與吉利博越PRO正面剛，長安CS75 PLUS優(yōu)勢在哪里？

對經(jīng)典款的全面升級和全新演繹,是許多車企推陳出現(xiàn)的一致選擇。吉利博越與長安CS75都曾經(jīng)是國產(chǎn)緊湊型SUV市場上的“現(xiàn)象級”產(chǎn)品,可以說,正是由這幾家頭部品牌的當(dāng)家產(chǎn)品,才一手開創(chuàng)出國產(chǎn)SUV的全新局面。經(jīng)過幾年的暢銷,兩款產(chǎn)品也紛紛迎來了產(chǎn)品升級,此時的吉利博越PRO與長安CS75 PLUS就難免被放在一起比較,那么與明星產(chǎn)品吉利博越PRO正面剛,CS75 PLUS的核心優(yōu)勢又有哪些呢?

安全,永遠應(yīng)該第一個被提及。CS75 PLUS經(jīng)過千次仿真、百次實車碰撞試驗,以達到“C-NCAP五星碰撞標準”與中保研“優(yōu)秀標準”為研發(fā)目標,以熱成型技術(shù)與超高強度鋼輥壓技術(shù)結(jié)合,鑄就高強度、輕量化的超高強車身。高達38.3%的熱成型鋼、超高強度鋼占比,達先進水平,保證整車結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性及乘員艙空間完整性。配備的六氣囊全方位碰撞保護矩陣,其中超大面積的側(cè)氣簾能夠100%覆蓋車窗,在意外發(fā)生的0.03秒之內(nèi)極速展開,以毫秒級反應(yīng)保護車內(nèi)人員。此外,通過對剎車卡鉗、碟盤、懸架等系統(tǒng)進行無數(shù)次的優(yōu)化與調(diào)校,加上最新的博世ESP 9.3電子穩(wěn)定制動系統(tǒng)的加持,即使這臺車重達1.6噸,它的剎車距離達到了媲美性能車的36.4米的優(yōu)異成績。

動力,提供更多自主新選擇。CS75 PLU提供兩套不同的黃金動力組合,其發(fā)動機都曾獲得“中國心”十佳發(fā)動機殊榮。其中,2.0TGDI+愛信8AT動力系統(tǒng),最大功率171Kw, 最大扭矩360N?m,動力比肩3.5L自然吸氣發(fā)動機,2.0T的動力搭載在同級緊湊型SUV當(dāng)中堪屬絕無僅有,性價比超高。而另外一套1.5TGDI+愛信6AT動力系統(tǒng),發(fā)動機的最大功率可達131kw,扭矩達265N·m,百公里油耗僅為6.7升,它搭載的愛信第三代6AT變速器,經(jīng)過1000萬公里品質(zhì)驗證,綜合性能遙遙領(lǐng)先同級別車型。

智能,讓科技走進娛樂車生活。為CS75 PLUS量身打造的梧桐車聯(lián)智能系統(tǒng),深度整合了“騰訊車聯(lián)TAI”的核心能力,不僅可支持40余種精細化場景,更可隨時通過多場景語音交互實現(xiàn)車內(nèi)操控,隨心喚起想要的服務(wù),實現(xiàn)真正智能的人機溝通。而CS75 PLUS所采用阿嘉米斯數(shù)字音頻信號,基于駕駛場景和情緒,打造劇場級交互。通過氛圍燈、音響系統(tǒng)等多維度的聯(lián)動調(diào)節(jié),構(gòu)建舒適優(yōu)享的駕乘環(huán)境。

在互聯(lián)網(wǎng)飛速發(fā)展,人工智能向著人類認知的邊界不斷進發(fā)的信息時代,智能汽車的概念也在不斷擴展。一臺汽車的制造,除了過硬的安全保障和核心動力搭載之外,智能系統(tǒng)的地位也變得日益重要。長安CS75 PLUS以未來的設(shè)計眼光打造這臺A+級明日座駕SUV,超前設(shè)計,超前配備,相信定能延續(xù)CS75的光榮與夢想。

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關(guān)鍵詞：CS75,系統(tǒng),動力,PLUS,產(chǎn)品