別再猶豫了，不看柯米克GT真的會后悔

隨著如今經(jīng)濟(jì)發(fā)展，家用車的市場需求也在不斷擴(kuò)大，而年輕消費(fèi)者的崛起，也為汽車市場開辟了一片全新的領(lǐng)域。作為年輕人，自然更懂年輕消費(fèi)者，年輕消費(fèi)者在選購車輛時，常常會考慮車型顏值與其性價比。今天，小編就為大家介紹一款近期上市的潮酷GT車型——斯柯達(dá)柯米克GT，不僅外觀好看，價格也很合適。

說到柯米克GT，相信大家都以為這是柯米克的GT版本，也就是性能版本，跟柯迪亞克一樣，其實(shí)不然，柯米克GT確實(shí)是在柯米克的基礎(chǔ)上進(jìn)行調(diào)整的，但并不是性能版本，可以說它是優(yōu)化過的柯米克?？旅卓松鲜械臅r候因?yàn)閮r格問題，配置不是特別豐富，動力也只有1.5L，勉強(qiáng)夠家用，而這次柯米克GT不僅豐富了車內(nèi)配置，還增加了1.2T的發(fā)動機(jī)，為年輕人帶來更多的樂趣，今天我們要試駕的正是這輛1.2T的柯米克GT。

外觀上，柯米克GT要比柯米克更運(yùn)動，更個性，它借鑒了VISION概念車的設(shè)計，但是并沒有完全復(fù)制概念車，而是做了很多消費(fèi)者更容易接受的改變。其中狹長的大燈顯得它特別有侵略感，下進(jìn)氣格柵為蜂窩狀，顯得車內(nèi)很有層次感，同時讓前臉看起來非常的飽滿。兩側(cè)的鍍鉻裝飾條像獠牙一般顯示出了柯米克GT的不同。

側(cè)身懸浮頂和撞色設(shè)計是年輕人的最愛，17英寸輪轂為花瓣造型，看上去很有意思，尾部跟前臉一樣很有層次感，LED尾燈立體且運(yùn)動。

打開柯米克GT的車門，我們首先看到的就是它的賽車座椅，黃黑搭配，運(yùn)動氣息很足。中控布局是很典型的斯柯達(dá)風(fēng)格，不過在細(xì)節(jié)處，GT的標(biāo)識證明了它身份。8英寸大屏是全系標(biāo)配，功能也很全面，支持語音控制、導(dǎo)航、實(shí)時路況、限速提醒、手機(jī)互聯(lián)等功能。除此之外，全系還標(biāo)配了倒車影像、倒車?yán)走_(dá)、ESP、LED大燈等12項(xiàng)配置，可以說是比柯米克豐富了許多。

空間上，柯米克GT并沒有因?yàn)榱锉吃煨投鴫阂至撕笈趴臻g，反而因?yàn)槿禈?biāo)配的全景天窗顯得車內(nèi)特別的亮堂。后備箱容積可以從463L拓展到1510L，家里正常使用是完全沒有問題的。

我們試駕柯米克GT的時候找了一條車、人比較少的道路，起步的時候，油門沒有深踩就能感覺到車內(nèi)充沛的動力，加速的時候會感受到渦輪有那么0.5秒的介入，之后的動力輸出就變得干凈利索。因?yàn)榭旅卓薌T采用的變速箱是大眾上經(jīng)常使用的，所以性能很成熟，換擋邏輯清楚，時機(jī)判斷的也非常準(zhǔn)確，不管是動作還是平順性表現(xiàn)都非常好。

前段加速我們使用的是D擋，等到70碼的時候，我們切換成了S擋，這個時候會發(fā)現(xiàn)車輛的動力響應(yīng)和加速都比D擋更加出色，油門更靈敏，就連超車都變得更加果斷，讓人有點(diǎn)出乎意料，另外高速百公里油耗也就5L左右，沒想到1.2T的發(fā)動機(jī)也能有如此表現(xiàn)。

懸掛調(diào)節(jié)和柯米克相同，不過柯米克GT重新調(diào)校后更偏向舒適性，在過減速帶的時候，后排雖然有些跳動，但不會說很不舒服。隔音也不錯，至少在市區(qū)行駛的時候聽不太到風(fēng)噪和路噪。

經(jīng)過試駕，我和身邊的小伙伴一致認(rèn)為柯米克GT很適合年輕消費(fèi)者，頂配只需13.99萬，，而且現(xiàn)在購車還有斯柯達(dá)給出的終端優(yōu)惠。過年前買輛小車，讓它陪你回家過年吧。

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