年終銷量大比拼 首選蔚來還是特斯拉？

隨著政策的推廣以及消費(fèi)觀念的改變，新能源汽車已經(jīng)成為了許多消費(fèi)者的首選。特斯拉一直被視作新能源電動車行業(yè)的巨頭，但隨著蔚來等新勢力的快速發(fā)展，特斯拉在國內(nèi)市場的地位受到了動搖。將蔚來與特斯拉對比的熱度一直不減，現(xiàn)通過觀察他們在2018年度分別的銷售量作簡要的對比與分析。

                              2018年特斯拉與蔚來汽車全年銷量（輛）            ※數(shù)據(jù)來源：各品牌官方開票數(shù)
 

蔚來第一輛電動車蔚來ES8于2018年中旬正式開始交付，致使在2018上半年的市場中少有蔚來的身影。而在下半年中，蔚來火力全開，總體呈現(xiàn)上升趨勢。在11月、12月中，蔚來銷量分別甚至達(dá)到了3,079輛和3,370輛。根據(jù)蔚來官方公布的數(shù)據(jù)顯示，蔚來ES8在2018年全年累計交付量達(dá)到11,348輛，超額完成之前所定的1萬輛交付目標(biāo)。

在下半年中，特斯拉全系表現(xiàn)卻不太穩(wěn)定，銷量甚至呈現(xiàn)下滑趨勢。特斯拉曾因電池的安全問題以及充電樁的布局飽受消費(fèi)者質(zhì)疑。而如今又因氣囊零部件存在安全隱患經(jīng)歷召回風(fēng)波。
 

蔚來ES8

 以蔚來為代表的造車新勢力逐漸沖擊老品牌企業(yè)地位，消費(fèi)者選擇越多，市場競爭力越大，這也直接促進(jìn)企業(yè)不斷改正自身缺點(diǎn)、制造區(qū)別于他人的產(chǎn)品從而贏得民心、主流市場。

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