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第二代哈弗H6:向“油膩車”說不

來源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2020-12-17 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)hrvn.cn】近日,綜藝節(jié)目《追光吧!哥哥》開播,節(jié)目的熱度基本上都是遍地的“瓜”撐起來的。

近日,綜藝節(jié)目《追光吧!哥哥》開播,節(jié)目的熱度基本上都是遍地的“瓜”撐起來的?!岸糯局鲃?dòng)跟印小天說話”、“金星沖付辛博叫井柏然”,早年間娛樂圈紛紛擾擾的八卦滿屏鋪開,吃瓜群眾幾乎把節(jié)目當(dāng)成了瓜田,不亦樂乎。而且,明道、陳志朋、汪東城、杜淳等因?yàn)榱钊撕劬Φ摹安潘嚒币l(fā)關(guān)注,讓本來就對中年男藝人頻陷“油膩怪圈”的觀眾驚呼:“不如叫‘尷尬吧!哥哥’”。

對于汽車行業(yè)來說,經(jīng)過初期的爆火,也總會陷入一廂情愿地自說自話,自我陶醉,最終被消費(fèi)者“質(zhì)疑油膩”,但也有諸多車型“拒絕油膩”,形神兼?zhèn)?表里如一,成為年輕人主動(dòng)認(rèn)可、喜愛和接受的生活伙伴,代表著前衛(wèi)、潮流的生活方式,例如我們今天要說到的第二代哈弗H6和長安CS75 PLUS。

第二代哈弗H6:不斷進(jìn)化,與消費(fèi)者保持良好的互動(dòng)關(guān)系

經(jīng)過多年的品牌積淀和傳承,哈弗品牌在中國市場積累了無數(shù)的擁躉,第二代哈弗H6以十分親民的定位、均衡的產(chǎn)品力,get到了廣大年輕消費(fèi)者的痛點(diǎn),滿足了年輕車主對于車型和性價(jià)比的雙重消費(fèi)需求,真正做到了想用戶之所想。

出于對車主們、準(zhǔn)車主們個(gè)性化需求的尊重,第二代哈弗H6在運(yùn)動(dòng)化風(fēng)格方面下了很大功夫。

比如,仍保留了家族式前臉設(shè)計(jì),大嘴形中網(wǎng)內(nèi)嵌全新菱形網(wǎng)狀裝飾,非常精致,再加上19英寸鋁合金輪轂、動(dòng)感雙腰線,營造出整車蓄勢待發(fā)的凌厲氣勢,符合年輕人的審美。此外,燈組與金屬鍍鉻裝飾等更凸顯了新車的運(yùn)動(dòng)氣息,營造了更為明顯的戰(zhàn)斗風(fēng)格。外觀的種種改進(jìn)是對于車主需求的積極響應(yīng),可以說,第二代哈弗H6在今年的升級煥新是主動(dòng)求變,也是對于自身車型文化的繼承和發(fā)揚(yáng)。

此外,基于對中國年輕用戶個(gè)性化需求內(nèi)涵的洞察,第二代哈弗H6還兼顧了舒適性和便捷性。

例如,針對于現(xiàn)代人關(guān)心的環(huán)境問題其搭載了H-Clean凈化系統(tǒng),能有效利用等離子殺菌除味技術(shù)讓車內(nèi)環(huán)境隨時(shí)保持清新干凈;采用電子旋鈕換擋設(shè)計(jì),使駕駛者操控更加輕松愉悅,指尖云淡風(fēng)輕盡顯從容;面對新手停車難的問題,其搭載了自動(dòng)泊車系統(tǒng),在車速低于30km/h時(shí)即可開啟,通過12個(gè)超聲雷達(dá)傳感器,根據(jù)探測到的障礙物實(shí)現(xiàn)自動(dòng)判斷、車位搜索、路徑規(guī)劃、自動(dòng)控制方向盤和動(dòng)力系統(tǒng),從而完成泊車。

長安CS75 PLUS:想為消費(fèi)者帶來更智能的汽車生活

長安CS75 PLUS在2019年上市,積蓄全能實(shí)力,想用戶所想,同樣非常圈粉,與年輕車主們產(chǎn)生了深厚的情感共鳴,逐漸打開市場。

從外觀上看,長安CS75 PLUS作為一款家用SUV,酷似雷克薩斯的前臉,激進(jìn)中不失線條美感,兩側(cè)夸張的大燈組中間采用紅色線條點(diǎn)綴,十分吸睛。車身側(cè)面流暢的設(shè)計(jì),搭配后擾流板碳纖維貼紙很有運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾部分可以看出長安CS75 PLUS想打造環(huán)繞式座艙,但氛圍有些差強(qiáng)人意,聯(lián)屏設(shè)計(jì)使中控臺看起來非常冗雜,缺少大氣感,且其取消了全部物理按鍵,用觸控面板代替,這導(dǎo)致駕駛員盲操不便,實(shí)用性不足。

此外,長安CS75 PLUS聚焦現(xiàn)代用戶群體較為熱衷的智能維度,提供了一系列駕駛輔助配置,可惜的是都進(jìn)行了分級配置,中低款車型基本無配備。例如并線輔助、車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車、代客泊車、碰撞預(yù)警等安全配置只存在于高配車型中。2020款車型的360全景影像清晰度都是分級的,在經(jīng)過大量的投訴后,2021款車型統(tǒng)一為高清。

對日常行車來說,長安CS75 PLUS是夠用的,但想要體驗(yàn)再上升一步,預(yù)算便要放寬,就這一點(diǎn)講,第二代哈弗H6做的更為突出,相似的價(jià)格,配置遠(yuǎn)超于長安CS75 PLUS,如圖所示。

而且,第二代哈弗H6給出的優(yōu)惠一直是非常大的,現(xiàn)在臨近年終,綜合鉅惠可達(dá)30000元,多種玩法,多重疊加,消費(fèi)者享最大的實(shí)惠,尤其劃算,清晰可見的性價(jià)比更高。對于購車用戶來說,這無疑更值得選擇。

結(jié)語

對于一款車型或者一個(gè)品牌而言,避免自我陶醉,敏銳觀察并跟隨消費(fèi)需求,才能做到“拒絕油膩”。有粉絲、有產(chǎn)品力、有車型精神、有品牌傳承四個(gè)方面的素質(zhì),方能跳脫出傳統(tǒng)思維,進(jìn)化到引導(dǎo)年輕消費(fèi)者關(guān)注品質(zhì)生活。而當(dāng)我細(xì)數(shù)在售的汽車車型時(shí),能集這些標(biāo)準(zhǔn)于一身的產(chǎn)品并不多見,第二代哈弗H6算得上是其中一款。近日,它也助力哈弗榮獲自主品牌售后滿意度第一名的好成績,獲得了消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可。

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編輯:亞訊編輯部

關(guān)鍵詞:哈弗,車型,第二,長安,CS75

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