以跨界風(fēng)格為賣點(diǎn)的車型導(dǎo)購 斯巴魯XV

東風(fēng)標(biāo)致

深圳東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致3008標(biāo)致207標(biāo)致307標(biāo)致408標(biāo)致508標(biāo)致308

　　斯巴魯XV

　　指導(dǎo)價(jià)：19.98-23.28萬元

　　盡管擁有水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)和全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，但斯巴魯XV還是一款向舒適家用市場屈服的產(chǎn)品，同時(shí)滿足運(yùn)動(dòng)和舒適恐怕當(dāng)下也只有這樣的跨界車型才能做到。另外進(jìn)口車的身份、國產(chǎn)車的售價(jià)，也難怪這樣一輛擁有眾多功能的Crossover車型會(huì)一車難求。

【斯巴魯XV】

　　斯巴魯XV前臉使用了該品牌最新的家族元素，視覺重心被鋒利的線條引導(dǎo)至全新的六邊形進(jìn)氣格柵，鷹眼大燈也與之前發(fā)布的最新翼豹相同。斯巴魯XV內(nèi)飾上保留了許多豐田的設(shè)計(jì)風(fēng)格，對于喜歡斯巴魯運(yùn)動(dòng)品牌個(gè)性的重口味消費(fèi)者，XV的家用時(shí)尚不一定合您口味。整體上與翼豹保持一致，簡單并不花俏，全黑的內(nèi)飾甚至有一點(diǎn)大眾品牌的風(fēng)韻。其實(shí)這樣的內(nèi)飾也無可厚非，但是相比動(dòng)感十足的外形，就有點(diǎn)對不起觀眾了。

　　車身尺寸方面，斯巴魯XV的長寬高分別為4450mm、1780mm、1615mm，軸距2635mm。后行李箱容積方面，英國版斯巴魯XV在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的容積為380L，放倒后排座椅之后可以達(dá)到1270L，即將上市的中國版車型應(yīng)該不會(huì)與英國版車型有太大差異。為了擁有更好的通過性能，斯巴魯XV的最小離地間隙達(dá)到220mm，和森林人的215mm相比有著5mm的優(yōu)勢。較大的離地間隙和斯巴魯品牌引以為豪的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)讓XV擁有比肩主流城市型SUV的越野性能，應(yīng)對普通消費(fèi)者日常出游綽綽有余。

【斯巴魯XV】

　　配置方面，電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡、可按比例放倒的后排座椅、車外溫度檢測系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜等均為標(biāo)準(zhǔn)配置。高配車型還具備多功能方向盤、前排座椅加熱、車內(nèi)空氣檢測系統(tǒng)、自動(dòng)頭燈等功能。另外，全新的6.1寸可觸摸顯示屏導(dǎo)航系統(tǒng)也是亮點(diǎn)之一，并可通過語音進(jìn)行控制。

【斯巴魯XV】

　　動(dòng)力方面，斯巴魯XV全系采用了代號(hào)為FB20的第三代水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110Kw/6000rpm，峰值扭矩196Nm/4200rpm。數(shù)據(jù)并不如現(xiàn)代起亞漂亮。不過水平對置結(jié)構(gòu)確實(shí)名不虛傳，它不但噪音震動(dòng)更小，同時(shí)加速效果也不會(huì)輸給同級(jí)對手。可以模擬6速手動(dòng)的CVT變速箱終于擺脫了4AT的弊病，起步加速一氣呵成。除此之外，其還擁有方向盤撥片換擋選擇，在操控上更加直接。

　　斯巴魯XV是一款綜合表現(xiàn)都比較不錯(cuò)的車型，動(dòng)力不算強(qiáng)勁，但操控表現(xiàn)比較出色，全系擁有的四驅(qū)系統(tǒng)技術(shù)先進(jìn)，通過能力在同價(jià)位車型中十分出色，而且斯巴魯XV的配置也比較厚道，諸如車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、膝部氣囊、電動(dòng)天窗、自動(dòng)空調(diào)等、后視鏡電動(dòng)折疊都是標(biāo)配。而2.0豪華導(dǎo)航版更增加了GPS導(dǎo)航、氙氣大燈、可視倒車、前排座椅加熱等諸多實(shí)用功能。要說不足的話，就是斯巴魯XV維護(hù)保養(yǎng)比較復(fù)雜一點(diǎn)，費(fèi)用也不低。

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