外型更加漂亮 試駕北京現(xiàn)代新車?yán)蕜?dòng)

【亞訊車網(wǎng)】朗動(dòng)，一個(gè)讓人陌生的名字，但只要你深入了解，你會(huì)發(fā)現(xiàn)它又是那么的熟悉，沒錯(cuò)，它的前兩代就是我們非常熟悉的悅動(dòng)和伊蘭特，接下來跟隨編輯一起試駕這款全新款的北京現(xiàn)代朗動(dòng)。 【北京現(xiàn)代朗動(dòng)】 前大燈內(nèi)部設(shè)計(jì)的鍍鉻亮條，是這套大燈總成的靈魂所在?；蛟S線條在其中起到了很大作用，開過這么多車，朗動(dòng)的大燈所表現(xiàn)出來的神韻，并不是司空見慣的?？赡苁怯捎诙ㄎ缓统杀镜南拗疲蕜?dòng)并沒有將鍍鉻條設(shè)計(jì)成LED日間行車燈，如果能夠采用這種設(shè)計(jì)，恐怕會(huì)引起欣賞者們的另一陣騷動(dòng)。 【北京現(xiàn)代朗動(dòng)】 【北京現(xiàn)代朗動(dòng)】 朗動(dòng)的前臉設(shè)計(jì)向我們表露出了很多內(nèi)容，這種飽滿中線條豐富的設(shè)計(jì)，已經(jīng)開始在現(xiàn)代很多新車身上開枝散葉。單從設(shè)計(jì)角度而言，這種看似夸張的設(shè)計(jì)

現(xiàn)代(進(jìn)口)

深圳現(xiàn)代(進(jìn)口) 維拉克斯新勝達(dá)雅科仕雅尊酷派

【北京現(xiàn)代 朗動(dòng)】

　　現(xiàn)代朗動(dòng)內(nèi)飾方面的變化同樣是顛覆的，單純的用科技感、時(shí)尚感之類的詞語，已經(jīng)不足以形容現(xiàn)代目前對(duì)于內(nèi)飾設(shè)計(jì)的想法。朗動(dòng)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格時(shí)尚中流露著活力，我可以很負(fù)責(zé)人的說一句，它的設(shè)計(jì)與居家沒有一點(diǎn)關(guān)系，朗動(dòng)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)被各種造型的曲線充斥著，變化多端的對(duì)稱給人一種煥然一新的感受。

【北京現(xiàn)代 朗動(dòng)】

　　往往一提到年輕和動(dòng)感，我們最先想到的都是三輻式方向盤，但朗動(dòng)卻背道而馳，試圖用一個(gè)四輻式方向盤將你征服，至于征服你所需要的時(shí)間有多久，就要看不同人對(duì)其不同的看法了，知道就我個(gè)人而言，這個(gè)過程很短暫。

【北京現(xiàn)代 朗動(dòng)】

　　炮筒式儀表盤樣式并沒有什么過多的新意，一切設(shè)計(jì)在保證足夠時(shí)尚感的同時(shí)，均已讀取清晰為主要目標(biāo)。中央的三個(gè)小型顯示屏設(shè)計(jì)的比較巧妙，上部可顯示行車電腦信息，中部為油量、水溫、檔位信息，底部則為一些常規(guī)車輛狀態(tài)信息。

【北京現(xiàn)代 朗動(dòng)】

　　如果將朗動(dòng)的內(nèi)飾比作一個(gè)整體，那么這個(gè)整體的中心點(diǎn)就應(yīng)該是主副駕座椅中部，內(nèi)飾的主體元素由此處開始經(jīng)過中控臺(tái)中部向兩側(cè)發(fā)散開來，一直延續(xù)到后座。于此同時(shí)，不同的內(nèi)飾配色勾勒出車內(nèi)變幻多端的層次感。

【北京現(xiàn)代 朗動(dòng)】

【北京現(xiàn)代 朗動(dòng)】

　　現(xiàn)代為朗動(dòng)提供了過于優(yōu)厚的舒適性配置，之所以稱之為過于優(yōu)厚，是因?yàn)樵谔峁╇p區(qū)自動(dòng)空調(diào)的基礎(chǔ)之上，還提供了前排座椅加熱功能，如果你覺得這些還并不足以滿足你的需求，那么主駕座椅通風(fēng)功能的加入，會(huì)讓所有同級(jí)別車型啞口無言。

【北京現(xiàn)代 朗動(dòng)】

　　雖然沒有配備防眩目后視鏡，但朗動(dòng)的后視鏡依舊不平凡。BlueLink人機(jī)對(duì)話系統(tǒng)首次搭載在北京現(xiàn)代車型上，朗動(dòng)成為了“第一個(gè)吃螃蟹的車”，這套系統(tǒng)與我們熟悉的ONSTAR、G-BOOK十分相似，可進(jìn)一步提高使用者的用車效率。

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