Ξ當(dāng)前位置:首頁>行業(yè)之窗>第三代哈弗H6獲眾家點(diǎn)贊,實(shí)力超強(qiáng)悍!

第三代哈弗H6獲眾家點(diǎn)贊,實(shí)力超強(qiáng)悍!

來源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2020-12-10 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)hrvn.cn】第三代哈弗H6上市已有三個(gè)多月,不論是專業(yè)媒體人還是車主,都對其贊不絕口,全新底盤工藝、出色動力調(diào)校,以及不懼考驗(yàn)的造車誠意,帶來的是銷量直線上升。

第三代哈弗H6上市已有三個(gè)多月,不論是專業(yè)媒體人還是車主,都對其贊不絕口,全新底盤工藝、出色動力調(diào)校,以及不懼考驗(yàn)的造車誠意,帶來的是銷量直線上升。11月,第三代哈弗H6勁售22,852輛,環(huán)比增長10%,強(qiáng)大勢能持續(xù)爆發(fā)。而且,11月第三代哈弗H6還通過整車FOTA升級了智能過彎、ELK緊急車道保持、RCW后碰撞預(yù)警、RCTB倒車側(cè)向制動等功能,讓廣大車主點(diǎn)贊。

緊隨其后的是同為自主車型的長安CS75 PLUS,這款車在銷量方面也有著不錯(cuò)表現(xiàn),藍(lán)鯨發(fā)動機(jī)更是受到廣泛認(rèn)可??上У氖墙阡N量沒有大幅度上升,始終處于維穩(wěn)狀態(tài)。那是為什么呢?今天就讓我們從專業(yè)車評人視角來探尋究竟吧!

“底盤布局有差距”

一般提到買車看車,底盤懸架往往是被消費(fèi)者忽略的部分。但是等真的上手開起來,就會發(fā)現(xiàn)底盤懸架不僅影響舒適性,還與操控性息息相關(guān)。在這一點(diǎn)上,源自長城·檸檬平臺的第三代哈弗H6,搭載了全新底盤+全新前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架。底盤包覆更加全面,防護(hù)能力均超過同級車型;全新懸架組合軟硬適中,彈簧回彈動作利落干凈,減震性、操控性更加出色??煽?、耐用、高品質(zhì),是第三代哈弗H6全新底盤懸架獲得的最新評價(jià)。

長安CS75 PLUS這方面明顯吃了源自轎車平臺的“虧”。首先,底盤技術(shù)還是值得肯定的,耐用、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠都是對它的良好評價(jià)。不過需要注意的是,其底盤包覆略有不足,比實(shí)際看上去的要低,因此行駛在較坑洼的路面需要更謹(jǐn)慎一些;懸架調(diào)校風(fēng)格偏運(yùn)動,因此對于看重車輛舒適性的車主來說懸架彈簧產(chǎn)生的碎震,會帶來濾震性較差的感覺。

“動力的匹配不線性”

動力通常和底盤懸架并稱車輛“三大件”,也是很多車主更為關(guān)心的部分。第三代哈弗H6啟用了全新1.5GDIT EVO發(fā)動機(jī)+第二代7DCT變速箱組合,還有優(yōu)秀的輕量化設(shè)計(jì),整車質(zhì)量約僅1550kg,提高了14.5%以上的燃油經(jīng)濟(jì)性,以及10%的性能。且發(fā)動機(jī)與變速箱之間配合默契,實(shí)際駕駛G值曲線平順,換擋響應(yīng)更快,動力輸出也更流暢,能夠帶給車主更為強(qiáng)大的駕駛自信。

同一位車評人進(jìn)行主觀測評,長安CS75 PLUS獲得的評價(jià)中,全自研藍(lán)鯨發(fā)動機(jī)技術(shù)得到了肯定,整體的動力儲備還是足夠的。但是與日本愛信AT變速箱配合度略差,實(shí)際駕駛中G值曲線不夠平順,加速、剎車均有前竄感,激烈駕駛的情況下,無法給車主帶來足夠的駕駛自信。同時(shí),長安CS75 PLUS 1625kg的車重也是拖累其動力表現(xiàn)的原因之一,這點(diǎn)還有待提升。

“B柱出現(xiàn)生銹問題”

如果說,三大件我們還能測評來了解,那么車輛內(nèi)部工藝如何,就需要把車拆開來看。在某拆車欄目中,長安CS75 PLUS后防撞梁僅承重91kg,這一點(diǎn)主要與維修經(jīng)濟(jì)性相關(guān),影響不算很大。需要關(guān)注到的是,新車B柱內(nèi)層生銹、A柱內(nèi)層與中層鋼材硬度不均,這會帶來安全“隱患”。其中,B柱生銹相對嚴(yán)重,尤其是隨著天氣漸冷,車輛縫隙必然會因溫差出霜凍現(xiàn)象,一旦氣溫回暖就會加重銹蝕進(jìn)程,駕駛年限越長,隱患就會加重。

反觀第三代哈弗H6,卻讓本欄目主持人直呼顛覆固有印象,并給出15萬級目前最推薦的就是第三代哈弗H6的結(jié)論。首先,前后防撞梁承重均未出現(xiàn)減配現(xiàn)象;其次,A柱內(nèi)層與中層使用鋼材強(qiáng)度與宣傳相符,且門框梁、機(jī)艙縱梁等部位使用了最高2000Mpa強(qiáng)度熱成型鋼;最后,第三代哈弗H6打敗長安CS75 PLUS以及合資車型,是目前唯一沒有生銹的車輛,品控嚴(yán)格程度可見一斑。

小結(jié)

經(jīng)由今天的對比可知,長安CS75 PLUS本身實(shí)力是非常不錯(cuò)的,在自主車型中已經(jīng)是頭部所在,但對于內(nèi)部工藝和細(xì)節(jié)的調(diào)校上有待提。綜合測評下來,第三代哈弗H6確實(shí)更讓人感到滿意,如果小伙伴們有購車意向,此時(shí),正是哈弗品牌年終大促,入手一輛,穩(wěn)賺不虧,還有神秘大禮可以拿!

免責(zé)聲明:本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò),僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容(包括圖片版權(quán)等問題)未經(jīng)本站證實(shí),對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

買車、賣車就上亞訊車網(wǎng) hrvn.cn

汽車團(tuán)購 tg.yescar.cn,省心、省力、省錢!團(tuán)購電話:400-6808097

編輯:亞訊編輯部

關(guān)鍵詞:哈弗,底盤,H6,第三,長安

詢價(jià)(詢價(jià)詳情會以短信方式直接發(fā)送給經(jīng)銷商,立即回復(fù),無需等待!)
*聯(lián) 系 人
*聯(lián)系電話
*期望價(jià)格
萬元
 補(bǔ)充信息
*验 证 码
点击输入框显示验证码
  • [0票]
  • 好文[0票]
  • 枪手[0票]
  • 雷人[0票]
  • [0票]
  • 标题党[0票]
相關(guān)閱讀
熱點(diǎn)排行
精選圖文
本周本月熱點(diǎn)新聞
點(diǎn)擊排行