日前據(jù)外媒報(bào)道,本田注冊(cè)了一個(gè)新發(fā)動(dòng)機(jī)專利,其最大的特點(diǎn)是具有活塞可變行程,使得每一個(gè)汽缸能夠有著不同的工作表現(xiàn)。
按照此前的發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理來看,假設(shè)這是一臺(tái)2.0L四缸發(fā)動(dòng)機(jī),那么它的每一個(gè)汽缸大小應(yīng)該都是500cc,如果要使汽缸能夠按需工作的話,那么根據(jù)汽缸工作的個(gè)數(shù),只有500cc、1000cc、1500cc以及2000cc這四種情況。
而新的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)能夠通過曲軸半徑的變化讓每一個(gè)汽缸活塞擁有不同的行程,這樣就使得每一個(gè)汽缸在不同的“排量”下運(yùn)行,據(jù)悉其將提供多達(dá)15種不同的組合,換句話說,同樣的這臺(tái)2.0L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)如果應(yīng)用該技術(shù)那么則有15種的不同表現(xiàn)。
從新專利的描述來看,其可以在直列兩缸、三缸、四缸以及V6發(fā)動(dòng)機(jī)上應(yīng)用。目前本田方面還沒有公布這項(xiàng)技術(shù)的更多細(xì)節(jié),但外媒預(yù)測其將主要提高燃油經(jīng)濟(jì)性,或許不久的將來,我們能夠迎來該系統(tǒng)的量產(chǎn)。
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關(guān)鍵詞:本田,活塞技術(shù)
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