有種歷史叫北京——三代人的故事，三代人的車

北京是一座城,也是一個象征,在不同的時期,對于不同的人,有著不同的意義。600多年的歲月,留下了太多的故事,有坐看云起時的風清云淡,有懷揣家國天下的個人奮斗,也有四世同堂的天倫之樂!但不管是哪種故事,只要創(chuàng)造故事的人還在,故事就會一代講給一代。。。

2019年,中華人民共和國喜迎70周年華誕,同時,中國自主建造的第一艘國產(chǎn)航母也成功首航。奮進新時代的豪邁,加上激動人心的消息,不僅大大振奮了億萬國人,也讓林遠這個80后小伙思緒澎湃?？粗娨暽贤L凜凜的海上巨無霸,在蔚藍的大海上畫下的白色航跡,林遠不禁想起了自己的爺爺林啟。作為新中國第一代海軍人,林遠的爺爺林啟出生在福建,曾參加過1949年2月重慶艦起義,和鄧兆祥艦長一同沖破封鎖來到解放區(qū),成為新中國人民海軍的一員,肩負起建設軍港,保家衛(wèi)國的重任。

由于任務需要,部隊先后給林遠的爺爺林啟配備過繳獲的美國JEEP威利斯,以及蘇聯(lián)支援的嘎斯69,但隨著60年代中蘇關系惡化,嘎斯69配件供應成了問題,此時國產(chǎn)北京吉普212的橫空出世,不光解了部隊的燃眉之急,也讓人們倍感自豪。特別是看到毛主席乘坐北京吉普212檢閱,大家對這款車的喜愛更是難以言表。雖然同時代的國產(chǎn)車還有紅旗、上海等車型,但北京吉普212給人留下的印象卻最深。

無論寒冬酷暑,還是刮風下雨,只要有任務林遠的爺爺林啟就會駕駛它立刻出動。雖然那時北京吉普212的技術還很簡單,發(fā)動機的排量只有2445CC,最大功率55kW,變速箱只有3個前進擋,1個倒擋;沒空調(diào),沒安全氣囊,沒同步器,沒離合助力,沒轉(zhuǎn)向助力,沒剎車助力。。。,平時是4X2后驅(qū)動,需要越野的時候,就掛分動箱變成4X4驅(qū)動,技術上簡單到不能再簡單。但即便如此,無論崎嶇的山道,還是泥濘的小路,只要任務需要幾乎沒有北京吉普212到不了的地方,成為那個時代大家最信賴的“戰(zhàn)友”。

除了奔走在國防最前線,北京吉普212也是那個年代上至開國領袖下到平民百姓,都曾親密接觸過的一款車。而林遠更是從嬰兒時期就離不開它,因為小林遠晚上總是哭鬧不睡覺,為了不影響鄰居們休息,爺爺林啟想出一個主意,讓林遠的媽媽抱著小林遠坐自己的北京吉普212在大院內(nèi)轉(zhuǎn)圈,沒想到效果出奇的好,小林遠總是一上車就能乖乖睡覺。林遠媽媽笑稱北京吉普212簡直就是兒子的“專車”。沒想到30年后,林遠真的開上了自己的“北京小吉普專車”——BEIJING-X3。而之所以購買這輛車,其實也并不是因為媽媽當年的那句話,而是因為林遠爸爸林建的原因。

作為生在紅旗下,長在紅旗下的一代人,林遠的爸爸林建雖然也出生在福建,但是因為2歲就跟著爸爸林啟來到北京,所以對這里更親切,更有感情。日常生活中,林建不光喜歡吃炸灌腸,喝豆汁,吃炸醬面,就連抽煙也喜歡大前門,濃濃的北京情節(jié)融入到生活各方面。所以2012年家里打算賣第輛私家車的時候,林建沒猶豫就選了剛上市的北京汽車紳寶D70。

除了對源自SAAB優(yōu)異性能的滿意,北京情節(jié)也是他選擇這款車的重要原因。而紳寶D70的表現(xiàn)也確實沒讓他失望,2.0T渦輪增壓發(fā)動機強勁的動力加上一流的底盤,開紳寶D70上路真的感覺像“貼地飛行”。尤其跑高速的時候,簡直就是種享受。一次從北京開車回福建老家,林建為了鍛煉鍛煉兒子林遠,特意讓拿到駕駛本剛滿一年的林遠來開。也正是這次接觸,林遠被這輛車霸道的提速能力震撼,渦輪增壓崇拜癥也就此在心中扎了根。

所以2019年國慶節(jié)后,當林遠打算入手人生第一輛車的時候,BEIING-X3就成了林遠的考慮之一。畢竟在同級別SUV中,最低6萬元不到,全系帶渦輪增壓發(fā)動機的車型只有BEIJING-X3。而結(jié)合自己這幾年的駕駛經(jīng)驗,林遠更是堅信“上路不帶T,容易受人氣”這個真理。所以僅僅經(jīng)過1次試駕,林遠就選擇了8萬多元的BEIJING-X3頂配王者版。因為既有他喜歡的1.5T渦輪增壓發(fā)動機,也有老婆喜歡的超大全景天窗和360度全景影像,這樣一來,不管白天晚上停車入位,老婆都不再發(fā)愁了。

目前,林遠的BEIJING-X3已經(jīng)開了一個月。驚喜有,不足也有,但總的來說還是很滿意的。尤其是1.5T全鋁渦輪增壓發(fā)動機確實不錯,動力表現(xiàn)在同級絕對算的上一流,提速超車一腳油下去,感覺像開大排量。不管紅綠燈路口,還是車水馬龍的環(huán)路上,只要稍稍深踩油門,動力總能瞬間爆發(fā),超車變道游刃有余。不用再小心計算前后車距,只要保證在安全距離內(nèi),1.5T全鋁渦輪增壓發(fā)動機強勁的加速性能,立刻能讓BEIJING-X3“竄”出去,看著傍邊的車被甩在身后,在后視鏡中快速變小,林遠更覺得自己當初選擇的正確。

前不久,因為D70送去保養(yǎng),林建借用了兒子林遠的BEIJING-X3去辦事,沒想到居然被嚇著了。除了1.5T全鋁渦輪增壓發(fā)動機的動力表現(xiàn),太多的科技配置讓林建第一次感覺自己老了。電子手剎、9英寸液晶屏幕、AI智能行車系統(tǒng)、語音控制。。。,這些科技裝備都讓“老司機”林遠有點找不到北。感嘆技術進步的同時,也不得不承認自己已經(jīng)落伍了。從指導兒子開車,到被兒子指導開車。短短6、7年,汽車居然已經(jīng)今非昔比。

從孩提時代坐北京吉普212,到初出茅廬開紳寶D70,再到成家立業(yè)擁有BEIJING-X3。在林遠的身上,不僅有時代滾滾向前的烙印,更有中國汽車工業(yè)發(fā)展的縮影。歷經(jīng)從仿制到合資,再到自主研發(fā),北汽用60年的拼搏發(fā)展,在國家的歷史上,在人民的心中,也在祖孫三代的腦海中留下了不可磨滅的記憶。如今隨著BEIJING品牌的全新發(fā)布,未來,BEIJING品牌汽車還將繼續(xù)前進,不斷刷新人們對北京的記憶,刷新對新中國的記憶。

免責聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡，僅代表作者個人觀點，與亞訊車網(wǎng)無關。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權等問題）未經(jīng)本站證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內(nèi)容。本站不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。

關鍵詞：林遠,北京吉普,發(fā)動機,BEIJING-X3,自己