自動駕駛路線之爭 Waymo CEO抨擊特斯拉

如今，自動駕駛似乎已經(jīng)成為造車新勢力們克敵制勝，后來居上的法寶。特斯拉CEO馬斯克就多次對媒體表示將于2021年實現(xiàn)L5級自動駕駛。不過上述“Flag”在Waymo首席執(zhí)行官約翰·克拉夫奇克看來屬于無稽之談，他認為特斯拉在現(xiàn)階段根本不可能實現(xiàn)完全自動駕駛。

『約翰·克拉夫奇克』

　　雖然業(yè)內(nèi)經(jīng)常把Waymo看作是特斯拉在自動駕駛領(lǐng)域的最強競爭對手，但克拉夫奇克表示，對于Waymo來說，特斯拉根本算不上競爭對手，因為特斯拉只是一家汽車制造商，他們所開發(fā)的系統(tǒng)屬于“智能輔助駕駛系統(tǒng)”，而非“自動駕駛系統(tǒng)”。

　　目前，特斯拉所走的自動駕駛路線是通過超強的人工智能算法，配合攝像頭、毫米波雷達，收集每日特斯拉車輛的行車數(shù)據(jù)，從而讓算法實現(xiàn)不斷進化，讓智能輔助駕駛逐漸過渡到自動駕駛。但克拉夫奇克卻認為這種想法并不現(xiàn)實。Waymo的理念則是通過高精度傳感器（如激光雷達）來實現(xiàn)自動駕駛，按照克拉夫奇克的話講就是“在耐用性和精確性方面，我們的傳感器要比其他車企的產(chǎn)品好了幾個數(shù)量級?！?/p>

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