智能汽車服務(wù)智能世界 長(zhǎng)安福特新蒙迪歐助力GMIC科技論壇

近日，“天工開悟 智行未來(lái)” GMIC未來(lái)出行分論壇在北京舉行，來(lái)自商湯科技、百度地圖、思必馳、福特等多位智能出行行業(yè)大咖齊聚一堂，共同探討未來(lái)出行方式。作為移動(dòng)出行終端，汽車廠商對(duì)未來(lái)出行的發(fā)展理念一直分外關(guān)注，本次論壇也特意邀請(qǐng)到擁有149項(xiàng)專利技術(shù)的福特技術(shù)主管鄺明朗先生，為大家詳細(xì)解析福特在智能化、互聯(lián)化和電氣化方面的先進(jìn)技術(shù)，闡述智能汽車如何服務(wù)智能世界。

而長(zhǎng)安福特作為本次活動(dòng)的贊助商，在技術(shù)創(chuàng)新方面一直秉承“福特DNA”，不斷推出更適合中國(guó)消費(fèi)者的產(chǎn)品。在當(dāng)前電氣化趨勢(shì)下，長(zhǎng)安福特推出了首款插電式混動(dòng)車型——福特新蒙迪歐插電混動(dòng)版。正如鄺明朗先生的介紹，福特新蒙迪歐插電混動(dòng)版應(yīng)用了目前福特最先進(jìn)的電氣化技術(shù)，在保證出色的燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，為消費(fèi)者帶來(lái)輕松且充滿樂趣的電氣化解決方案。

之所以能夠?qū)崿F(xiàn)動(dòng)力和低油耗的兼顧，首先得益于福特新蒙迪歐插電混動(dòng)版上那一套獲得專利的電氣化動(dòng)力總成系統(tǒng)。該套動(dòng)力總成應(yīng)用混聯(lián)式重度混合結(jié)構(gòu)（Powersplit），結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單而巧妙。在系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)通過(guò)行星齒輪結(jié)構(gòu)結(jié)合，靈活地根據(jù)工況來(lái)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出和電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保證高效率工作，從而達(dá)到優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性的目的。其中電動(dòng)機(jī)還可以獨(dú)立驅(qū)動(dòng)車輛行駛，可以實(shí)現(xiàn)綜合工況百公里油耗僅為2.0L，燃油經(jīng)濟(jì)性相當(dāng)出色。

此外，福特新蒙迪歐插電混動(dòng)版所采用的2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，帶有進(jìn)氣門延遲關(guān)閉技術(shù)，能夠降低燃燒溫度、提高效率，也保證了更低的油耗表現(xiàn)。其最大凈功率105kw／6000rpm，最大扭矩174.9N.m／4000rpm。

而eCVT電子無(wú)級(jí)變速器具備效率高、可靠性高、動(dòng)力切換平順等特點(diǎn)，通過(guò)行星齒輪機(jī)構(gòu)把油驅(qū)/電驅(qū)/啟動(dòng)/發(fā)電/能量回收完美地結(jié)合在一起，實(shí)現(xiàn)為車輛提供電力驅(qū)動(dòng)、為高壓電池充電、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)和傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩的功能。

由于搭載了更大容量更高效的鋰電池，電力驅(qū)動(dòng)所占的比例更高，這也使得福特新蒙迪歐插電混動(dòng)版的純電行駛里程可達(dá)52公里，完全滿足都市上班族的日常通勤所需。

同時(shí)，為了讓用戶擁有更加靈活便捷的充電體驗(yàn)，福特新蒙迪歐插電混動(dòng)版隨車配備一個(gè)220V/10A的便攜式充電槍，車主只需要將其連接到一個(gè)家用的并且接地的三孔220V/10A的插座上，便可對(duì)車輛進(jìn)行充電，只需5小時(shí)左右即可充滿，也可以通過(guò)公共充電樁進(jìn)行充電，時(shí)長(zhǎng)約為2.5小時(shí)。

作為“大腦”的整車控制器基于駕駛員的需求，配合eCVT電控?zé)o級(jí)變速器，應(yīng)用先進(jìn)的能量管理算法及系統(tǒng)最優(yōu)化技術(shù)，決定了福特新蒙迪歐插電混動(dòng)版擁有五種智能的整車工作模式——純電驅(qū)動(dòng)、混合驅(qū)動(dòng)、電力助力混合驅(qū)動(dòng)、駐車充電、再生制動(dòng)，保證車輛始終保持在當(dāng)前條件下的最經(jīng)濟(jì)工作狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)低油耗和平順駕駛性的完美平衡。

為了給消費(fèi)者帶來(lái)更加智能的駕駛體驗(yàn)，福特新蒙迪歐插電混動(dòng)版將這五種復(fù)雜的工作模式以更智能的形式體現(xiàn)在終端，也就是消費(fèi)者在駕駛中可根據(jù)需求自由選擇的EV Now、EV Auto、EV Later三種行駛模式。

城市通勤時(shí)，選擇EV Now純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)模式能夠保證動(dòng)力絕大部分來(lái)自于電動(dòng)機(jī)，最大程度節(jié)省燃油，實(shí)現(xiàn)52公里近乎“零油耗”的純電動(dòng)續(xù)航里程；而周末遠(yuǎn)足或是高速行駛時(shí)，建議切換到EV later模式，盡量使用發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力輸出，來(lái)節(jié)省高壓電池的電量，用于之后城市內(nèi)的純電行駛；EV Auto模式則是最為簡(jiǎn)單便捷的滿足駕駛員兼顧動(dòng)力和油耗的自動(dòng)操作，在此模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)占用同等動(dòng)力輸出比重，車輛會(huì)根據(jù)行駛情況來(lái)自動(dòng)實(shí)現(xiàn)油電的智能切換。三種行駛模式讓消費(fèi)者輕松擁有最優(yōu)燃油經(jīng)濟(jì)性與暢快的駕駛樂趣的雙重體驗(yàn)。

作為科技網(wǎng)聯(lián)座駕集大成者，福特新蒙迪歐插電混動(dòng)版除了電氣化方面的亮點(diǎn)之外，還搭載了人車互聯(lián)、輔助駕駛等一系列智能科技配置，全方位地滿足消費(fèi)者日益增長(zhǎng)的智能、互聯(lián)、電氣化的用車需求。

隨著福特2025中國(guó)計(jì)劃的實(shí)施，長(zhǎng)安福特也在持續(xù)響應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)，不斷革新技術(shù)，并且憑借新蒙迪歐插電混動(dòng)版邁出了新能源汽車道路上的堅(jiān)實(shí)一步。未來(lái)，長(zhǎng)安福特會(huì)不斷為消費(fèi)者帶來(lái)更加智能、便捷、綠色的移動(dòng)出行產(chǎn)品，更好地服務(wù)更加智能化的世界。

關(guān)鍵詞：福特,蒙迪歐,智能,模式,發(fā)動(dòng)機(jī)