【廣汽傳祺GS8】領(lǐng)跑同級競品車型的SUV

如今,各汽車廠家也開始注重安全功能的配置和開發(fā),可謂是一家還比一家強,尤其是廣汽傳祺GS8,無論是功能實用性還是配置豐富程度都較同級競爭對手有過之無不及。

 接下來,我們就用廣汽傳祺GS8 2017款 320T 四驅(qū)至尊版為例,從安全配置方面解讀一下這款中級SUV為什么能領(lǐng)跑同級競品,以至于上市以來銷量保持不斷快速增長趨勢的原因。

基礎(chǔ)安全到位

 眾所知周,廣汽傳祺GS8上市之初,就以豐富的配置作為其產(chǎn)品競爭法寶之一。而隨著車型產(chǎn)品不斷的豐富與自我不斷完善,傳祺GS8在安全基礎(chǔ)上已經(jīng)做到盡善盡美。

 值得提及的是,傳祺GS8全系配備了陡坡緩降系統(tǒng),在野外下陡坡時只要開啟此功能,車輛能自動保持10km/h之內(nèi)速度前進,駕駛者不用管油門和剎車,只要掌握好方向盤就行,輕松駕駛之外更避免了因為手忙腳亂可能導(dǎo)致的意外發(fā)生。

 廣汽傳祺GS8全系采用了電子手剎和自動駐停,就從根本上避免了可能導(dǎo)致的意外發(fā)生。操作來說,電子手剎也很輕巧,輕輕的一扣,隨著電機工作響聲,立馬就能駐車到位,百分百不會溜坡。AUTOHOLD更是短暫停車的利器,特別是等紅燈時,完全不要掛P擋或者拉手剎,直接制動停下,然后自動駐車裝置會發(fā)揮臨時駐車效果。

 此外,傳祺GS8還提供了胎壓監(jiān)測,能直接從屏幕上察看4個車輪的胎壓情況,可以令駕駛者做到心中有數(shù)。現(xiàn)在爆胎導(dǎo)致的大小事故發(fā)生的新聞越來越多,能及時掌握車胎氣壓,傳祺GS8這方面做得不錯。

 實際上,還2個細節(jié)不能忽視,那就是傳祺GS8還提供了自動防炫目車內(nèi)后視鏡以及LED頭燈,這對于夜間駕駛而言起到了一個很好的輔助作用。傳祺GS8頭燈由4個LED光源上下排列,不僅照射面積大,光線強度也足夠,同時這個頭燈開啟關(guān)閉也是自動的,白天進入隧道或地下車庫時,都能自動開啟照明,安全而便利。

 自動防炫目車內(nèi)后視鏡原理和普通手動調(diào)節(jié)不同,只要開啟按鍵,夜晚可以電子自動調(diào)節(jié)鏡片亮度,從而降低后車大燈照射帶來的炫目感受。

科技安全領(lǐng)先

廣汽傳祺GS8加入市面上最先進的高科技主動防護裝備,包括并線輔助提醒、車道偏離預(yù)警、前碰撞預(yù)警、自適應(yīng)巡航以及全景攝像頭等。這些高科技功能,可能有些消費者會感到陌生,我們先來解讀一下。

    1、并線輔助提醒和車道偏離預(yù)警

 并線輔助提醒和車道偏離預(yù)警都利用車上搭載的傳感器或攝像頭,對側(cè)后方車輛以及正常車道進行監(jiān)控。傳祺GS8并線輔助采用不是普通雷達監(jiān)控加聲光提醒方式,而是利用布置在車身兩側(cè)反光鏡下的攝像頭進行側(cè)后方監(jiān)控,只要當(dāng)前車速超過40km/h,并打轉(zhuǎn)向燈時,就能同時開啟轉(zhuǎn)向一側(cè)攝像頭并通過中控屏幕輔助觀察。與普通雷達加聲光模式不同,這套系統(tǒng)利用影像直觀的看到側(cè)后方車輛情況,令駕駛者心中有數(shù),就好比倒車影像一樣,比那種老式雷達預(yù)警要直接明了。

 我們長時間駕車或者未注意的情況下,常常出現(xiàn)偏離車道的情況,這往往會導(dǎo)致后車追尾或者相鄰車輛刮擦。傳祺GS8的攝像頭帶有車道線識別功能,可以識別車輛相對于左側(cè)和右側(cè)車道線的距離和方位。通過警報音和儀表屏上的車道紅色閃爍信息提醒駕駛員,避免引發(fā)事故。這套系統(tǒng)會在車輛未達到車道分割線時預(yù)先起到作用,適用于直道不注意跑偏和彎道下無意識的車輛偏移。

