日前,從相關(guān)渠道獲悉,上汽奧迪計(jì)劃推出的首款國產(chǎn)車型——奧迪A7L將于今年4月19日開幕的上海車展上正式首發(fā)亮相,此前我們曾報(bào)道過該車在德國進(jìn)行測試的諜照,隨著上海車展的臨近,期待這款車的網(wǎng)友們可以關(guān)注起來了。
從此前曝光的諜照來看,這輛測試車的前臉設(shè)計(jì)與Sportback版本基本保持一致,細(xì)化到前包圍、通風(fēng)孔等細(xì)節(jié),也沒有明顯的改變。在前格柵奧迪四環(huán)LOGO的兩側(cè),測試車配備了雷達(dá)組件,新車會(huì)繼續(xù)保留現(xiàn)款A(yù)7高配車型上先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)。
來到側(cè)面,新車最大的改變則是從一輛轎跑風(fēng)格車型轉(zhuǎn)化為一輛三廂轎車,新車的B柱之后進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。不恰當(dāng)?shù)卣f,這樣的定位有點(diǎn)寶馬Gran Coupe的味道。隨著軸距的加長,這款車的后排腿部空間會(huì)獲得提升,但在豪華體驗(yàn)和科技配置方面預(yù)計(jì)會(huì)有所限制,畢竟上面還有旗艦車型奧迪A8L。此外,測試車還使用了一套新的輪圈。
在車尾部分,除了取消溜背帶來的視覺變化之外,該車尾部的組件預(yù)計(jì)與奧迪A7 Sportback保持一致,同樣使用貫穿式的LED尾燈,甚至后包圍的樣式也與現(xiàn)款在售的奧迪A7 Sportback相似。
動(dòng)力系統(tǒng)方面,該車預(yù)計(jì)與現(xiàn)款?yuàn)W迪A7保持一致,搭載2.0T和3.0T兩種動(dòng)力總成。其中55TFSI quattro車型依舊會(huì)作為國內(nèi)版本的旗艦車型。
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