人人能越野,才是真越野。傳統(tǒng)越野致力于培養(yǎng)“老司機”,而捷途XWD四驅(qū)系統(tǒng)則致力服務(wù)“越野旅行家”。以"技術(shù)平權(quán)"推動越野平權(quán),曾經(jīng)渴望不可及的越野車,如今所有人都買得起、開得爽、玩得溜,只要向往就能前往,這正是捷途自由者為旅行越野愛好者創(chuàng)造的全新體驗。
自由者預(yù)售:捷途方盒子冠軍家族戰(zhàn)力再升級
捷途自由者的預(yù)售,以 12.99 萬起的誘人價格擊穿了硬派越野的價格底線。 這種超預(yù)期的定價策略,展現(xiàn)了捷途汽車對于方盒子SUV 市場的深層思考:技術(shù)突破不應(yīng)成為漲價的借口,而是體驗平權(quán)的起點。
在旗下首款方盒子 SUV——捷途旅行者上市時,捷途汽車就已經(jīng)開啟了以技術(shù)普惠重構(gòu)越野體驗的征途。2023 年,旅行者以“國產(chǎn)最強”鯤鵬動力 2.0TD+8AT、XWD 全自動智能四驅(qū)、L2.5 級智能輔助駕駛系統(tǒng),成就了 20 萬元以內(nèi)方盒子最優(yōu)解,迅速晉升細分市場冠軍車型,上市 16 個月全球銷量強勢突破26萬,創(chuàng)造了中國品牌全球方盒子銷量第一,今年1月份繼續(xù)以 13975 臺的銷量成績,穩(wěn)居方盒子品類銷冠。而捷途山海 T2、捷途山海 T1也成功引爆了混動方盒子 SUV 市場,持續(xù)領(lǐng)跑銷量排行榜。在方盒子冠軍家族強力助推下,捷途汽車2024 年實現(xiàn)銷量“三級跳”,以超 56.8 萬輛的銷量,成為全球唯一創(chuàng)業(yè) 6 年, 年銷突破 55 萬的中國汽車品牌。
如今,捷途自由者重磅將至,其承襲家族爆款基因,既能越野、也很舒適, 并以 XWD 四驅(qū)系統(tǒng),進一步降低越野的門檻,讓更多普通人擁有隨時出發(fā)的勇氣,成就“年輕人第一輛越野方盒子”最優(yōu)解。新車雖然尚未在國內(nèi)上市,但已經(jīng)火爆海外,首月出口量即沖入全球方盒子SUV TOP3,已充分顯露出爆款潛質(zhì)。預(yù)計正式上市后,將與旅行者、山海 T2、山海 T1 等方盒子冠軍家族實現(xiàn)產(chǎn)品矩陣的協(xié)同效應(yīng),助力捷途從方盒子單品冠軍向全球方盒子冠軍家族邁進。
捷途自由者的到來,恰如當年小米之于智能手機行業(yè)——它用技術(shù)創(chuàng)新撕開高價壁壘,12.99萬起的預(yù)售價,擊穿的不只是價格底線,更是阻擋用戶享受越野自由的“技術(shù)門檻”。它的到來,不僅將完善捷途汽車方盒子冠軍家族的產(chǎn)品譜系,夯實捷途汽車在方盒子 SUV市場的優(yōu)勢地位,也向全球汽車市場證明了一條可持續(xù)的創(chuàng)新路徑:真正的市場自由,永遠來自技術(shù)平權(quán)。
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