     2、前碰撞預(yù)警(主動緊急制動)、自適應(yīng)巡航

 前碰撞預(yù)警與自適應(yīng)巡航都是利用毫米波甚至微米波雷達探測技術(shù),實現(xiàn)車輛強悍主動安全的高科技手段。傳祺GS8的前碰撞預(yù)警利用毫米波雷達探測前方物體,當(dāng)系統(tǒng)檢測到與前方物體有碰撞風(fēng)險時,會通過視覺或者聽覺反饋警醒駕駛員。預(yù)警根據(jù)前方車輛遠近分為兩級機制,一級報警只通過儀表圖像提醒駕駛員,此時距離前車較遠,駕駛員只需要注意即可;二級報警通過儀表圖像和聲音同時提示駕駛員,此時距離前車較勁,但仍然處于駕駛員通過剎車可以避免碰撞的范圍內(nèi)。

 萬一前車距離越來越近,而駕駛員沒有采取制動措施怎么辦?傳祺GS8還提供了主動緊急制動功能,只要車速處于30km/h以內(nèi),而駕駛員沒有任何干預(yù)制動的措施,那么車輛將介入制動直到停下,有力的避免了因為駕駛員疏忽導(dǎo)致的追尾事故。

 隨著車輛越來越多,即便是道路通行良好的高速,普通定速巡航也感覺無能為力,一來是前方的車輛情況隨時有可能變線或減速,二來定速巡航減速以及恢復(fù)都需要駕駛員操作,長時間比較繁瑣,定速巡航效能越來越低。傳祺GS8配上的自適應(yīng)巡航能通過前置雷達,判斷前方車輛或變線車距離,自動調(diào)節(jié)車速,從而保證足夠的安全距離。

 傳祺GS8自適應(yīng)巡航是最先進的那種,可在0-150km/h大幅度速度區(qū)間調(diào)整,更可以隨前車自動停止;尤其是前車起步,傳祺GS8也可自動跟車起步行駛,在跟停幾秒后,簡單操作按鍵或油門即可。

  3、全景影像

 傳祺GS8全景影像系統(tǒng)裝備了4個廣角攝像頭,通過圖像處理單元的視角轉(zhuǎn)換與拼接處理,形成從汽車上方向下方看的全景鳥瞰影像,自身車輛和周邊環(huán)境的實時路況一目了然。再結(jié)合車輛前方、后方的12個雷達,在倒車和通過復(fù)雜路況時,通過圖像以及雷達檢測報警聲的急促情況來判斷車輛周圍情況,實現(xiàn)駕駛輕松自如。

 可以說,360度全景影像是一種安全、便利的配置,無論倒車、泊車,或在復(fù)雜、狹窄路段行駛時,可最大程度避免碰撞、刮蹭等隱患。在野外時,還能提供前后車輪附近的即時影像,令駕駛員不需要停車也能了解是否能通過。

安全領(lǐng)跑同級

 雖然傳祺GS8在安全上的配置很豐富,是否能領(lǐng)跑同級,這是很多人關(guān)心的話題。就2.0T中級7座SUV來看,豐田漢蘭達和福特銳界無疑是傳祺GS8的最直接競爭對手,這兩車2.0T都是主力,高配車型的配置也不弱,尤其是安全措施方面比較重視。

廣汽傳祺GS8基礎(chǔ)安全配置最為完備的前提下,能否在高科技主動安全配置方面脫穎而出,也是消費者所關(guān)心的。三款中級SUV都提供了自適應(yīng)巡航、并線輔助以及主動緊急制動系統(tǒng),傳祺GS8和銳界還具備全景影像功能,而漢蘭達則未提供車道偏離預(yù)警系統(tǒng)和全景影像。

通過對廣汽傳祺GS8的基礎(chǔ)以及高科技主動安全配置的解讀,我們發(fā)現(xiàn)這款中級SUV,不但擁有超高顏值與出色工藝水準(zhǔn),更在安全保障上做出了表率,憑借豐富的基礎(chǔ)安全措施,再加上科技先進的主動安全科技,完全有著領(lǐng)跑同級競品車型的風(fēng)范。

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